Sanierung Untere Salzach Optimierung der ... - Flussdialog

BUNDESAMT FÜR WASSERWIRTSCHAFT
Institut für Wasserbau und
hydrometrische Prüfung
Sanierung Untere Salzach
Optimierung der vorhandenen
Planungen zur Rampe 55.4
ENTWURF
Auftraggeber: Amt der Salzburger Landesregierung
Abteilung 4 Lebensgrundlagen und Energie
Wasserwirtschaft
Postfach 527
5010 Salzburg
Wien, im Mai 2011 (Entwurf – Stand 2.5.2011)
Verfasser:
Dipl.-Ing. Dr. Michael Hengl
INSTITUT FÜR WASSERBAU UND HYDROMETISCHE PRÜFUNG
A-1090 Wien, Severingasse 7, Tel. (+43 1) 402 68 02– 0, Fax (+43 1) 402 68 02 – 30, E-Mail: office.iwb@baw.at
Direktion: A-1220 Wien, Dampfschiffhaufen 4, Tel. (+43 1) 269 97 98, Fax (+43 1) 263 26 44, Internet :www.baw.at
DVR 0702439, Bank PSK 5060409, BLZ 60000, BIC OPSKATWW, IBAN AT 56 6000 0000 0506 0409, UID ATU 16284900

Sanierung Untere Salzach ENTWURF Institut für Wasserbau u.
Optimierung der vorhandenen Planungen zur Rampe 55.4 hydrometrische Prüfung
Inhaltsverzeichnis
1 Einleitung ......................................................................................................................4
2 Methodik........................................................................................................................5
3 Analyse der Sohlentwicklung ohne weitere Baumaßnahmen ......................................6
3.1 Situation im Herbst 2010 .......................................................................................6
3.2 Sohlentwicklungsprozess nach Errichtung der Rampe 51.9 in Richtung
Saalachmündung ........................................................................................................12
3.2.1 Geschiebebilanz ausgehend von der Sohle Herbst 2010 .........................14
3.3 Sofortmaßnahmen für das Hochwasserrisikomanagement.................................16
4 Lösungsoptimierung und Konzepte für Alternativen ...................................................18
4.1 Alternativen mit geringerer Zielhöhe in km 59.3 als in der WRS-Planung...........20
4.1.1 Innerhalb der bestehenden Uferlinie .........................................................21
4.1.2 Verbreiterung mit gestrecktem Lauf ..........................................................26
4.1.3 Verbreiterung mit geschwungenem Lauf...................................................31
4.1.4 Höhenreduktion der Sohlabstufung 55.4 ...................................................34
4.2 Varianten mit Zielhöhe in km 59.3 entsprechend WRS-Planung.........................35
4.2.1 Höhenreduktion der Sohlabstufung 55.4 mit Zusatzmaßnahmen .............36
4.2.2 Geschwungener Lauf mit alternativen Sohlhebungsmaßnahmen.............38
4.2.3 Gestreckter Lauf mit alternativen Sohlhebungsmaßnahmen.....................38
4.2.4 Adaptierungen zur bestehenden Planung .................................................39
5 Variantenvergleich anhand des Zielsystems der WRS ...............................................44
5.1 Sicherstellung des bestehenden Hochwasserschutzes.......................................46
5.2 Verbesserung der Hochwasserabflussverhältnisse.............................................46
5.3 Entwicklung einer dynamischen Sohlstabilität der Salzach .................................47
5.4 Verbesserung der Grundwasserverhältnisse.......................................................48
5.5 Erreichen des guten Zustands.............................................................................49
5.6 Gesichertes Entwicklungs- und nachhaltiges Bewirtschaftungskonzept .............49
5.7 Flächeninanspruchnahme durch die Maßnahmen ..............................................54
6 Zusammenfassung......................................................................................................56
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Salzach_Optimierung_55.4_2011.05.02

Sanierung Untere Salzach ENTWURF Institut für Wasserbau u.
Optimierung der vorhandenen Planungen zur Rampe 55.4 hydrometrische Prüfung
1 Einleitung
Die vorhandene Planung an der Unteren Salzach für die Rampe bei km 55.4 einschließlich
eigendynamischer Seitenerosionsbereiche im Ober- und Unterwasser der Rampe
(weiche Ufer) soll auf Basis der aktuellsten wasserbaulichen Erkenntnisse weiter optimiert
werden. Zusätzlich sollen auch Alternativlösungen in die Überlegungen einbezogen werden.
Hauptziel ist die schutzwasserbauliche Optimierung und wenn möglich die Verringerung
der Flächeninanspruchnahme durch weniger Überflutung bei Hochwasser im Vergleich
zu den bisherigen Planungen.
Bei der Lösungsoptimierung und Entwicklung von Alternativen sind folgende wasserbauliche
Punkte zu beachten:
• Ausreichende Überdeckung sohldurchschlagsgefährdeter Bereiche mit Kies,
• dynamisch stabiles Längsprofil von der bestehenden Rampe 51.9 bis in die Stadt Salzburg
hinein und in die Saalach in Richtung Rott/Freilassing,
• Beachtung des Faktors Zeit bis zur Wirkung der Maßnahmen und damit verbundene
allfällige Sofortmaßnahmen für das Hochwasserrisikomanagement im Planungsgebiet,
• Auswirkungen auf den Geschiebehaushalt und damit die Sohlstabilität der Salzach
flussab der Rampe 51.9,
• Auswirkungen auf die geplante Mäanderstrecke zwischen den Rampen 55.4 und 51.9,
• Minimierung der Ufersicherungen und Uferanpassungen unter Berücksichtigung der
Erfordernisse des Hochwasserschutzes,
• ausreichende Strukturierung des Gewässers für die Erreichung des guten Zustands
und
• die Herstellung durchgängiger Anschlüsse von Zubringern (Fischach) ermöglichen.
Aufbauend auf den Erfahrungen aus der Wasserwirtschaftlichen Rahmenuntersuchung
Salzach (WRS), der für die Laufener Enge entwickelten Sohlstabilisierung in Form eines
Offenen Deckwerks sowie weiteren Untersuchungen zu Sohlstabilisierungsmaßnahmen
können Optimierungsvorschläge für die bestehende Planung und Alternativlösungen konzipiert
werden, die als Entscheidungsgrundlage für die weitere Vorgangsweise dienen
sollen. Dazu wurde vom Amt der Salzburger Landesregierung, Fachabteilung 4/4 – Wasserwirtschaft,
am 20.8.2010 der Auftrag an das Institut für Wasserbau und hydrometrische
Prüfung des Bundesamts für Wasserwirtschaft erteilt (Zahl 2044-61111/1/248-2010).
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2 Methodik
Ausgangspunkt für eine Optimierung bzw. Konzeption von Alternativlösungen sind das
bestehende, auf den Planungen der WRS aufbauende Vorhaben mit der Errichtung einer
Rampe (Sohlabstufung) bei km 55.4, der eigendynamischen Aufweitung des Flusses auf
Breiten von etwa 130 bis 140 m, die bereits bestehende Sohlabstufung bei km 51.9 einschließlich
Weiche Ufer im Anströmbereich der Sohlabstufung und von der Rampe flussab
bis zur Laufener Enge.
Zuerst wird die Sohlentwicklung in der Vergangenheit mit den nun vorliegenden Messergebnissen
aus 2010 neu analysiert. Anschließend werden mit den neu gewonnenen Erkenntnissen
die weiteren Entwicklungen abgeschätzt und darauf aufbauend verschiedene
Konzepte entworfen. Grundlage dafür ist das von Sohlbreite, Geschiebehaushalt und
Hydrologie abhängige Gleichgewichtsgefälle. Mit dem Gleichgewichtsgefälle und der Geologie
des Untergrunds kann die Sohldurchschlagsgefahr für verschiedene Methoden der
Sohlhebung beurteilt werden. Gleichzeitig ergibt sich aus den Sohlbreiten und möglichen
Linienführungen die Grundinanspruchnahme für die bauliche Umsetzung.
Aus einer Grobabschätzung der Wasserspiegel für neue Lagen des Flussschlauchs im
Vergleich zu bestehenden Querprofilen kann über einen Vergleich mit den bisherigen Planungen
qualitativ auf Veränderungen in den Hochwasserüberflutungsflächen geschlossen
werden. Eigene numerische Abflussmodellrechnungen waren nicht Bestandteil des Auftrags.
Ergänzt wird die Sohlstabilitätsuntersuchung um Aussagen zur Geschiebebilanz mit den
Hauptfaktoren Geschiebebedarf für die Sohlhebung und Geschiebevorrat aus den Aufweitungsbereichen.
