Aerodynamik der Klappen und Leitwerke
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<strong>Aerodynamik</strong> des Flugzeugs <strong>Aerodynamik</strong> <strong>der</strong> <strong>Klappen</strong> <strong>und</strong> <strong>Leitwerke</strong> Folie 42 von 45<br />
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Seitenleitwerk - Auslegungskriterien<br />
Start mit asymmetrischem Triebwerksausfall <strong>und</strong> Seitenwind<br />
- z.B. A320: Maximaler Seitenwind 30 kts<br />
Problem<br />
Stark reduzierte Wirksamkeit des Seitenleitwerks infolge <strong>der</strong> noch geringen Geschwindigkeit<br />
⇒ Startphase ist limitieren<strong>der</strong> Faktor<br />
⇒ Überdimensionierung für den Reiseflug
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