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Das Wirtschaftsmagazin für das Bergische Land und den Kreis Mettmann
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Profiteuren der Corona-Krise gehört, alleine
schon, weil die Lebensmittler nicht vom Lockdown
betroffen waren. Dass nicht mehr alle Waren
verfügbar sind, treffe nun auch andere Sortimente.
Dies hänge mitunter auch damit
zusammen, dass Vorlieferanten Waren aus ihrer
Produktpalette herausgenommen hätten. „Und
dann merkt der Einzelhandel auch, dass in den
Speditionen die Fahrer fehlen. Die Produkte kommen
schlichtweg nicht an. Das sieht dann aus wie
eine Lieferschwierigkeit, ist aber keine“, zeigt Engel
ein weiteres Problem auf.
Hoffnungsschimmer für die Zulieferer
Die Autohäuser hängen von den Herstellern ab
und da stockt nach wie vor die Produktion. Teilweise
müssen lange Wartezeiten auf ein neues
Auto in Kauf genommen werden. Hinzu kommt
die Transformation auf die E-Mobilität, die bei
den Verbrauchern trotz aller Fördermaßnahmen
Ihr Vertrauen
ist unsere Motivation
ronomische Betriebe ihre Öffnungszeiten und
setzen im Cateringbereich neue Schwerpunkte.
Wo fließt das Geld hin?
Der durch Corona ebenso stark getroffene Handel
blickt gleichermaßen mit Sorge auf die steigenden
Preise. Denn wenn die Menschen schon an der
Tankstelle, für Heizen und Strom sowie für Lebensmittel
einen Großteil ihres Geldes ausgeben
müssen, werden anderen Anschaffungen häufig
zurückgestellt. Dass es indes in jüngster Zeit Geschäftsaufgaben
in erhöhter Zahl gegeben hat,
kann Ralf Engel, für das Bergische Land zuständiger
Geschäftsführer des Einzelhandels NRW,
nicht bestätigen. „Es gibt Schließungen, die teilweise
auch mehrere Betriebsstätten betreffen.
Häufig hängt dies aber mit der Nachfolgeproblematik
zusammen“, sagt er. Die Situation im bergischen
Einzelhandel sei nicht homogen. Der Lebensmitteleinzelhandel
habe sicher zu den
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