Weiters wird bei den einzelnen Konzeptionen auf folgende Themen eingegangen: Ufersicherungen,
Uferanpassungen und sonstige Zusatzmaßnahmen wie z.B. Gewässerstrukturierungen
um den aus dem Wasserrechtsgesetz in Österreich bzw. Wasserhaushaltsgesetz
in Bayern erforderlichen guten Gewässerzustand zu erreichen (gewässerökologische
Aspekte).
Insgesamt handelt es sich bei allen Vorschlägen nur um Konzeptionen zur Unterstützung
der weiteren Vorgangsweise bei der Sanierung der Unteren Salzach, die zur Beurteilung
der konkreten Machbarkeit jeweils eine vertiefte Planung benötigen.
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3 Analyse der Sohlentwicklung ohne weitere
Baumaßnahmen
Mit Errichtung der Sohlabstufung bei km 51.9 inklusive Begleitmaßnahmen wurden die
morphologischen Entwicklungsprozesse im Freilassinger Becken verändert. Die Rampe
stellt einen neuen Sohlfixpunkt dar. Dieser Fixpunkt liegt höher als die Sohle vor Errichtung
des Bauwerks an dieser Stelle. Flussauf der Rampe beginnt auf begrenzter Strecke
der bisherige Erosionsprozess in einen Sohlhebungsprozess über zu gehen. Flussab der
Rampe ermöglichen die weichen Ufer eine Verbreiterung des Flusses durch eigendynamische
Seitenerosion und die zumindest teilweise Abdeckung des durch den Sohlhebungsprozess
flussauf der Rampe ausgelösten temporären Geschiebedefizits.
3.1 Situation im Herbst 2010
Die Analyse der Sohlentwicklung aus der Vergangenheit bis zur Situation im Herbst 2010
(letzte für diese Untersuchung vorliegende Sohlaufnahme) stellt die Basis für alle weiteren
Zukunftsprognosen dar. Da seit dem Sohldurchschlag im August 2002 nunmehr 4 Sohlaufnahmen
vorliegen (Herbst 2002, 2005, Frühjahr und Herbst 2010), lassen sich auch
neue Erkenntnisse zum Sohldurchschlagsprozess selbst ableiten, die aus den beiden
Vermessungen 2002 und 2005 noch nicht möglich waren.
In Abbildung 3-1 ist die Situation zum Zeitpunkt der Sohlaufnahme im Herbst 2010 als
Längsprofil dargestellt. Die Grafik enthält folgende Informationen:
• Mittlere Sohle zu den Vermessungszeitpunkten 1977, 1995 (Basissohle für die
Planungen der WRS und damit des derzeitigen Gesamtkonzepts zur Sanierung
der Unteren Salzach zwischen Saalachmündung und Mündung der Salzach in den
Inn) und 2010,
• Talweg (tiefster vermessener Sohlpunkt in einem Querprofil) im Zeitraum 1977 bis
Herbst 2010 für die Beurteilung der bisher erfolgten Sohldurchschläge in den feinkörnigen
Untergrund,
• Unterer Horizont des Salzachkieses aus den geologischen Aufnahmen am bayerischen
und österreichischen Ufer (Linien UK Kies),
• Mittlere Sohle aus den Planungen der WRS für die Rampenlösung (Plansohle
WRS),
• Bereiche, die weniger als 1 m Kiesüberdeckung zur feinkörnigen Unterschicht
aufweisen und damit bei Hochwasser mit intensiver Sohlbewegung erhöhtem Risiko
gegenüber Sohldurchschlag ausgesetzt sind (3 Linien mit Quadraten als Sym-
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bole: Risiko für die mittlere Sohle 2010 einmal zur feinkörnigen Unterschicht entsprechend
geologischem Längsprofil und einmal zum tiefsten gemessenen Talweg
von 1977 bis 2010 sowie für die mittlere Sohle der WRS-Planung gegenüber dem
geologischem Längsprofil).
Es ist zu erkennen, dass ab ca. km 53.8 flussauf die Salzach durchgehend eine Kiesüberdeckung
von weniger als 1 m zu den feinkörnigen Unterschichten aus dem geologischen
Längsprofil aufweist und in weiten Bereichen zumindest über lokale Kolke in diese
eingedrungen ist. Bezugsebene für neue Überlegungen betreffend Risiko Sohldurchschlag
ist somit nicht nur das geologische Längsprofil sondern auch der Talweg.
Anmerkung zum Vergleich Sohlaufnahme Frühjahr und Herbst 2010: Von Frühjahr bis
Herbst 2010 wurden von km 59.3 bis 54.4 ca. 29 000 m³ Material ausgetragen, das anschließend
bis km 52.2 wieder anlandete. Diese Menge entspricht von km 59.3 bis 54.4
knapp 7 cm mittlere Eintiefung (ca. 90 m Sohlbreite) bzw. von km 54.4 bis 52.2 ca. 13 cm
mittlere Anlandung (ca. 102 m Sohlbreite). In der Abbildung 3-1 ist nur die Sohlaufnahme
Herbst 2010 als aktuellste Messung dargestellt, da beim verwendeten Höhenmaßstab in
der Grafik keine wesentlichen Unterschiede erkennbar wären.
Höhe [mNN]
404
403
402
401
400
399
398
397
396
395
394
393
392
391
390
389
388
62
61 60 59 58 57 56 55
Fluss-km
54 53 52 51 50 49
1977 1995 2010 Frühjahr
Talweg min 1977-2010 UK Kies Österreich UK Kies Bayern
Plansohle WRS
Risiko Planung
Risiko mittl. Sohle 2010 Risiko 2010 zu Talweg
Abbildung 3-1: Vergleich von gemessenen Sohlenlagen und WRS-Planung
(Düker Reinhalteverband km 60.585, Gasdüker km 59.746, Saalachmündung km 59.3,
bestehende Rampe km 51.9, Beginn Laufener Enge km 49.0)
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Die Entwicklung der mittleren Sohle für charakteristische Abschnitte der Salzach seit 1977
(Basis für die Planungen der WRS) ist in Abbildung 3-2 dargestellt.
Sohländerung [m]
0.0
-0.1
-0.2
-0.3
-0.4
-0.5
-0.6
-0.7
-0.8
-0.9
-1.0
-1.1
-1.2
-1.3
km 59.3-55.6 - flussauf Rampe 55.4
km 55.2-52.2 - zw. Rampe 55.4 u. 51.9
km 51.8-48.8 - flussab 51.9
km 48.8-46.2 - Laufener Enge bis Off.Deckwerk
km 45.6-44.6 - 1km flussab Offenem Deckwerk
km 45.6-40.0 - flussab Offenem Deckwerk
km 40.0-37.0 - Anfang Tittmoninger Becken
1994 1996 1998 2000 2002 2004 2006 2008 2010 2012
Jahr
Abbildung 3-2: Entwicklung der mittleren Sohlhöhe für charakteristische
Teilabschnitte der Salzach
Der Sohldurchschlag 2002 ist deutlich in den beiden Abschnitten flussab der Saalachmündung
(km 59.3) bis zur 2009/2010 errichteten Rampe bei km 51.9 zu erkennen (blaue
Linie mit Ringen und rote Linie mit roten Dreiecken). Zwischen 2002 und 2005 (Sohlhöhe
für die bestehende Planung der Rampe km 55.4) hat sich die Sohle nur wenig verändert.
Die Periode von 2005 bis 2010 zeigt wieder einen eindeutigen Erosionstrend. Lediglich
der Abschnitt zwischen den beiden Rampen 55.4 und 51.9 ist leicht angelandet, was auf
die Stützwirkung der Rampe 51.9 zurückzuführen ist. Ein gegenüber früher ausgeprägter
Erosionstrend ist auch flussab des offenen Deckwerks in der Laufener Enge festzustellen,
welches 2008/2009 errichtet wurde. Für die vorliegende Planung zur Rampe 55.4 bedeutet
die bisherige Sohlentwicklung, dass alle Maßnahmen bei sofortiger Umsetzung an die
nunmehr tiefere Sohle anzupassen wären. Die Prognose der zukünftigen Entwicklung der
Sohle zwischen Saalachmündung und Rampe 51.9 ist im folgenden Kapitel enthalten.
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Volumendifferenz [m³]
50 000
0
-50 000
-100 000
-150 000
-200 000
-250 000
-300 000
-350 000
-400 000
-450 000
60
55
50
45
40
35
Fluss-km
30
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2001-2002
2002-2005
2005-2010 (2)
2010 (1)-2010 (2)
Abbildung 3-3: Summenlinie der Volumenänderung für die gesamte
Grenzstrecke der Salzach
Analog zur Entwicklung der mittleren Sohlenlagen stellt sich auch die Volumenänderung
in der Grenzstrecke der Salzach dar (Abbildung 3-3). Während von 2002 bis 2005 aus der
gesamten Grenzstrecke nur ca. 100 000 m³ abgetragen wurden, ergibt sich von 2005 bis
2010 eine Menge, die über jener des Sohldurchschlags 2002 liegt. Allein zwischen den
beiden Sohlaufnahmen Frühjahr und Herbst 2010 wurde über 200 000 m³ Sohlmaterial
erodiert. Neben der intensiven Erosion flussab der Saalachmündung ist nun auch ein verstärkter
Erosionsprozess im Tittmoninger Becken bemerkbar.
