f+h fördern und heben 11/2023

„DIE LITHIUM-IONEN-TECHNOLOGIE
IST AUCH FÜR KMU INTERESSANT“
Eine der Antriebstechnologien für
Flurförderzeuge ist die Lithium-Ionen-
Technologie (Li-Ion), die sich im Laufe der
vergangenen Jahre als eine effiziente und
zuverlässige Energiespeicherlösung erwiesen
hat. Thomas Bach, R&D Manager der
Clark Europe GmbH in Duisburg, gewährt
Einblicke in die Produktstrategie des
Flurförderzeug herstellers auf dem Gebiet der
Li-Ion-Technologie.
Im Jahr 2020 hat Clark mit der Umstellung auf Li-Ion-Fahrzeuge
im Lagertechnikbereich begonnen. Wie ist diesbezüglich der
aktuelle Stand?
Thomas Bach: Wir haben in den vergangenen drei Jahren sukzessive
unsere Produktpalette im Bereich der Lagertechnikfahrzeuge
mit Lithium-Ionen-Technologie ausgebaut. Mittlerweile
sind alle unsere Nieder- und Hochhubwagen entweder serienmäßig
oder optional mit Lithium-Ionen-Batterie verfügbar.
Aber auch im Bereich der Gegengewichtsstapler waren wir nicht
untätig. Bei den 48-Volt-Elektrostaplern der Baureihen GEX und
GTX, das sind unsere Elektro-Drei- und -Vierradstapler mit
Tragfähigkeiten von 1,6 bis zwei Tonnen, bieten wir seit Anfang
des vergangenen Jahres ebenfalls optional die Li-Ion-Technologie
an. In diesem Jahr folgten dann die 80-Volt-Elektro-Vierradstapler
der Baureihen GEX20-30L und GEX40-50 mit Tragfähigkeiten
von zwei bis fünf Tonnen. Auch diese Stapler sind nun
wahlweise mit Lithium-Ionen- oder Blei-Säure-Batterie verfügbar.
Somit haben wir jetzt eine komplette Elektrostaplerflotte
mit Tragfähigkeiten von 1,6 bis fünf Tonnen im 48-Volt- und
80-Volt-Segment im Portfolio.
6 f+h 2023/11 www.foerdern-und-heben.de