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41 - Deutsches Schiffahrtsmuseum

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Königreichen, ... samt eygentlicher Beschreibung<br />

der Städte, Flecken und Dörffer, / Durch Antoinium<br />

de Herrera, Königlichen bestellten Historienschreiber,<br />

Frankfurt a.M. 1623.<br />

� Bericht des Antonio de Herrera y Tordesillas<br />

(1559-1625) über Mittelamerika und West-Indien<br />

sowie China und Japan. Einschließlich versch.<br />

Auflistungen, wie Fahrten durch die Magellanstraße<br />

vor 1620, deutsche Bezeichnungen der<br />

Karibischen Inseln etc.<br />

� Die ein und zwantzigste Schiffahrt, Oder Gründliche,<br />

und umbständliche fernere Beschreibung der<br />

vollkommensten Landschafft Brasilien, Americae,<br />

und deroselben Innwohner und Sitten, ...: Item:<br />

Was gestalt, der schöne Portus und Hafen Totos los<br />

Sanctos, sampt der Statt Salvator, ...; Item: Ein<br />

Vollkömlicher Discurs, wie die Spanische Silber-<br />

Flotta in der Insul Cuba, ... erobert ... worden,<br />

Frankfurt a.M. 1629.<br />

� Unter anderen Bericht des Johann Georg Altenburg<br />

(Augenzeuge) über niederländische Unternehmungen<br />

gegen die Spanier in Südamerika ab 1620,<br />

die Wegnahme einer spanischen Silberflotte durch<br />

Admiral Piet Hein (einschließlich Prisenliste) etc.<br />

� Die XXVI. Schiff-Fahrt: Beschreibung einer<br />

Höchst-mühseligen vnd ganz gefährlichen Reyse/<br />

durch den See-verständigen Capitain/ Herrn<br />

Johann Müncken/ inn Jahren 1619. vnd 1620. verrichtet.<br />

Nach dem er von Weyland ... Herrn<br />

Christano IV. König in Dennemarck ... befelcht<br />

worden/ mit zweyen Schiffen nach dem Freto oder<br />

der Enge Hudsons zu segeln/ vmb zu versuchen/<br />

ob nicht deren Gegend eine Enge/ so Groenland<br />

von America abscheide/ vnd also eine Durchfahrt<br />

nach Ost-Jndien zu finden: Sampt vorhergehender<br />

gar deutlicher Erläuterung deß Alten vnd Newen<br />

Groenlands ..., Frankfurt a.M. 1650.<br />

� Bericht des Dänen Jens Munk (1579-1628) von seinem<br />

berühmt gewordenen, wenn auch erfolglosen<br />

Versuch der Bezwingung der Nordostpassage<br />

1619/20, der nach vielen Schwierigkeiten letztlich<br />

in Bergen endete.<br />

Erhaltung der schwimmenden Flotte<br />

ELBE III<br />

Die im Jahr 2006 begonnene Restaurierung der ELBE<br />

III wurde weitergeführt. Das zur Stabilisierung nötige<br />

Stahldeck wurde eingezogen, ein großer Teil der<br />

Arbeiten an Deck konnte erfolgreich abgeschlossen<br />

werden. Die erforderlichen Reparaturen am Unterwasserschiff<br />

werden im kommenden Jahr im Dock erledigt.<br />

Geplant ist, dass die ELBE III zu ihrem 100.<br />

Geburtstag im Jahr 2009 vollständig restauriert der<br />

Öffentlichkeit präsentiert werden kann.<br />

Nordische Jagt GRÖNLAND<br />

Im Rahmen der Sammlungspflege konnte bei der<br />

GRÖNLAND im Frühjahr 2007 mit der Sanierung des<br />

Heckbereiches auf der Bültjer-Werft in Ditzum die<br />

bereits 2004/05 begonnene Grundsanierung des<br />

Schiffes weitgehend abgeschlossen werden.

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