Die Gesamtbilanz stellt sich folgendermaßen dar:
• Von 1977 bis 2001 wurden ca. 80 000 m³/a erodiert.
• Beim Sohldurchschlag 2002 betrug das Defizit im Freilassinger Becken fast
400 000 m³, für die Gesamtstrecke ca. 325 000 m³.
• Der Zeitraum 2002 bis 2005 weist mit ca. 33 000 m³/a ein gegenüber den anderen
Perioden auffällig geringes Defizit auf.
• Von 2005 bis Ende 2010 beträgt das mittlere Defizit wieder ca. 80 000 m³/a.
20
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Bei den Planungen für die WRS wurde mit einem Geschiebeeintrag zwischen 20 000 und
60 000 m³/a (im Mittel 40 000 m³/a) gerechnet. Diese Grundlage ist nach wie vor als aktuell
anzusehen, wobei die untere Bandbreite von 20 000 bis 40 000 m³/a wahrscheinlicher
ist.
Höhe [mNN]
406
405
404
403
402
401
400
399
398
397
396
395
Kies/Seeton
1977
1995
2002
2005
11.10.2010
30° Böschungsneigung
0 10 20 30 40 50 60 70 80 90 100 110 120 130
y [m]
Abbildung 3-4: Sohldurchschlag – Beispiel Querprofil km 58.4
(900 m flussab der Saalachmündung)
Aus der Analyse der neuesten Sohlvermessungen ergeben sich auch neue Erkenntnisse
zum Ablauf des seit August 2002 laufenden Sohldurchschlagsprozess im Freilassinger
Becken. Beim Hochwasser 2002 hat die Salzach über große Bereiche die Kiesauflage
durchschnitten und großflächig feinkörnigen Seeton erodiert (Abbildung 3-4). Im Jahr
2005 waren die tiefen Kolke wieder verfüllt, allerdings war unbekannt wie stabil diese Verfüllung
ist. Die Aufnahmen 2010 zeigen nun, dass die tiefen Kolke offensichtlich mit Kies
verfüllt wurden und in diesen Bereichen damit eine ausreichende Sicherheit gegen Sohldurchschlag
gegeben ist. Anders stellen sich die Bereiche mit nur geringer Restkiesauflage
dar (linker Bereich in Abbildung 3-4). Hier kommt es weiter zu Erosionen in den Seeton
und es sind neue tiefe Kolke nicht auszuschließen. Da die Böschungsneigung mit derzeit
ca. 27 bis 30° flacher als der natürliche Böschungswinkel von Kies (ca. 35°) ist, sind nur
bei sehr tiefen Kolken und Rinnen Böschungsrutschungen zu erwarten, die private
Grundstücke erreichen. Der Winkel von 30° entspricht einer Böschungsneigung von ca.
2:3.5, ist also flacher als die vielfach im Wasserbau verwendete Böschung 2:3. Für den
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weiteren Prozess ist zu unterscheiden ob eine bis zum betrachteten Querprofil wirkende
Erosionsbasis vorhanden ist oder nicht. Ist keine Erosionsbasis vorhanden, wird auch der
Kies aus den verfüllten Kolken wieder abgetragen und der Sohldurchschlagsprozess läuft
weiter. Wenn die gesamte Sohle in den Seeton einschneidet sind katastrophale Folgen
entsprechend den Aussagen zur Risikoanalyse an der Unteren Salzach (SKI, 2004) nicht
auszuschließen.
Besteht eine wirksame Erosionsbasis, die grundsätzlich zu einer Stabilisierung der Sohle
auf bestehendem Niveau oder sogar zu einer Sohlanhebung führt ist im Sohldurchschlagsbereich
nach dem Hochwasser 2002 mit folgendem Prozessverlauf zu rechnen:
• Die mit Kies verfüllten Kolke im Sohldurchschlagsbereich bilden „Kiesinseln“.
• Lokal können weiter Kolke auftreten, die in den Seeton reichen.
• Bei ufernahen Kolken sind lokal Böschungsrutschungen möglich.
• Die Kolke werden durch Kies von flussauf oder aus den Kiesinseln verfüllt.
• Langfristig kommt es im morphologisch dynamischen Sohlbereich zu einem Austausch
von Seeton durch Kies.
• Eine generelle Sohleintiefung und ein Sohldurchschlag über längere zusammenhängende
Abschnitte sind im Schutz einer wirksamen Erosionsbasis nicht mehr zu
erwarten.
Diese Prozessanalyse begründet sich aus dem bisherigen Verlauf der Sohlerosion im
Freilassinger Becken von 2002, über 2005 bis 2010 und den im Schutze einer Erosionsbasis
zu erwartenden Sohlentwicklung. Diese Erkenntnisse gehen auch in die Prognose
der Sohlentwicklung im nachfolgenden Kapitel ein.
Bei den Varianten mit eigendynamischer Seitenerosion (weiche Ufer) in Bereiche mit hoch
anstehendem Seeton ist ein analoger Prozess mit lokalen Sohldurchschlägen zu erwarten.
Wenn sich ein Gewässer aufweitet wird der Böschungsfuß unterspült und die
übersteilten Ufer brechen nach. Im Seeton entstehen mit der Unterspülung des Böschungsfußes
gleichzeitig Kolke, die durch den aus der Böschung nachbrechenden Kies
verfüllt werden. Ein Schutz gegen Sohldurchschläge ist erst dann gegeben, wenn sich die
Sohle insgesamt gehoben hat und die Seetonschichten ausreichend mit Kies überdeckt
sind.
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3.2 Sohlentwicklungsprozess nach Errichtung der Rampe 51.9 in
Richtung Saalachmündung
Randbedingungen für die Abschätzung der Sohlentwicklung flussauf der Rampe 51.9 ohne
weitere Baumaßnahmen sind:
• Sohlhöhe in km 52.0 = 393.90 mNN (aus WRS-Planung mit einer angenommenen
Wehrhöhe von 50 cm an der Rampenkrone) – die Verifikation dieser Planungsannahme
muss erst im Monitoring der Sohlentwicklung erfolgen.
• Abflussdauerlinie anhand der Daten des Pegels Laufen für den Zeitraum 1951 bis
2002 (52 Jahre) mit einer Bandbreite von +/-10 % zur Abschätzung des Einflusses
feuchter und trockener Jahre.
• Mittlerer Korndurchmesser des Sohlmaterials im Freilassinger Becken dm =
25.6 mm mit einer Bandbreite von 23 bis 26.5 mm entsprechend den Geschiebeproben
aus der WRS-Planung.
• Mittlerer Geschiebeeintrag aus Salzach und Saalach an der Saalachmündung
40 000 m³/a, mit einer Bandbreite von 20 000 bis 60 000 m³/a, Korngröße entsprechend
vorigem Punkt.
Die Berechnung des Gleichgewichtsgefälles erfolgt mit der Geschiebetransportformel von
Hunziker (1995) und einem kritischen Shields-Wert von 0.04 in einem Trapezprofil (Sohlbreite
90 m, Böschungswinkel 27°, Stricklerbeiwert 30 m 1/3 /s). Für die Bandbreitenuntersuchung
wird jeweils nur ein Parameter verändert, alle anderen bleiben auf den Mittelwert
gesetzt.
Aus diesen Berechnungsannahmen ergibt sich für das Gleichgewichtsgefälle eine Bandbreite
von 0.54 bis 0.68 ‰, mit 0.62 ‰ für mittlere Verhältnisse. Nicht berücksichtigt wird
das aus der eigendynamischen Aufweitung unmittelbar flussauf der Sohlabstufung 51.9
zu erwartende etwas höhere Gleichgewichtsgefälle.
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Höhe [mNN]
402
401
400
399
398
397
396
395
394
393
392
391
390
389
388
387
386
60
2010 Herbst Talweg min 1977-2010
UK Kies Österreich UK Kies Bayern
Plansohle WRS untere Bandbreite
obere Bandbreite Mittel Ist-Entwicklung
Risiko min mittl. Sohle Talweg

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Temporär sind weitere Eintiefungen flussauf der Rampe 51.9 nicht auszuschließen. Von
km 59.3 bis km 55.4 beträgt das mittlere Sohlgefälle nach wie vor ca. 1 ‰ (ca. 0.38 ‰
Differenz zum mittleren Ausgleichsgefälle von 0.62 ‰, das sind 38 cm je km). Abhängig
vom Fortschreiten der Anlandung flussauf der Rampe 51.9 sind also im Bereich Saalachmündung
noch Eintiefungen inklusive Sohldurchschläge möglich. Auf die damit verbundenen
Risken und Empfehlungen für Sofortmaßnahmen wird in Kap. 3.3 eingegangen.
