LE-1-2024 - TRANSPORT & LOGISTIK
LOGISTIK express Journal 1/2024 - Transport & Logistik - Ein Viertel Jahrhundert DB Schenker // Revolution in der Künstlichen Intelligenz: Wie wird Generative KI die Logistik verändern? // Kontraktlogistiker sind zuversichtlich // trans-o-flex ThermoMed Austria nimmt neuen Standort in der Steiermark in Betrieb // Agiles Handeln in der Logistik // Droht ein Mangel an Leercontainern? // Österreichisches Weltraum Forum testet bei Gebrüder Weiss // Logistikexperten befürchten Rezession und starke China-Abhängigkeit // Houthi-Angriffe stören globale Lieferketten // Lieferketten-Management: Die 5 größten Herausforderungen
LOGISTIK express Journal 1/2024 - Transport & Logistik -
Ein Viertel Jahrhundert DB Schenker // Revolution in der Künstlichen Intelligenz: Wie wird Generative KI die Logistik verändern? // Kontraktlogistiker sind zuversichtlich // trans-o-flex ThermoMed Austria nimmt neuen Standort in der Steiermark in Betrieb // Agiles Handeln in der Logistik // Droht ein Mangel an Leercontainern? // Österreichisches Weltraum Forum testet bei Gebrüder Weiss // Logistikexperten befürchten Rezession und starke China-Abhängigkeit // Houthi-Angriffe stören globale Lieferketten // Lieferketten-Management: Die 5 größten Herausforderungen
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Jahn: „Die Mehrwertleistungen, mit der wir in<br />
Deutschland sehr erfolgreich auf dem Markt<br />
sind, ermöglichen deutlich schlankere Transportreklamationen<br />
und ersparen Händlern so<br />
zeitintensive Recherchen und langwierige Kommunikation<br />
entlang der Lieferkette“.<br />
Das Marktumfeld in der Kontraktlogistik ist<br />
kompliziert: Der Kostendruck steigt, weil Unternehmen<br />
von der Einbindung eines externen Akteurs<br />
eine Kostenoptimierung erwarten, investieren<br />
in Automatisierung und Digitalisierung ist<br />
daher ein Gebot der Stunde. „Das sind einerseits<br />
wesentliche Unterscheidungsmerkmale in dem<br />
Verdrängungswettbewerb, in dem wir uns in<br />
der Kontraktlogistik bewegen, und andererseits<br />
können wir den Kunden so entsprechende<br />
Kostenvorteile bieten, die den Margendruck<br />
langfristig sogar entschärfen“, so Jahn. Aus<br />
diesem Grund haben wir uns entschieden in<br />
den Standort in Wien-Simmering zu investieren<br />
und auf dem benachbarten Grundstück einen<br />
Neubau mit 20.000 m2 Logistikfläche zu realisieren.<br />
Nachhaltigkeit wird großgeschrieben:<br />
2023 hat Fiege den ersten Nachhaltigkeitsbericht<br />
veröffentlicht, der detailliert sämtliche<br />
Maßnahmen auflistet, die auf ökologischer,<br />
ökonomischer und sozialer Nachhaltigkeitsebene<br />
umgesetzt wurden. Außerdem hat sich<br />
Fiege der Science Based Targets Initiative (SBTi)<br />
angeschlossen und mit der Unterzeichnung des<br />
SBTi-Commitment-Letters dazu verpflichtet,<br />
direkte und indirekte Emissionen im Einklang<br />
mit dem Pariser Klimaabkommen zur Einhaltung<br />
des 1,5-Grad-Zieles langfristig auf Netto-Null<br />
zu reduzieren.<br />
Auch beim Logistiker cargo-partner ist im<br />
Vorjahr die Entwicklung des Kontraktlogistik-Geschäftes<br />
vor dem Hintergrund eines<br />
angespannten Marktumfelds positiv verlaufen.<br />
„Generell gilt der Markt derzeit aufgrund gestiegener<br />
Energiekosten, Inflation etc. als herausfordernd,<br />
aber wenn man sich auf<br />
die Anforderungen der Kunden<br />
einstellt, ergeben sich laufend<br />
neue Gelegenheiten. Die<br />
Möglichkeit mit unseren<br />
Services flexibel auf Wünsche<br />
einzugehen, ist dabei<br />
sehr hilfreich“, betont<br />
Martin Schenzel,<br />
cargo-partner Geschäftsführer<br />
Österreich und Westeuropa<br />
. Das Unternehmen hat<br />
im vergangenen Jahr sein Lager-
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