f+h fördern und heben 11/2023

SONDERGERÄTE
F+H EXTRA
gen Wirkungsgrads eine schwächere Energieausbeute auf. Da die
elektrische Lösung ohne Emissionen auskommt, trägt sie zu einem
angenehmeren Arbeitsumfeld bei.
HUBSYSTEM IN FAHRZEUGRAHMEN INTEGRIERT
Das Hubsystem befindet sich im Rahmen und nicht am Fahrwerk.
Der Grund: Wenn der Hub über das Fahrwerk umgesetzt
wird, werden das Hubwerk und das Fahrwerk stark beansprucht,
was mittelfristig zu Undichtigkeiten und Ausfällen führen kann.
Da beide Systeme getrennt voneinander umgesetzt wurden, ist
der Verschleiß am Fahrwerk geringer. Schütz: „Die Robustheit
des Plattformwagens lässt sich nicht zuletzt auf unser Hubsystem
zurückführen.“
Höhere Lasten transportieren, Energie sparen und Standzeiten
minimieren: Jedes dieser Ziele erreicht LSV mit seinen neuen
Plattformwagen. Dieser Erfolg ist auf die Erfahrung von Dimos
bei der Konstruktion individueller Flurförderzeuge zurückzuführen.
Ebenso wichtig war jedoch die enge, anforderungsorientierte
Zusammenarbeit zwischen dem Maschinenbauer und dem
Anwender. Sandner: „Gemeinsam haben wir die bestmögliche
Lösung für unsere Anforderungen entwickelt. Das Ergebnis sind
effizientere Logistikprozesse.“
Foto: Lech-Stahl Veredelung
www.dimos-maschinenbau.de
LANGE, SCHWERE
UND SPERRIGE LASTEN
ZUVERLÄSSIG UND
SICHER BEWEGEN.
www.hubtex.com
„Wir schätzen HUBTEX sehr aufgrund der
zuverlässigen Betriebszeiten, vor allem im
hohen Nutzungsalter der Geräte.
Das haben bereits die Mehrwege-Seitenstapler
bewiesen, die bei uns zum Teil seit
2005 im Einsatz waren.“
Wie bewegen Sie lange Lasten?
Sind Sie mit dieser Lösung zufrieden?
Unsere Kunden sind es.