Langfristig ist mit einer Stabilisierung der Sohle im Bereich des Gleichgewichtsgefälles
entsprechend Abbildung 3-5 zu rechnen. Eine davon abweichende Entwicklung würde
dem gesamten bisherigen Sanierungskonzept für die Salzach widersprechen.
Weiters ist mit Erreichen des neuen Gleichgewichtsgefälles noch kein ausreichender Uferschutz
gegeben. Die Gewässersohle wird nach wie vor weit unter dem Fuß der derzeit
bestehenden Ufersicherung liegen. Auf den zeitlichen Aspekt der Risikoentwicklung, der
mit der Umsetzung jeder Variante verbunden ist, die nicht sofort nach Umsetzung ein stabiles
Gleichgewichtsgefälle aufweist, wird bei den Sofortmaßnahmen und bei den Erläuterungen
zu den möglichen Optimierungen näher eingegangen.
3.2.1 Geschiebebilanz ausgehend von der Sohle Herbst 2010
Mit der Abschätzung der Sohlentwicklung im vorigen Abschnitt können nun auch Aussagen
über den zukünftigen Geschiebehaushalt der Strecke getroffen werden. Diese Aussagen
beruhen auf den verschiedensten Schätzwerten, Annahmen und groben Berechnungsmethoden.
Das heißt es ist unbedingt ein Controlling der Aussagen mittels
Monitoring (Querprofilvermessungen einschließlich Entwicklungsanalysen) erforderlich.
3.2.1.1 Bereich flussauf Rampe km 51.9
Zwischen Saalachmündung und Rampe bei km 51.9 ergeben sich folgende Anlandungsvolumina
um ausgehend von der Sohle Herbst 2010 die Gleichgewichtssohle zu erreichen:
Ca. 480 000 m³ für die untere Bandbreite. Dies entspricht bei einem zugehörigen Eintrag
in die Strecke von 20 000 m³/a ca. 24 Jahre. Bei dieser Annahme wird vorausgesetzt,
dass kein Geschiebe über die Rampe ins Unterwasser wandert und Volumina aus der
temporären Erosion flussab der Saalachmündung flussauf der Rampe wieder anlanden,
was bei Hochwässern nicht stimmt. Auch fehlen die unbekannten Volumina für die Verfüllung
lokaler Sohldurchschläge mit Kies. Damit ist mit einer längeren Prozessdauer zu
rechnen wobei in den ersten Jahren größere Mengen anlanden als später, wo mehr über
die Rampe geht. Aus den Geschiebetransportmodellrechnungen im Umsetzungskonzept
2005 ergab sich, dass über einen Zeitraum von 45 Jahren ca. 2/3 des an der Saalachmündung
ankommenden Geschiebes die Rampe bei km 51.9 passieren. Damit ergibt sich
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eine Verdreifachung des Zeitraums bis zum Erreichen der Gleichgewichtssohle. Falls bei
Sohldurchschlägen auch größere Feinmaterialvolumina erodieren und als Schwebstoff
abtransportiert werden ergibt sich ein noch weit über die hier abgeschätzten 75 Jahre
hinausgehender Zeitraum bis zum Erreichen der Gleichgewichtssohle.
Ca. 680 000 m³ für mittlere Verhältnisse mit 40 000 m³/a Eintrag bzw. ca. 17 Jahre (theoretischer
Idealfall) bis mehr als 50 Jahre unter den gleichen Annahme wie vorher.
Ca. 1 190 000 m³ für die obere Bandbreite der Sohlentwicklung mit 60 000 m³/a Eintrag
bzw. ca. 20 bis mehr als 60 Jahre.
Zu beachten ist, dass sich die Zeitannahmen auf mittlere hydrologische Verhältnisse beziehen
und jeweils unterschiedliche Endsohlenlagen ergeben, was wiederum Auswirkungen
auf die erforderliche Höhenlage der Ufersicherungen hat. Mit zunehmender Entfernung
von der Erosionsbasis nimmt auch die Bandbreite der möglichen Sohlenlagen zu
(siehe Abbildung 3-5).
3.2.1.2 Bereich flussab Rampe km 51.9 bis Laufener Enge
Flussab der Rampe km 51.9 stehen zwischen km 51.4 und 48.8 aus der geplanten eigendynamischen
Aufweitung 181 000 m³ Kies in einem Zeitraum von ca. 14 Jahren ab Entfernen
der Ufersicherung 2009 bzw. 2010/11 zur Verfügung (Mengen und Zeitraum aus
WRS-Planung bzw. Umsetzungskonzept 2005). Dies entspricht im Mittel ca. 13 000 m³/a.
Unter der Annahme mittlerer Verhältnisse sowohl bezüglich Hydrologie als auch Geschiebe
und eigendynamischer Seitenerosion ist bis ca. 2024 von folgender Bilanz auszugehen:
• Eintrag aus Geschiebetransport über die Rampe ca. 27 000 m³/a (2/3 der an der
Saalachmündung ankommenden 40 000 m³/a)
• Eintrag aus Seitenerosion ca. 13 000 m³/a.
Dies ergibt in Summe ca. 40 000 m³/a und entspricht den Planungsgrundlagen aus der
WRS für die Stabilisierung der Unteren Salzach. Nach Abschluss der Seitenerosion ca.
2024 reduziert sich der Geschiebeeintrag auf den Transport über die Rampe von, wie
erwähnt, ca. 27 000 ³/a. Dieser Wert liegt innerhalb der Bandbreite für die Planungen der
WRS, die als Untergrenze 20 000 m³/a angesetzt haben. Daraus folgt für die gesamte
Salzach flussab km 51.9 kein zusätzliches Sohlstabilitätsproblem, wenn flussauf der
Rampe km 51.9 keine weiteren Maßnahmen in der Grenzstrecke gesetzt werden. Grundvoraussetzung
dafür ist aber eine mittlere Geschiebefracht von 40 000 m³/a an der Saalachmündung.
Wenn an dieser Stelle nur 20 000 m³/a aus dem Einzugsgebiet ankommen,
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verbleiben ab ca. 2025 bis zum Erreichen der Gleichgewichtssohle nur mehr ca.
13 000 m³/a für die Salzach flussab der Rampe km 51.9. Dieser Wert liegt außerhalb der
Bandbreite der WRS-Planungen und erfordert damit Zusatzmaßnahmen zur Bauwerksstabilität
der Sohlabstufung km 51.9 einschließlich ökologischer Durchgängigkeit und der
Sohlsicherung für Laufen/Oberndorf.
3.3 Sofortmaßnahmen für das Hochwasserrisikomanagement
Aus der Geschiebebilanz ist zu entnehmen, dass das Erreichen der Gleichgewichtssohle
ohne technische Zufuhr von Geschiebe mehrere Jahrzehnte dauern wird. Diese Aussage
gilt auch für die Umsetzung der Rampe bei km 55.4 und Nutzung des Geschiebepotentials
aus den Aufweitungsbereichen über eigendynamische Seitenerosion entsprechend
der vorliegenden Planung sowie alle weiteren Vorschläge in diesem Bericht (siehe dazu
Kap. 4). Damit sind Sofortmaßnahmen zur Reduktion des bestehenden Hochwasserrisikos
in jedem Fall erforderlich. Zu bevorzugen sind Sofortmaßnahmen, die mit einem späteren
Gesamtsanierungskonzept vereinbar sind und möglichst keinen verlorenen Kostenaufwand
bedeuten.
Grundsätzlich ist seit dem Bau der Rampe 51.9 das Sohldurchschlagsrisiko zwischen
Saalachmündung und Rampe 51.9 reduziert (beschränkt auf lokale Kolke, die sich wieder
mit Kies verfüllen – siehe Kap. 3.1 und 3.2.1.1). Es verbleiben aber nach wie vor folgende
Risken, die im Sinne eines vorausschauenden Hochwassermanagements planerisch zu
berücksichtigen sind:
• Lokale Böschungsrutschungen im Bereich von tiefen ufernahen Kolken in den
Seetonschichten, die während eines Hochwassers entstehen können.
