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f+h fördern und heben 11/2023

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PERSPEKTIVEN<br />

SERIE<br />

PROJEKTMANAGEMENT IN INTRALOGISTIKPROJEKTEN – TEIL V<br />

SO WERDEN AUCH KOMPLEXE<br />

PROJEKTE EIN ERFOLG<br />

Nachdem wir uns in den bisherigen Teilen der<br />

Serie mit strategischer Planung, Projekt-Setup<br />

<strong>und</strong> Kommunikation beschäftigt haben, lenken<br />

wir nun die Aufmerksamkeit auf Problemstellungen<br />

während des Ramp-up oder Go-Live.<br />

Wir geben Tipps, was man tun kann, um<br />

Engpässe möglichst zu vermeiden oder zu<br />

be<strong>heben</strong>.<br />

Während der Go-Live-Phase eines Logistikprojekts,<br />

also im Ramp-up der Leistungsmengen, wird man<br />

auch bei noch so guter Vorbereitung unter Umständen<br />

auf zwei Problemstellungen treffen, die eine<br />

gut strukturierte Bearbeitung erfordern:<br />

n Engpässe (Bottlenecks) innerhalb des Prozessdurchlaufs, deren<br />

Bearbeitung zu neuen, nachgelagerten Engpässen führt, <strong>und</strong><br />

n Workaro<strong>und</strong>s für nicht funktionsfähige Prozessteile. Diese sind<br />

in der Startphase oftmals unumgänglich, sollten jedoch im Laufe<br />

des Projekts dann wieder zurückgebaut werden.<br />

ENGPÄSSE TROTZ INTENSIVER TESTS<br />

Komplexe Logistik-Projekte, wirken sich in der Regel auf angrenzende<br />

Unternehmensbereiche <strong>und</strong> -prozesse aus. Während der<br />

Go-Live-Phase lassen sich Schwächen in der Abwicklung bei steigender<br />

Last kaum vermeiden – auch bei noch so guten vorherigen<br />

Tests.<br />

Oftmals werden Tests zunächst mit geringer Last <strong>und</strong> bezogen<br />

auf den Standardprozess durchgeführt. Dieses Vorgehen ist im<br />

Rahmen eines Testplans eine übliche <strong>und</strong> sinnvolle Methode, da

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