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Seglerhaus-Brief 2010/2 - VSaW

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420er WM<br />

in Israel<br />

Paul Preuß<br />

& Jonas Kunow<br />

Nach der geglückten Qualifikation zur<br />

Weltmeisterschaft sind wir dann auch schlussendlich<br />

ohne Komplikationen in Haifa angekommen,<br />

wo wir aber feststellen mussten, dass<br />

unser Container sich nicht im „Hafen“ befand.<br />

Denn der Veranstalter versagte uns vorerst die<br />

Abstellung des Containers. Nach einigen Tagen<br />

war aber auch dieses Problem gelöst. Nun zum<br />

Hafen. Gebildet wurde er aus einem Strand, 5<br />

Containern, einem Zelt und – nicht zu vergessen<br />

– aus etlichem Wachpersonal. Dafür war das<br />

Wetter durchgängig traumhaft: das heißt, gefühlte<br />

37º Luft- und 30º Wassertemperatur.<br />

Unter diesen Umständen konnten wir auch nur<br />

einmal am Tag trainieren. Nach der ersten Woche<br />

Training zogen wir ein bis dahin positives Zwischenresümee<br />

und sahen der WM guten Mutes<br />

entgegen. Nach einer sehr schönen Eröffnung<br />

folgte nun auch die erste Wettfahrt. Doch ganz<br />

so einfach, wie es nach der augenscheinlich gelungenen<br />

Vorbereitung gedacht war, wurde es<br />

nicht.<br />

Bei jedem Start war die Startlinie um einiges<br />

zu kurz, sodass nur ein Drittel der Boote mit<br />

freiem Wind starten konnte. Nun gut, im späteren<br />

Verlauf gestand der Wettfahrtleiter sich aber<br />

Stück für Stück seine etlichen Fehler ein, was<br />

Startlinien- und Tonnenauslegung betraf. Zu den<br />

nicht überzeugenden Ergebnissen kamen dann<br />

auch noch auffällig viele Frühstarts, was das<br />

deutsche Team anging.<br />

Letztendlich schafften es von den Herrenteams<br />

lediglich zwei in das Goldfleet. Darunter<br />

Holzkonstruktionen<br />

Ingenieurbauweise<br />

Klassischer Holzbau<br />

Wartburgstraße 37<br />

10825 Berlin<br />

Tradition seit 1888<br />

Bau-Modernisierung<br />

Sanierung von Holzkonstruktionen<br />

Fußböden aus Holz und Spanplatten<br />

Holzschutzarbeiten<br />

Telefon : 030 / 491 80 05 // 09<br />

Telefax : 030 / 491 11 39<br />

waren Malte/Lucas und wir. Damit wurden wir<br />

zumindest unserer Zielstellung gerecht.<br />

Darauf folgten Tage mit wenig Wind und<br />

hoher Welle. Infolgedessen versuchten wir, aus<br />

dem Vorhandenen das Beste zu machen. Dies<br />

gelang uns nur bedingt, da das Niveau nicht ansatzweise<br />

mit dem in Deutschland zu vergleichen<br />

war. Je älter diese WM wurde, umso mehr<br />

mussten wir uns eingestehen, dass man ohne<br />

zu trainieren zwar national an der Spitze fahren<br />

kann, international aber sehr schnell auf den<br />

Grund der Tatsachen geholt wird. So nahmen<br />

wir einen 41.Platz im Goldfleet (zweitbestes Herrenteam),<br />

die gesammelten Erfahrungen und<br />

natürlich das wunderschöne Wetter aus Israel<br />

mit.<br />

Zudem möchten wir noch mal erwähnen,<br />

dass in Israel zwar die Sicherheitsstandards erheblich<br />

höher sind als in Deutschland, man aber rein<br />

gar nichts von den in unseren Nachrichten immer<br />

wieder gezeigten Problemen mitbekommt.<br />

Unser Dank geht in erster Linie an den <strong>VSaW</strong><br />

und den BYC, ohne die wir an dieser WM nicht<br />

hätten teilnehmen können. Weiterhin möchten<br />

wir uns bei dem Trainerteam und allen anderen<br />

beteiligten Personen für diese WM bedanken.<br />

Dach-Ausbauten<br />

Montage von Leichtwänden mit<br />

Gipskartonplatten<br />

Wärme-Dämmung<br />

Einbau von Fertigfenstern und Türen<br />

baumgarten@berliner-holzbaugmbh.de<br />

<strong>VSaW</strong> SHB <strong>2010</strong>/2<br />

Foto: © P. Müller<br />

63<br />

Jugend – Wannseeaten

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