• Böschungsbrüche mit nachrutschen der unmittelbar anschließenden Vorlandbereiche
auf großen Strecken infolge Unterspülung der Ufersicherungen. Ein Beispiel
dafür sind die beim Hochwasser 2002 aufgetretenen Schäden an den Böschungen
der Saalach-Grenzstrecke. Aus den Modellversuchen zur eigendynamischen Gewässerentwicklung
und den Planungen für die Strecke flussab der Rampe km 51.9
ist mit diesem Prozess nur bei Hochwässern deutlich über HQ1 (1 130 m³/s) zu
rechnen. Die vorhandene, nachbrechende Ufersicherung, der Böschungsbewuchs
(ufernahe Rauheit) und die gestreckte Linienführung führen dazu, dass die Sohle
in Gewässermitte der schwächste Bereich ist und Erosionen in erster Linie hier
ansetzen und weniger an den Ufern.
• Sohldurchschläge und Böschungsrutschungen mit der Gefährdung von Infrastruktureinrichtungen
im Bereich des Gewässerbetts und seitlich flussauf km 59.3 in
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Saalach und Salzach (z.B. Gasleitung, Kanalisation, siehe Abbildung 3-6). Flussauf
km 59.3 ist keine unmittelbare Stützwirkung durch die Rampe gegeben und
damit wird sich die Sohle ohne entsprechende Stützmaßnahmen weiter eintiefen.
In der Saalach ist der nächste Sohlfixpunkt erst beim Kraftwerk Rott/Freilassing
gegeben wobei zu prüfen ist ob das Kraftwerk auf eine so tiefe Sohlenlage ausgelegt
ist (Standsicherheit, Turbinenbetrieb, Fischdurchgängigkeit).
Satellitenbild (Google maps), Aufnahmedatum unklar (vor April 2009)
Siggerwiesen
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Gasdüker
Fischach
RHV-Düker
(ReinHalteVerband)
Abbildung 3-6: Risikobereiche Salzach und Saalach im Bereich Saalachmündung km 59.3
• Begrenzte Sohldurchschläge infolge temporärer Eintiefung flussab km 59.3 bis
sich ein entsprechendes Gleichgewichtsgefälle gebildet hat und die Stützwirkung
von der Rampe 51.9 ausgehend wirksam wird.
Folgende Sofortmaßnahmen sind zu empfehlen (Gewichtung in der angegebenen Reihenfolge):
1. Identifikation möglicher Gefährdungen gereiht nach den Folgewirkungen betreffend
Umweltauswirkungen und Kosten für die Sanierung nach einem Schaden mit Information
an die Betroffenen.
2. Erstellung eines rasch umsetzbaren Notfallskonzepts mit Maßnahmen zur Schadensreduktion
basierend auf Vorwarnung oder einfachen Schutzmaßnahmen einschließlich

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Unterstützung von Betroffenen in Hinblick auf Planung und Umsetzung von Schutzmaßnahmen
im eigenen Wirkungsbereich.
3. Baulicher Schutz für Gasleitung und Kanaldüker (Ergänzung der vorhandenen temporären
Schutzmaßnahmen).
4. Geschiebezugabe. Diese Maßnahme dient nur dem schnelleren Erreichen der Gleichgewichtssohle
flussauf der Rampe 51.9 bis zur Saalachmündung. D.h. flussauf der geplanten
Rampe 55.4 kann mit Geschiebezugabe allein nicht rasch eine ausreichende
Überdeckung der sohldurchschlagsgefährdeten Zonen erreicht werden (lokale Sohldurchschläge
sind weiter möglich). Die konkrete Umsetzung ist sorgfältig zu planen, da
mit einer falsch gewählten Methode die Gefahr von Unterspülungen der Ufer oder
Sohldurchschlägen sogar erhöht werden kann (z.B. Strömungskonzentrationen und
Kolke durch Geschiebebänke bzw. höhere Erosionskraft durch lokale Gefälleerhöhungen
oder Verlagerungen des Stromstrichs von der Gewässermitte in Richtung eines
der beiden Ufer). Neben der Einbringung sind auch Menge und Korngröße im Detail zu
überlegen. Eventuell kann mit einer Kornvergröberung lokal das Sohldurchschlagsrisiko
reduziert werden. Die effektivste Lösung wären voraussichtlich Grobkornvorschüttungen
im Bereich beider Ufer.
4 Lösungsoptimierung und Konzepte für Alternativen
Methodisch wird hier, ausgehend von den Planungen der WRS bis zum aktuellen Zeitpunkt,
nochmals die gesamte Bandbreite an für die Salzachsanierung möglicherweise
geeigneten wasserbaulichen Lösungsmöglichkeiten beleuchtet. Dabei werden nur technische
Fakten und vergleichende Darstellungen ohne konkrete Wertung des Aufwands und
der mit den Maßnahmen verbundenen nicht wasserbaulichen Wirkungen zusammen getragen.
Vorrang hat in jedem Fall die schutzwasserwirtschaftliche Betrachtung, wie es der
Grundaufgabe der Bundeswasserbauverwaltung in Österreich und damit des Auftraggebers
entspricht. Auch kann nur eine nachhaltige wasserbauliche Sohlstabilisierung die
nachhaltige Erfüllung weiterer Ziele gewährleisten.
Wasserbaulich stehen folgende Sohlstabilisierungsmethoden zur Verfügung:
Sohlverbreiterung (erhöht das Gleichgewichtsgefälle zwischen zwei Sohlfixpunkten).
Das Geschiebevolumen in den Aufweitungsbereichen wird für die Sohlhebung verwendet.
Das Konzept Weiche Ufer der aktuellen Planung mit eigendynamischer Seitenerosion
entsprechend WRS-Planung ist grundsätzlich anwendbar wenn die dafür benötigten
Grundstücke zur Verfügung stehen.
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Flächige Sohlsicherungsmaßnahmen (Offenes Deckwerk wie in der Laufener Enge
oder ähnliche Sohlstabilisierungen), die mit einem Gefälle von ca. 2 ‰ einerseits die Sohle
lokal vor Durchschlägen schützen und andererseits über die Höhendifferenz zwischen
Gefälle der Baumaßnahme und Gefälle der ungesicherten Salzachsohle einen Höhenunterschied
überwinden. Für die Errichtung der flächigen Sohlsicherung wird von extern
Steinmaterial benötigt. Das für die Sohlhebung flussauf der Maßnahme erforderliche Geschiebevolumen
ist bei der zeitlichen Entwicklung der Geschiebebilanz zu berücksichtigen.
Im Bereich der flächigen Sohlsicherung ist eine durchgehende Ufersicherung erforderlich
(dies muss bei entsprechender Raumverfügbarkeit nicht zwangsweise ein
Längsverbau sein).
Rampen bzw. Sohlabstufungen: hier reicht die Bandbreite von Bauwerken analog zur
bei km 51.9 errichteten Sohlabstufung mit 2 % Gefälle bis zu flacheren Rampen mit nur
etwa 1 % Gefälle. Bei gleicher Sohlhebung und einem Basisgefälle des Gewässers von
ca. 1 ‰ verkürzt sich die Bauwerkslänge gegenüber der flächigen Sicherung um grob
90 %. Flachere Rampen haben gegenüber steileren Rampen den Vorteil, dass sie bei
gleicher Steingröße höhere spezifische Abflussbelastungen aushalten und damit auch bei
geringeren Gewässerbreiten eingesetzt werden können. Für die Bauwerkserrichtung und
die damit ausgelöste Sohlhebung sowie die Ufersicherung gelten die gleichen Bedingungen
wie bei der flächigen Sohlsicherung.
Sohlvergröberung: Durch Zugabe von Grobkorn wird die Transportkapazität reduziert
und die Deckschichtbildung erhöht. Eine Sohlhebung ist mit dieser Maßnahme nur dann
verbunden, wenn sich auch das Gleichgewichtsgefälle erhöht und die erforderlichen Materialmengen
von extern in die Salzach eingebracht werden. Ansonsten wird nur die Sohle
auf bestehendem Niveau stabilisiert. Ob diese Maßnahme mit den weichen Ufern kombinierbar
ist müsste erst untersucht werden, da das nur dann möglich ist, wenn das Grobkorn
bei Hochwasser auch die durch Seitenerosion neu aufgeschlossenen Sohlflächen
erreicht oder dort künstlich entsprechend dem Seitenerosionsprozess aufgebracht werden
kann. Andernfalls besteht die Gefahr, dass sich neben der mit dem Grobkorn gesicherten
Sohle Erosionsrinnen bilden. Da die praktische Anwendung dieser Methode für die Salzach
noch umfangreicher Untersuchungen bedarf, wird sie hier nicht weiter verfolgt. Die
grundsätzliche Eignung für die Salzach ist damit aber nicht ausgeschlossen.
Geschiebezugabe: Mit dieser Maßnahme kann einerseits ein temporäres Geschiebedefizit
ausgeglichen und andererseits auch der Sohlhebungsprozess zur Abdeckung sohldurchschlagsgefährdeter
Bereiche beschleunigt werden. Betreffend Vorgangsweise für
die Geschiebezugabe in sohldurchschlagsgefährdeten Bereichen wird auf das Kap. 3.3
verwiesen.
