akzent Magazin November '22 GB

Kultur
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1959 Cadillac Sixty-Two
Sedan Six Window
© Axel Schroeter
Architektur
Die besondere Atmosphäre vor Ort
entsteht durch die beiden imposanten
Bauwerke des Architekten Daniel
Binder am Fuße des erloschenen Vulkans
Hohentwiel. Das MAC1 mit weichen,
runden Formen erinnert in seiner
Bauweise an die Burgruine auf
dem Vulkankegel. Das MAC2 zeigt
sich kantig und geheimnisvoll wie
ein Monolith aus Vulkangestein, hinter
dem sich auf fünf Ebenen Ausstellungsflächen
mit stets neuen Ausblicken
durch Brücken und Lichtschächte
verbergen. Beide Bauten ziehen den
Besucher magisch an.
MAC1: The American Dream
Einen „amerikanischen Traum“ erleben
Kunst- und Auto-Liebhaber in
der Ausstellung „Norman Liebman“.
Zusammen mit der Hegau-Bodensee
Galerie präsentiert das MAC1 Gemälde
des berühmten Künstlers im
Dialog mit amerikanischen Straßenkreuzern
der 1950er- und 1960er-
Jahre. Getreu dem Motto: Kunst trifft
Automobil! Norman Liebman wurde
1933 in Newark, New Jersey geboren.
Als Kind ukrainischer Einwanderer,
die in bitterer Armut in die USA
übersiedelten, beschritt er den klassischen
Weg des viel besungenen American
Dream. Der gelernte Chirurg
sieht die Medizin und das Operieren
als Kunst: Der Umgang mit scharfem
Skalpell und dem sensiblen menschlichen
Körper inspirieren ihn zu leidenschaftlichen
Gemälden auf Leinwand,
Holz und Papier – geprägt von
professionellen Erfahrungen mit
Hoffnung, Genesung, Enttäuschung
und Tod. Die Ausstellung umfasst die
gesamte Bandbreite von Liebmans
Lebenswerk.
Die opulenten amerikanischen Straßenkreuzer
der Nachkriegszeit symbolisieren
so stark wie kaum etwas anderes
den Erfolg des amerikanischen
Lebensstils. Ausgefallene Formen, die
an die Raumfahrt erinnern, und riesige
Karosserien für wenige Passagiere
zeigen, wofür es sich lohnte, so hart zu
arbeiten.
Ausstellungsdauer:
04.11.2022–17.09.2023
MAC2: Im Rausch
der Geschwindigkeit
„Racing & Innovation – Eine Retrospektive
über den Toyota Motorsport“
im MAC2: Von den japanischen Wurzeln
bis zur Weltbühne des Rennsports
präsentieren sich hier original
Le Mans Rekordrennwagen, zahlreiche
ikonische Motorsport-Klassiker
sowie bedeutendes Foto- und Filmmaterial.
Zwölf Supersportwagen verkörpern
die Geschichte von Toyota und
seiner Racing-DNA. Motorsportfans
können hier die automobile Renngeschichte
hautnah kennenlernen. Als
eines der historischen Ausstellungs-
Highlights wird der Sportwagen Toyota
2000GT gezeigt. Er weckte schon
bei seinem Debut auf der Tokyo Motorshow
im Jahr 1965 Begehrlichkeiten.
Heute ein höchst seltener, kostbarer
Klassiker (es wurden nur 351 Stück gebaut),
gilt er für viele Fans immer noch
als Start der Toyota-Motorsporthistorie.
Die Wettbewerbs-Erfolgsgeschichte
begann, als Toyota im Jahr 1967 als
erster japanischer Hersteller bei der
zermürbenden Round Australia Rallye
mit einem Toyopet Crown Deluxe-Serienmodell
startete und prompt
den dritten Platz unter den ausländischen
Teilnehmern belegte. Beflügelt
vom Erfolg hatte Toyota Racing Development
(TRD) nun das Ziel, zu zeigen,
wie die Begeisterung für den Motorsport
auch die japanische Automobilbranche
befeuern würde. Seit 1973
ist Toyota im Weltmeisterschafts-Motorsport
aktiv. Aktuell ist das Team als
TOYOTA GAZOO Racing Team mit dem
GR010 Hypercar (Nachfolger des Toyota
TS050 Hybrid) in der FIA-Langstreckenmeisterschaft
und mit weiteren
vier Fahrzeugen in der FIA-Rallye-
Weltmeisterschaft (WRC) unterwegs.
Eine mitreißende Ausstellung!
Ausstellungsdauer: bis 15.04.2023
MAC Museum Art & Cars
Parkstraße 1+5
D-78224 Singen
www.museum-art-cars.com
facebook/instagram: @museum.art.cars
Mi.–Sa. 14–18 Uhr,
So. + Feiertage 11–18 Uhr
Der legendäre Toyota 2000GT
© Dirk Patschkowski