ZKF-Jahresmagazin 2023

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: ALLGEMEINE THEMENFachbetrieb für E-Mobilität:Neue ZKF-Zertifizierung für MitgliedsbetriebeDer Markt für Hybrid- und Elektrofahrzeugeentwickelt sich stetigweiter. Wurden im Jahr 2020 nochknapp 200.000 Neufahrzeuge mitreinem Elektroantrieb zugelassen,waren es im Jahr 2021 über 350.000Fahrzeuge und 2022 bereits 470.000(Quelle: Statista).Auch die Karosserie-Fachbetriebe dürfen sichdiesem Trend nicht verschließen und sollten dieInstandsetzung von E-Fahrzeugen in ihr Angebotaufnehmen. Um Versicherungen, Schadenlenker,Flotten und insbesondere dem Verbraucher zuverdeutlichen, dass der Betrieb kompetent in derLage ist, neben herkömmlich angetriebenen Fahrzeugenauch Hybrid- und Elektrofahrzeuge instandzu setzen, bietet der ZKF die Zertifizierung „Fachbetriebfür E-Mobilität“ an. Dieses neue Qualitätssiegelwurde in enger Zusammenarbeit mit demZentralverband Deutsches Kraftfahrzeuggewerbe(ZDK) und dem Bundesverband der Partnerwerkstätten(BVdP) entwickelt. Seit Oktober 2021 wirddas Zusatzzeichen den ZKF-Mitgliedsbetriebenangeboten und entsprechend geprüft. Mit StandApril 2023 haben bereits ca. 250 Betriebe die ZKF-Auszeichnung erhalten.Umfangreiche AnforderungenNeben den Grundvoraussetzungen,die Mitgliedschaft inder Karosserie- undFahrzeugbauerinnungsowie die Eintragungdes Betriebesmit dem Karosserie-und Fahr-Bildquelle: ZKFzeugbauerhandwerkin die Handwerksrolle,muss der Betrieb umfangreiche Anforderungenaus dem Bereich der Elektromobilität erfüllen. Hierzugehört die Mitarbeiterqualifizierung mindestensder Stufe 2S (Fachkundige Person nach DGUV209-093 bzw. DGUV 200-005 oder BGI/GUV-I8686) sowie der Nachweis über die regelmäßigeUnterweisung der weiteren Beschäftigten, die Arbeitenan HV-Fahrzeugen durchführen (Stufe 1S).Aber auch die Ausstattung muss hohen Anforderungengerecht werden: Neben speziell isoliertemWerkzeug für die Arbeit am Hochvoltsystem, persönlicherSchutzausrüstung, Sicherheitshinweisenund Absperrsystemen ist ein dauerhaftgekennzeichneter Quarantäneplatznotwendig. Dieser speziellausgewiesene Platz gewährleistet,dass Fahrzeuge sicher und für dieFeuerwehr gut zugänglich abgestelltwerden können, bei denen derVerdacht besteht, dass der Akkubeschädigt wurde und Feuer ausbrechenkönnte. Alle erforderlichen Werkzeuge undUtensilien für die Instandsetzung von HV-Fahrzeugensind unter anderem auch über den Shop derEUROGARANT AutoService AG erhältlich.Für die Informationsbeschaffung ist eine Lizenz des„Leitfadens E-Fahrzeuge“ des KTI über repair-pediavorzuhalten. Da sich das Feld der Elektromobilitätkontinuierlich weiterentwickelt, werden auch dieAnforderungen an den Fachbetrieb für E-Mobilitätstetig angepasst. Die bestehenden Betriebe werdenrechtzeitig informiert, sollte der Kriterienkatalogergänzt werden.Bekannter PrüfablaufWie bei den weiteren ZKF-Zertifizierungen auchstellt der interessierte Fachbetrieb zunächst einenAntrag. Diesen erhält er auf Anfrage über die ZKF-Geschäftsstelle. Idealerweise sind dem Antrag bereitsalle erforderlichen formalen Nachweise (Eintragungin die Handwerksrolle, Schulungsnachweise,Abonnement des Leitfadens) beigefügt. Anschließenderfolgt ein Betriebsbesuch vor Ort durch denZKF-Außendienstmitarbeiter. Nach erfolgreicherPrüfung erhält der Betrieb seine Urkunde mit einerGültigkeit von zwei Jahren. Mit Ablauf dieser Gültigkeitwird eine Wiederholungsprüfung vereinbart,um das Qualitätssiegel fortzuführen.Fachbetrieb für E-Mobilität: Ab 2024 verpflichtendfür EUROGARANT-FachbetriebeIn seiner Sitzung Mitte 2021 hat der ZKF-Ausschuss„EUROGARANT“ auf den Weg gebracht, dass dieZertifizierung zum Fachbetrieb für E-Mobilität ab01.01.2024 verpflichtend für alle EUROGARANT-Karosserie-Fachbetriebe sein wird. Im Zuge der EU-ROGARANT-Wiederholungsprüfungen bietet derZKF-Außendienstmitarbeiter an, diese Überprüfungebenfalls durchzuführen. Die allermeisten EURO-GARANT-Betriebe erfüllen die Voraussetzungenschon heute. - SG26ZKF-Jahresmagazin 2023
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