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Darüber hinaus werden für die Erreichung weiterer Ziele wie z.B. Hochwasserschutz und
Ökologie noch nachstehende Maßnahmen in die Überlegungen einbezogen:
• Ufersicherung und Strukturierung der Wechselzone Wasser – Land
• Geländeanpassungen (Höhenkorrekturen) entweder direkt am Ufer oder auch weiter
im Hinterland von Überflutungsflächen
• Sicherung lokaler Gefahrenpunkte (siehe auch Kap. 3.3)
Grundsätzlich wird bei der Optimierung und Konzeptionierung von Lösungen unterschieden
in:
1. Alternativen, die in km 59.3 eine geringere mittlere Sohlhöhe als 400.56 mNN erreichen
und für die Überwindung des verbleibenden Höhenunterschieds in Richtung Stadt
Salzburg an der Salzach und Rott/Freilassing an der Saalach Maßnahmen wie z.B.
Rampen erfordern.
2. Varianten die sich an die Planung der WRS mit einer Sohlhöhe von 400.56 mNN an
der Saalachmündung (km 59.3) anlehnen.
Begonnen wird bewusst mit der Darstellung von Sohlstabilisierungsmaßnahmen, die den
geringsten Eingriff in bestehende Rechte bedeuten, aber auch am weitesten vom Zielsystem
der bisherigen Planungen an der Salzach entfernt sind. Darauf aufbauend wird weiter
in Richtung wasserbauliche und ökologische Ziele optimiert, um Diskussionsstoff entweder
zur Entscheidung für einen optimierten Lösungsvorschlag oder zur Umsetzung des
bereits vorliegenden und auf bayerischer Seite zur rechtlichen Genehmigung eingereichten
Planungsvorschlags zu liefern.
4.1 Alternativen mit geringerer Zielhöhe in km 59.3 als in der
WRS-Planung
In der WRS wurden für die gesamte Grenzstrecke der Salzach Gleichgewichtssohlenlagen
für mehrere Lösungsmöglichkeiten als Zielgröße festgelegt. Die Gleichgewichtssohlenlage
ergab sich aus der Verbindung wasserwirtschaftlicher und ökologischer Ziele in
Kombination mit den wasserbaulichen Möglichkeiten unter Beachtung der beiden wesentlichen
Randbedingungen Sicherheit gegen Sohldurchschlag und nachhaltiger ausgeglichener
Geschiebehaushalt. In km 59.3 beträgt für die Variante mit Rampen im Freilassinger
Becken die Zielhöhe der mittleren Sohle 400.56 mNN.
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4.1.1 Innerhalb der bestehenden Uferlinie
Die im Kapitel 3.2 dargestellte Sohlentwicklung nach Errichtung der Rampe bei km 51.9
stellt die untere Grenze für die Gleichgewichtssohlenlage in km 59.3 dar. Aus der Abschätzung
des Gleichgewichtsgefälles ergibt sich für die Sohlenlage eine Bandbreite von
ca. 397.87 bis 398.85 mNN. Das mittlere Szenario liegt mit 398.45 mNN ca. 2.1 m unter
der Zielhöhe aus der WRS-Planung. Mit der Sohlaufnahme Herbst 2010 ergibt sich erstmals
an der Saalachmündung keine weitere Eintiefung für das mittlere Szenario der
Gleichgewichtssohle flussauf der Rampe 51.9. Das heißt die Gleichgewichtssohle würde
den mit Herbst 2010 gegebenen Istzustand halten bzw. sich in der oben angegeben
Bandbreite von ca. 397.87 bis 398.85 mNN bewegen.
Sofortmaßnahmen:
Alle Sofortmaßnahmen können direkt von Kap. 3.3 übernommen werden. Dies gilt auch
für die weiteren Lösungskonzepte, die alle eine Reduktion der Risken über initiale Baumaßnahmen
mit nachfolgender eigendynamischer Gewässerentwicklung beinhalten und
daher Zeit brauchen bis sie ihre vollständige sohlstützende Wirkung entfalten. Ein Querbauwerk
im Bereich der Saalachmündung zur Stützung der Düker bzw. der Sohle flussauf
steht damit nicht im Widerspruch zu den vorliegenden Planungen. Bereits im Rahmen der
WRS waren Rampen sowohl an der Salzach als auch an der Saalach flussauf der Saalachmündung
geplant um die Sohlstützung flussauf fortzusetzen. Mit einer gut geplanten
Stützung der Düker können auch die Fischdurchgängigkeit in diesem Bereich der Salzach
und die Anbindung der Fischach erreicht werden.
Sohldurchschlag:
Da keine Sohlverbreiterung vorgesehen ist, kann als Grundlage für die Beurteilung des
Sohldurchschlagsrisikos der Talweg aus den vergangenen Sohlaufnahmen herangezogen
werden. Infolge Sohldurchschläge (speziell beim Hochwasser im August 2002) wurde
bereits viel Feinmaterial ausgetragen. Man kann davon ausgehen, dass die Kolke mit Kies
verfüllt wurden bzw. dies in den nächsten Jahren erfolgt (siehe auch Prozessbeschreibung
in Kap. 3.1). Während bei der Sohle 2010 nach wie vor große Bereiche im Längsprofil
weniger als 1 m Kiesüberdeckung aufweisen (siehe Abbildung 4-1) und damit besonders
sohldurchschlagsgefährdet sind, wird sich dieses Risiko mit der Ausbildung einer
neuen Gleichgewichtssohle deutlich reduzieren. Die aus der Bandbreitenabschätzung
folgende minimale Gleichgewichtssohle zeigt lediglich in 5 nicht zusammenhängenden
Querprofilen zwischen km 57.2 und 59.3 eine zu geringe Kiesüberdeckung. Für die
Gleichgewichtssohle bei mittleren Verhältnissen (Linie „Mittel Ist-Entwicklung“ in
Abbildung 4-1) ist die Kiesüberdeckung in allen Profilen größer als 1 m und damit für die
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zu erwartende Morphologie von überwiegend ebener Sohle ausreichend. Ein massives
Ausräumen der Kiesvorräte zwischen Saalachmündung und Rampe 51.9 mit der Ausbildung
tiefer Rinnen wie in der Risikoanalyse (SKI, 2004) zu befürchten war, ist heute durch
die Erosionsbasis der Rampe 51.9 und die zwischenzeitlich abgelaufene Sohlentwicklung
nicht mehr zu erwarten.
Um das schutzwasserbauliche Ziel einer langfristigen Reduktion des Sohldurchschlagsrisikos
flussauf der Rampe 51.9 bis zur Saalachmündung zu erreichen ist demnach keine
weitere bauliche Sohlhebungsmaßnahme mehr erforderlich. Ursache dafür sind die seit
den WRS-Planungen stattgefundenen Sohldurchschläge mit Austausch von Feinmaterial
gegen Kies. Wobei dieser Prozess erst mit der Sohlaufnahme Herbst 2010 klar erkennbar
und nachvollziehbar ist.
Höhe [mNN]
402
401
400
399
398
397
396
395
394
393
392
391
390
389
388
387
386
60
2010 Herbst Talweg min 1977-2010
Plansohle WRS untere Bandbreite
Mittel Ist-Entwicklung
Risiko mittl. Sohle 2010
Risiko min mittl. Sohle
59
58
57
56
55 54
Fluss-km
Abbildung 4-1: Sohldurchschlagsrisiko flussauf Sohlabstufung 51.9 ohne weitere Baumaßnahmen
bezogen auf das Minimum des Talwegs 1977 bis 2010
Geschiebebilanz:
Wie bereits in Kap. 3.2.1.2 erwähnt, sind langfristig negative Folgen durch die Sohlhebung
flussauf der Rampe bei km 51.9 für die Strecke flussab nur dann auszuschließen, wenn
bei km 59.3 ein mittlerer Geschiebeeintrag von 40 000 m³/a zur Verfügung steht. Wobei
die Menge allein nicht ausreicht. Die Korngrößenverteilung des Geschiebes muss zumindest
dem im Freilassinger Becken natürlich vorhandenen Salzachgeschiebe entsprechen.
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Um die Sohle von Herbst 2010 auf die neue Gleichgewichtssohle zu heben werden, wie
bereits erwähnt, für die untere Bandbreite der Entwicklung ca. 480 000 m³ und für das
mittlere Szenario ca. 680 000 m³ Geschiebe benötigt. Ein Vergleich der Geschiebebilanzen
und der Sohlentwicklung flussab der Rampe 51.9 bei verschiedenen Varianten ist im
Variantenvergleich (Kap. 5) enthalten.
