41 - Deutsches Schiffahrtsmuseum

aufschlussreiches Bild des alltäglichen Lebens an
Bord aus nautikgeschichtlicher Perspektive erwartet,
das auch Rückschlüsse auf die allgemeine Situation
auf deutschen Handelsschiffen dieser Zeit ermöglicht.
Schiffsführung in der Frühen Neuzeit auf der
Grundlage zeitgenössischer Quellen
Dr. Albrecht Sauer
Synoptische Auswertung zeitgenössischer Quellen
zur Rekonstruktion des allgemeinen »Alltagsgeschäftes«
der Schiffsführung in der Frühen Neuzeit.
Schiffsführung in der Frühen Neuzeit ist kaum je
schriftlich dokumentiert. Versuche ihrer wissenschaftlichen
Untersuchung basieren daher meist auf
einer Darstellung von Lehrbuchinhalten, womit im
Regelfall nautische Theorie und nautische Praxis unzulässigerweise
– wie zu zeigen sein wird – gleichgesetzt
werden. Das Arbeitsprojekt hat daher zum Ziel,
aus einer Fülle von in mehrjähriger Arbeit aus verschiedensten
Quellen zusammengetragenen Zeugnissen
ein realistischeres Bild der alltäglichen Schiffsführung
zu rekonstruieren.
Fortführung:
Hansische Aktionsmittel zur See
Erik Hoops M.A.
Zwei Forschungsprojekte zur Fragestellung: »Welche
Prozesse trieb die Etablierung neuer Schiffbautechniken
im 14. und 15. Jahrhundert bei besonderer
Berücksichtigung wirtschaftlicher und strategischer
Interessen voran?«. Beide Projekte lassen sich dem
Forschungsschwerpunkt I zuordnen, da die hier zu
behandelnde Form militärisch-strategischer Operationsweisen
bereits auf die in der Frühen Neuzeit geübte
Praxis vorausweist.
Kraweel PETER VON DANZIG
Erik Hoops M.A.
Transkription und Auswertung der Briefe des Schiffsherrn
Bernd Pawest an den Rat der Stadt Danzig.
Im Berichtszeitraum wurden die Arbeiten an einer
auf die Übertragung und Auswertung der Eingaben
Pawests aufsetzenden Skizzierung des Schicksals des
Schiffes PETER VON DANZIG von seiner Ankunft vor
Danzig 1462 bis zu seinem Verschwinden aus den
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