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Das Wirtschaftsmagazin für das Bergische Land und den Kreis Mettmann

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Profiteuren der Corona-Krise gehört, alleine

schon, weil die Lebensmittler nicht vom Lockdown

betroffen waren. Dass nicht mehr alle Waren

verfügbar sind, treffe nun auch andere Sortimente.

Dies hänge mitunter auch damit

zusammen, dass Vorlieferanten Waren aus ihrer

Produktpalette herausgenommen hätten. „Und

dann merkt der Einzelhandel auch, dass in den

Speditionen die Fahrer fehlen. Die Produkte kommen

schlichtweg nicht an. Das sieht dann aus wie

eine Lieferschwierigkeit, ist aber keine“, zeigt Engel

ein weiteres Problem auf.

Hoffnungsschimmer für die Zulieferer

Die Autohäuser hängen von den Herstellern ab

und da stockt nach wie vor die Produktion. Teilweise

müssen lange Wartezeiten auf ein neues

Auto in Kauf genommen werden. Hinzu kommt

die Transformation auf die E-Mobilität, die bei

den Verbrauchern trotz aller Fördermaßnahmen

Ihr Vertrauen

ist unsere Motivation

ronomische Betriebe ihre Öffnungszeiten und

setzen im Cateringbereich neue Schwerpunkte.

Wo fließt das Geld hin?

Der durch Corona ebenso stark getroffene Handel

blickt gleichermaßen mit Sorge auf die steigenden

Preise. Denn wenn die Menschen schon an der

Tankstelle, für Heizen und Strom sowie für Lebensmittel

einen Großteil ihres Geldes ausgeben

müssen, werden anderen Anschaffungen häufig

zurückgestellt. Dass es indes in jüngster Zeit Geschäftsaufgaben

in erhöhter Zahl gegeben hat,

kann Ralf Engel, für das Bergische Land zuständiger

Geschäftsführer des Einzelhandels NRW,

nicht bestätigen. „Es gibt Schließungen, die teilweise

auch mehrere Betriebsstätten betreffen.

Häufig hängt dies aber mit der Nachfolgeproblematik

zusammen“, sagt er. Die Situation im bergischen

Einzelhandel sei nicht homogen. Der Lebensmitteleinzelhandel

habe sicher zu den

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der Bergische Unternehmer 06 |22 19

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