Hochwasserspiegel, Überflutungsgebiete, Grundinanspruchnahme:
Als Vergleichsbasis dienen die Wasserspiegellagenberechnungen aus der WRS mit der
Flusssohle 1995. Eine maßgebliche Anhebung der Hochwasserspiegel durch die Sohlhebung
ergibt sich nur für Hochwässer kleiner Jährlichkeit. Während 1995 bei HQ10 flussauf
km 52 noch keine Ausuferungen stattfanden, ist in Zukunft eine lokale Ausuferung an einzelnen
Stellen bis ca. km 52.8 nicht auszuschließen. Die HQ100-Situation wird sich gegenüber
1995 nur wenig verschlechtern, da es hier bereits heute zu Ausuferungen kommt
und der Abfluss sich breitflächig in die Vorländer verteilt. Man kann also davon ausgehen,
dass nur kleine Flächen zusätzlich überflutet werden. Da dieser Prozess bereits mit dem
Bau der Sohlabstufung bei km 51.9 ausgelöst wurde, wird davon ausgegangen, dass dieser
Umstand mit den rechtlichen Bewilligungen für das Bauwerk abgedeckt ist, also keine
zusätzlichen Hochwasserschutzmaßnahmen erforderlich sind.
Vernetzung Fluss-Aue-Gewässersystem:
Flussauf von km 51.9 bis ca. km 55.2 liegt die neue zu erwartende Gleichgewichtssohle
max. ca. 40 cm tiefer als die Planungssohle der WRS. Durch die geringere Sohlbreite (ca.
90 m statt 140 m) ergeben sich bei niederen Durchflüssen etwa gleich hohe Spiegel, bei
größeren Durchflüssen sogar höhere Wasserspiegel, die für eine Vernetzung und Anhebung
des Grundwasserspiegels in den gewässerbegleitenden Auen genutzt werden können
(siehe Abbildung 4-2).
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Wasserspiegel [m]
7.5
7.0
6.5
6.0
5.5
5.0
4.5
4.0
3.5
3.0
2.5
2.0
1.5
1.0
0.5
0.0
-0.5
-1.0
-1.5
-2.0
0 500 1000
Durchfluss [m³/s]
1500 2000
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B 140m, J=0.76 Promille (WRS)
B 130m, J=0.73 Promille (WRS)
B 90m, J=0.62 Promille, Sohle 40 cm tiefer
B 90m, J=0.62 Promille, Sohle 210 cm tiefer
Abbildung 4-2: Wasserspiegel als Funktion des Durchflusses für WRS-Planung und
Gleichgewichtssohle ohne weitere Baumaßnahmen (vereinfachte Annahme eines
Trapezprofils mit 27° Böschungsneigung, kst = 30 m 1/3 /s,
ohne Ausuferung und gleichförmiger Abfluss)
Flussauf der bei km 55.4 geplanten Rampe dreht sich das Bild. Durch die bis zu 2.1 m
tiefer liegende Sohle ergeben sich trotz geringerer Sohlbreite über ein großes Band von
Abflüssen deutlich geringere Wasserspiegellagen. Erst bei seltenen Ereignissen erreicht
die Schlüsselkurve wieder die WRS-Planung. Im Bereich der Saalachmündung entsprechen
die Wasserspiegelhöhen aus der Gleichgewichtssohlenlage nach Errichtung der
Rampe 51.9 in etwa jenen, die sich aus der Sohlvermessung Herbst 2010 ergeben. Insgesamt
ist also mit keiner weiteren Absenkung der Wasserspiegel zu rechnen. Durch die
Auflandung in Richtung Gleichgewichtssohle stellt sich aktuell eine Trendumkehr zur Anhebung
der Wasserspiegellagen ein.
Ufersicherung, Morphologie, Gewässerstruktur:
Da flussauf der Rampe 51.9 die bestehende Ufersicherung über weite Strecken keinen
sicheren Fuß mehr aufweist, wäre für einen nachhaltigen Schutz vor Böschungsbrüchen
und Seitenerosion in die teilweise feinkörnigen Seetonablagerungen eine Sanierung der
Ufersicherung erforderlich. Abgesehen von eventuell noch lokal auftretenden Sohldurchbrüchen
ist mit der Morphologie einer ebenen Sohle zu rechnen. Um auch die ökologisch

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wichtige Gewässerstruktur zu verbessern sind in Kombination mit der Sanierung der Ufersicherung
folgende Maßnahmen denkbar:
• Kurzbuhnen (max. 5 bis 10 m) bis ca. Niederwasserhöhe zur Ausbildung lokaler
Kolke und Fließgeschwindigkeitsvariationen,
• Lokale Aufweitungen auf kurzen Strecken (Länge etwa 25 m, Breite etwa 5 m) mit
flachen Kiesbänken vom Niederwasser bis zumindest Mittelwasserniveau. Mit dieser
Maßnahme müsste allerdings über die bestehende Uferlinie hinausgegangen
werden.
• Gleiches gilt für lokale Abflachungen der Böschungen zur besseren Vernetzung
von aquatischen und terrestrischen Räumen.
Da die Salzach bereits sehr tief in das Gelände eingeschnitten ist, ist zu überlegen ob
statt einer durchgehenden Ufersicherung eine abschnittsweise Fixierung des Böschungsfußes,
zusammen mit den erwähnten Gewässerstrukturierungen, für eine sichere Linienführung
ausreichend ist.
Bei allen Ufersicherungs- bzw. Strukturierungsmaßnahmen ist deren Lage bezüglich Seetonschichten
zu beachten. Kolke infolge Buhnen oder Leitwerken können lokale Sohldurchschläge
auslösen und damit die Bauwerke beschädigen und den Kiesbedarf für den
Austausch Seeton gegen Kies erhöhen. Für die Umsetzung der Sicherungsmaßnahmen
in einem mehrjährigen Bauprogramm ist eine Dringlichkeitsreihung erforderlich. Weiters
ist zu beachten, dass Strukturierungsmaßnahmen Querströmungen auslösen können, die
möglicherweise auch das gegenüberliegende Ufer beeinflussen.
Zusätzlich ist die Anströmung der bestehenden Rampe 51.9 zu verbessern, da die Bootsgasse
auf Grund des unmittelbar flussauf fehlenden Mäanderbogens derzeit schräg angeströmt
wird und sich daraus eine massive Gefährdung für Bootsfahrer ergibt.
Saalach und Salzach flussauf km 59.3:
Flussauf der Saalachmündung ist die Rampe bei km 51.9, wie bereits erwähnt, nicht mehr
wirksam. Hier wird es ohne zusätzliche sohlstabilisierende Maßnahmen weiter zu Eintiefungen
kommen. Das heißt die derzeit vorhandenen Probleme bleiben zumindest erhalten
bzw. verschärfen sich weiter. Gegenüber den WRS-Planungen muss ein zusätzlicher Höhenunterschied
von ca. 2.1 m sowohl in der Salzach als auch in der Saalach überwunden
werden. Dies spätestens beim Kraftwerk Rott/Freilassing an der Saalach und beim Gasdüker
an der Salzach. Für die gewässerökologische Vernetzung der Fischach mit der
Salzach ist ebenfalls der zusätzliche Höhenunterschied zu beachten. Diese Aussagen
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gelten vom Grundsatz her für alle weiteren nachfolgend angeführten Lösungsmöglichkeiten,
die nicht die Planungssohle der WRS erreichen. In jedem Fall sind die oben angeführten
Sofortmaßnahmen für die Stützung der Düker zu beachten.
4.1.2 Verbreiterung mit gestrecktem Lauf
Bei einer durchgehenden Verbreiterung erhöht sich das Gleichgewichtsgefälle. Damit verringert
sich auch die Höhendifferenz in km 59.3 im Vergleich zur WRS-Planung. Im Folgenden
wird eine durchgehende Verbreiterung der Salzach auf 140 m flussauf der Rampe
bei km 51.9 dargestellt. Im Vergleich zur im Kapitel 4.1.1 beschriebenen Situation innerhalb
der bestehenden Uferlinie wird damit die Bandbreite der Sohlaufweitung abgesteckt.
Auf größere Breiten wird nicht eingegangen, da nicht gesichert ist, dass die Geschiebefracht
der Salzach für eine dynamische Sohlstabilität bei größeren Breiten ausreichend ist.
Es besteht die Gefahr der Rinnenbildung. Weiters ist mit tieferen Kolken zu rechnen, die
wasserbaulich mit dem sohldurchschlagsgefährdeten Untergrund im Widerspruch stehen.
Diese Risken führten bereits im bayerischen Raumordnungsverfahren zum Ausschluss
der sogenannten Variante A mit Sohlbreiten über 140 m.
