Seglerhaus-Brief 2010/2 - VSaW

Clubgeschehen
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Yardstick für
Anfänger
VSaW SHB 2010/2
Thomas Krefeld
Seit Januar 2009 bin ich Mitglied im VSaW,
zurzeit noch auf „Bewährung“. Und ich bin Anfänger,
absoluter sogar. Nicht, was das Segeln
selbst betrifft. Ich segele seit meiner Jugend, zunächst
einige Jahre Jolle, und jetzt nach einer
langen Pause seit ca. 15 Jahren die Art von Booten,
die man im Club liebevoll gemeinhin „Kloschiff“
nennt. Ich bin Fahrtensegler und hatte
bis zu meinem Eintritt in den VSaW noch nie
eine Regatta aus der Nähe gesehen, geschweige
denn mitgesegelt!
Also hatte ich Anfang der Yardstick-Saison
2009 meine persönliche private Premiere, die
erste Regatta meines Lebens. Für das erste Mal
hatte sich freundlicherweise einer meiner Paten,
Herr Dr. Karl Nielsen, bereit erklärt, mich in die
Geheimnisse des Regattasegelns einzuweihen.
Begriffe wie Bahn, Start, Tonne, Ziel galt es mit
Inhalt zu füllen, es war ja alles neu für mich.
Beim Segeln selbst hielt sich Herr Nielsen mit
Hinweisen zurück, und ich absolvierte die erste
Wettfahrt so, wie ich es von meinen Vergnügungsschlägen
auf der Ostsee gewohnt war, in
aller Ruhe und Gelassenheit, denn beim Fahrtensegeln
ist schon der Weg das Ziel und Ankommen
tut man irgendwann auch.
So wurde ich natürlich letzter, wie in den
nächsten Wettfahrten auch, und meine Schapps
füllten sich langsam mit Piccolos. Aber von Regatta
zu Regatta entwickelten meine Crew und ich
Ehrgeiz, immer Letzter konnte auf Dauer keine
Lösung sein. Meine „Nausikaa“, eine Vindö Baujahr
1980, ist zwar kein Racer, aber so schlecht
segelt sie auch nicht, und sie hat ja zudem einen
Yardstick-Bonus. Also schauten wir den Profis
beim Hinterhersegeln ab, was und wann sie was
taten und gaben uns selbst mehr Mühe. Ständiger
Segeltrimm, Aussegeln von Böen, Starttaktik,
Optimierung der Besegelung, Beobachten der
Winddrehungen usw., alles Sachen, die für Fahrtensegler
nicht unbedingt Priorität haben, wurden
für uns wichtiger. Und dann haben wir uns getraut,
den Spi oder Gennaker einzusetzen – auf
See mache ich mir diese Mühe nur, wenn ich
weiß, es geht jetzt eine ganze Weile geradeaus
– und langsam stellten sich Erfolge ein: Die Ab-
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VSaW
VSaW - Yardstick Bahnkarte
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stände zum vorletzten Boot verkleinerten sich,
und zum Ende der Saison waren wir nicht mehr
last ship home.
Erfreulich fand ich die Reaktionen der erfahrenen
Regattaprofis, die uns Anfänger mit Wohlwollen
und Freundlichkeit begegnet sind. Die
Tipps, die wir erhielten, sei es zu den Besonderheiten
des Reviers oder zu unseren Fehlern, waren
positiv gemeint und hilfreich. Ich habe durch
das Regattasegeln einiges gelernt, was auch
beim Fahrtensegeln nützlich ist. Und es macht
Spaß, auch mal unter Zeitdruck zu segeln. Hinzu
kommt, dass die Yardstick ein sportliches Gemeinschaftserlebnis
ist. Es ist schön zu sehen
und mitzuerleben, wie die unterschiedlichsten
Boote und Segler sich zusammenfinden, um zu
segeln und sich zu messen. Das ist ja auch wohl
ein Wesensmerkmal eines Segelclubs, und einer
der Gründe, warum ich in den VSaW eingetreten
bin.
Nicht nur die Teilnahme an den Clubregatten
selbst ist ein wichtiger Bestanteil des Clublebens,
sondern auch die Siegerehrung mit dem geselligen
Beisammensein. Bei gutem Essen und Freibier
auf der Terrasse ist Gelegenheit zum Gespräch,
das ist gerade für neue Mitglieder wichtig.
Sie haben hier eine gute Möglichkeit, andere
Mitglieder kennenzulernen. Daher sind die Regatten
ein wichtiger Teil des Vereinslebens, und gerade
als neues Mitglied wünscht man sich eine
rege Teilnahme. Und sollte ich wieder mit meinem
Boot auf der Ostsee sein, werde ich freitags
nachmittags die Yardstick vermissen.
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