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f+h fördern und heben 7-8/2023

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MULTIKAMERASYSTEM JETZT ALS NACHRÜSTLÖSUNG<br />

VERFÜGBAR<br />

Das Sichtassistenzsystem, auf<br />

Basis des Multikamerasystems,<br />

der Bosch Engineering GmbH<br />

erzeugt eine 360°-Darstellung des<br />

aktuellen Flurförderzeugumfelds<br />

<strong>und</strong> zeigt es auf einem Monitor in<br />

der Kabine an. In einer neuen<br />

Version ist das Multikamerasystem<br />

nun auch für die Nachrüstung verfügbar <strong>und</strong> besteht aus vier Nahbereichskameras<br />

einschließlich Steuergerät, einem universellen Kabelbaum, einem 10-Zoll-<br />

Touch-Display sowie einem Set aus Kamerahaltern. Das Komplettpaket, das über<br />

ein Netzwerk speziell geschulter Vertriebspartner erhältlich ist, lässt sich unabhängig<br />

von Marke, Typ oder Baujahr des Fahrzeugs einsetzen. Die Informationen<br />

auf dem Display, dessen Gehäuse aus pulverbeschichtetem Aluminium-Druckguss<br />

besteht, lassen sich auch bei direkter Sonneneinstrahlung oder schnellen Helligkeitswechseln<br />

gut ablesen. Alle Funktionen der Lösung werden durch eine<br />

Touch-Oberfläche auf dem Display gesteuert. Über das intuitiv bedienbare Menü<br />

lässt sich zwischen den Kameraansichten wechseln.<br />

www.bosch-engineering.de<br />

SCHWERLAST-FAHRWAGEN MIT FREI JUSTIERBAREM<br />

DREHTELLER<br />

Der automatische Fahrwagen mit<br />

drehbarer Ladefläche für das flexible<br />

Ausrichten schwerer Werkstücke direkt<br />

auf der Loxrail-Schiene erhöht die<br />

Flexibilität in der Linienführung <strong>und</strong><br />

vereinfacht die Anpassung des Fördersystems<br />

an bestehende Montagestrecken<br />

<strong>und</strong> Hallentopografien. Die Transportplattform<br />

der Losyco GmbH lässt sich applikationsspezifisch in unterschiedlichen<br />

Abmessungen auslegen, um schienengeführte Lasten bis zu zehn Tonnen manuell<br />

oder motorisch drehen <strong>und</strong> ausrichten zu können. Neben stationären Antriebsoptionen<br />

können die Förderwagen auch über mitfahrende Antriebe via Kabel,<br />

Energiekette, Akkus oder Induktion versorgt werden. Damit erweitert der Hersteller<br />

sein Angebot Loxrail-basierter Transportsysteme für Produktionslogistik,<br />

Materialfluss <strong>und</strong> die Maschinenbeschickung, das von manuell bewegten Fahrwagen<br />

über Shuttle <strong>und</strong> Transportwagen mit sensorgesteuerter Bremsautomatik bis<br />

hin zu Lenkplattformen in mechanischer oder teilautomatischer Ausführung<br />

reicht.<br />

www.losyco.com<br />

POSITIONIEREN UND KOMMISSIONIEREN MIT LICHTPUNKTEN<br />

Die Licht-Positioniersysteme namens mipick LPOS aus dem Hause microsyst<br />

vereinen die Merkmale Flexibilität, Effizienz <strong>und</strong> Variabilität. Ausgestattet sind die<br />

Positioniersysteme mit Laser-Pointern oder LED-Spots, die anhand von Einstellschrauben<br />

in verschiedene Richtungen justiert werden können. Von einer zentralen<br />

Stelle aus lassen sich so zum Beispiel auch seitlich neben der Positionsanzeige<br />

befindliche Kommissionierbereiche bedienen. Aufgr<strong>und</strong> der hohen Leuchtkraft<br />

kennzeichnen Laser <strong>und</strong> Spots über weite<br />

Bereiche eindeutig die zu kommissionierende<br />

Ware oder Stellflächen. Der Einsatzort lässt sich<br />

jederzeit flexibel ändern, ohne die komplette<br />

Technik umzubauen. Die Lichtstrahlen bleiben<br />

trotz hoher Leuchtstärke dennoch blendfrei. Der<br />

modulare Aufbau der Positioniersysteme mipick<br />

LPOS ermöglicht auch in der Nachrüstung die<br />

Verknüpfung mehrerer Positionsanzeigen.<br />

www.microsyst.de<br />

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