41 - Deutsches Schiffahrtsmuseum
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Königreichen, ... samt eygentlicher Beschreibung<br />
der Städte, Flecken und Dörffer, / Durch Antoinium<br />
de Herrera, Königlichen bestellten Historienschreiber,<br />
Frankfurt a.M. 1623.<br />
� Bericht des Antonio de Herrera y Tordesillas<br />
(1559-1625) über Mittelamerika und West-Indien<br />
sowie China und Japan. Einschließlich versch.<br />
Auflistungen, wie Fahrten durch die Magellanstraße<br />
vor 1620, deutsche Bezeichnungen der<br />
Karibischen Inseln etc.<br />
� Die ein und zwantzigste Schiffahrt, Oder Gründliche,<br />
und umbständliche fernere Beschreibung der<br />
vollkommensten Landschafft Brasilien, Americae,<br />
und deroselben Innwohner und Sitten, ...: Item:<br />
Was gestalt, der schöne Portus und Hafen Totos los<br />
Sanctos, sampt der Statt Salvator, ...; Item: Ein<br />
Vollkömlicher Discurs, wie die Spanische Silber-<br />
Flotta in der Insul Cuba, ... erobert ... worden,<br />
Frankfurt a.M. 1629.<br />
� Unter anderen Bericht des Johann Georg Altenburg<br />
(Augenzeuge) über niederländische Unternehmungen<br />
gegen die Spanier in Südamerika ab 1620,<br />
die Wegnahme einer spanischen Silberflotte durch<br />
Admiral Piet Hein (einschließlich Prisenliste) etc.<br />
� Die XXVI. Schiff-Fahrt: Beschreibung einer<br />
Höchst-mühseligen vnd ganz gefährlichen Reyse/<br />
durch den See-verständigen Capitain/ Herrn<br />
Johann Müncken/ inn Jahren 1619. vnd 1620. verrichtet.<br />
Nach dem er von Weyland ... Herrn<br />
Christano IV. König in Dennemarck ... befelcht<br />
worden/ mit zweyen Schiffen nach dem Freto oder<br />
der Enge Hudsons zu segeln/ vmb zu versuchen/<br />
ob nicht deren Gegend eine Enge/ so Groenland<br />
von America abscheide/ vnd also eine Durchfahrt<br />
nach Ost-Jndien zu finden: Sampt vorhergehender<br />
gar deutlicher Erläuterung deß Alten vnd Newen<br />
Groenlands ..., Frankfurt a.M. 1650.<br />
� Bericht des Dänen Jens Munk (1579-1628) von seinem<br />
berühmt gewordenen, wenn auch erfolglosen<br />
Versuch der Bezwingung der Nordostpassage<br />
1619/20, der nach vielen Schwierigkeiten letztlich<br />
in Bergen endete.<br />
Erhaltung der schwimmenden Flotte<br />
ELBE III<br />
Die im Jahr 2006 begonnene Restaurierung der ELBE<br />
III wurde weitergeführt. Das zur Stabilisierung nötige<br />
Stahldeck wurde eingezogen, ein großer Teil der<br />
Arbeiten an Deck konnte erfolgreich abgeschlossen<br />
werden. Die erforderlichen Reparaturen am Unterwasserschiff<br />
werden im kommenden Jahr im Dock erledigt.<br />
Geplant ist, dass die ELBE III zu ihrem 100.<br />
Geburtstag im Jahr 2009 vollständig restauriert der<br />
Öffentlichkeit präsentiert werden kann.<br />
Nordische Jagt GRÖNLAND<br />
Im Rahmen der Sammlungspflege konnte bei der<br />
GRÖNLAND im Frühjahr 2007 mit der Sanierung des<br />
Heckbereiches auf der Bültjer-Werft in Ditzum die<br />
bereits 2004/05 begonnene Grundsanierung des<br />
Schiffes weitgehend abgeschlossen werden.