Auf die Möglichkeit einer weiteren Sohlhebung mit Rampen bzw. flächigen Sohlsicherungen
wird erst im Kapitel 4.2 detaillierter eingegangen. Hier wird nur auf die grundsätzlichen
Auswirkungen in diesem Zusammenhang verwiesen. Bei einer Sohlverbreiterung
von derzeit ca. 90 m auf ca. 140 m steigt das Gleichgewichtsgefälle bei mittleren Verhältnissen
von 0.62 auf 0.77 ‰. Daraus folgt in km 59.3 eine Sohlhöhe von ca. 399.49 mNN
(ca. 1.1 m unter der Zielhöhe 400.56 mNN bzw. ca. 1 m höher als bei 90 m Sohlbreite).
Von der Rampe km 51.9 bis km 55.2 (flussab der geplanten Rampe bei km 55.4) ergeben
sich auf Grund gleicher Sohlbreiten auch gleiche Sohlhöhen wie bei der WRS-Planung.
Erst flussauf des geplanten Rampenstandorts bei km 55.4 ergibt sich eine tiefere Sohle
als in der WRS-Planung.
Bei einem gestreckten Lauf flussauf der Rampe 51.9 müsste zumindest der erste Bogen
flussauf der Rampe so ausgebildet werden, dass eine symmetrische Anströmung der
Bootsgasse gegeben ist um erstens die Anfahrt zu erleichtern und zweitens Gefährdungsmomente
durch Schrägströmungen in der Bootsgasse selbst zu vermeiden, wie sie
derzeit durch die asymmetrische Anströmung gegeben sind.
Sohldurchschlag:
Während ohne Aufweitung das Sohldurchschlagsrisiko auf den Talweg bezogen werden
kann (siehe Kap. 4.1.1) muss bei Aufweitung die Geologie aus den ufernahen Bohrungen
herangezogen werden. Wie erwähnt, ergibt sich ohne Aufweitung für mittlere Verhältnisse
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Sanierung Untere Salzach ENTWURF Institut für Wasserbau u.
Optimierung der vorhandenen Planungen zur Rampe 55.4 hydrometrische Prüfung
flussauf der Rampe 51.9 durchgehend eine Kiesüberdeckung des Talwegs von mehr als
1 m. Bei einer beidseitigen Aufweitung mit gestrecktem Lauf ergibt sich flussauf von
km 56 bis zur Saalachmündung fast durchgehend eine zu geringe Kiesüberdeckung
(Abbildung 4-3). Die Situation kann deutlich verbessert werden, wenn die Aufweitung ab
km 56 flussauf nur auf bayerischer Seite erfolgt (mit Ausnahme des Bereichs km 57.2 bis
57.4). In diesem Fall kann maximal in den Verschwenkungsbereichen des Flusslaufs rund
um km 57 ein lokales Problem auftreten.
Höhe [mNN]
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2010 Herbst Talweg min 1977-2010
UK Kies Österreich UK Kies Bayern
Plansohle WRS Sohlbreite 140 m
Mittel Ist-Entwicklung Risiko b = 140 m
Risiko Ist-Entwicklung
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56
55 54
Fluss-km
Abbildung 4-3: Sohldurchschlagsrisiko flussauf Sohlabstufung 51.9 – Vergleich:
Sohlbreite 90 m, bezogen auf Minimum Talweg 1977 bis 2010 und
Sohlbreite 140 m, bezogen auf Maximum Kiesunterkante Bayern, Österreich
Alleine auf das Sohldurchschlagsrisiko flussab der Saalach bezogen, bringt bei beidseitiger
Aufweitung eine unter dem Niveau der WRS-Planung liegende zusätzliche Sohlhebung
mit Rampen oder flächigen Sohlsicherungen praktisch keine Verbesserung, da die
Seetonschichten hier sehr hoch anstehen.
Geschiebebilanz:
Da das geringste Sohldurchschlagsrisiko mit einer Aufweitung von km 56 bis 57 und
km 58 bis 59.3 auf bayerischer Seite sowie km 57.2 bis 57.8 auf österreichischer Seite zu
erzielen ist, beziehen sich alle nachfolgenden Ausführungen auf diese Variante. Abgesehen
von der bereits hergestellten Laufverlagerung bei der Rampe km 51.9 wird die Auf-
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Optimierung der vorhandenen Planungen zur Rampe 55.4 hydrometrische Prüfung
weitung in den restlichen Bereichen beidseitig gleich aufgeteilt. Abbildung 4-4 zeigt den
Vorteil bezüglich Kiesüberdeckung der Sohle bei einer gezielten Aufweitung nach rechts
(Österreich) im Profil km 57.4.
Höhe [mNN]
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Ist 1995
WRS Rampen
b_Sohle 140m
Sohle 2010
OK Kies
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2000 WRS
3100 WRS
2000 b 140m
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Abbildung 4-4: Ausreichende Kiesüberdeckung durch Aufweitung
nach rechts statt nach links im Profil km 57.4
Für die Sohlhebung zwischen km 59.3 und 52.0 entsprechend dem Längsprofil in
Abbildung 4-3, ausgehend von der Sohle Herbst 2010 werden ca. 1.02 Mio.m³ Geschiebe
benötigt. Aus der Seitenerosion stehen grob geschätzt 1.06 Mio.m³ Geschiebe zur Verfügung
(bei Annahme einer ca. 2 m dicken Ausandschicht in den Aufweitungsbereichen).
Damit würde sich eine ausgeglichene Geschiebebilanz ohne negative Auswirkungen auf
die Salzach flussab der Rampe 51.9 ergeben. Derzeit nicht abschätzbar ist das zusätzliche
Kiesvolumen zur Abdeckung von Sohldurchschlägen in jenen Aufweitungsbereichen
wo der Seeton sehr hoch ansteht.
Wird die Sohle bei der hier gewählten Form der Aufweitung mit Rampen oder ähnlichen
Maßnahmen weiter angehoben, ergibt sich ein größerer Geschiebebedarf für die Sohlhebung.
Gleichzeitig reduziert sich das Geschiebepotential aus der Seitenerosion (es steht
ja nur das über dem zukünftigen Sohlniveau liegende Geschiebe als Potential zur Sohlhebung
zur Verfügung). Daraus folgt eine negative Geschiebebilanz, die nur durch Rückhalt
des ankommenden Geschiebes oder Geschiebezugabe ausgeglichen werden kann.
Ohne negative Auswirkungen für die Salzach flussab der Rampe 51.9 wäre das maximal
die tatsächlich in km 59.3 ankommende Geschiebemenge abzüglich der für flussab benötigten
Mindestmenge von 20 000 m³/a. Weitere Geschiebemengen mit entsprechender
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Optimierung der vorhandenen Planungen zur Rampe 55.4 hydrometrische Prüfung
Korngrößenqualität müssten von extern zugeführt werden. Der geringste Mehrbedarf an
Geschiebe in der Grenzstrecke entsteht wenn die zusätzliche Sohlhebung möglichst weit
flussauf, nahe der Saalachmündung erfolgt. Hier sind aber auch die Geschiebemengen
für die Sohlhebung in Salzach und Saalach flussauf km 59.3 zu berücksichtigen.
Hochwasserspiegel, Überflutungsgebiete, Grundinanspruchnahme:
Mit dem gestreckten Lauf wird die Grundinanspruchnahme für den neuen Gewässerlauf
gegenüber der WRS-Planung reduziert (die Mäanderbögen und der weit ins Vorland reichende
Bogen im Bereich der bei km 55.4 geplanten Rampe fallen weg – siehe Abbildung
4-5). Anmerkung: diese Bogen schwenkt bereits in der aktuellen Planung für die Rampe
55.4 etwas weniger ins Vorland aus um die Rodungsflächen zu reduzieren.
Höhe [mNN]
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Ist 1995
WRS Rampen
b_Sohle 140m
Sohle 2010
OK Kies
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3100 WRS
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Abbildung 4-5: Reduzierte Grundinanspruchnahme bei gestrecktem Lauf
am Beispiel Profil km 55.8
Da die Sohlhebung flussauf von km 55.4 ohne Rampe geringer ausfällt, sind hier auch
geringere Ausuferungen zu erwarten. Details dazu kann nur eine Strömungsmodellierung
mit den realen Geländekanten liefern. Auf jeden Fall müsste mit lokalen Uferanpassungen
das Auslangen gefunden werden, um die Hochwasserüberflutungen gegenüber jetzt nicht
zu verschlechtern. Diese lokalen Uferanpassungen sind je nach gewähltem Ufersicherungskonzept
entweder ufernah oder am Rande des potentiellen Raumbedarfs für eine
eigendynamische Gewässerentwicklung herzustellen. Flussab km 55.4 ergeben sich in
der Salzach etwas höhere Spiegellagen als in der WRS-Planung, da weniger Abfluss im
Vorland ist.
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Optimierung der vorhandenen Planungen zur Rampe 55.4 hydrometrische Prüfung
Wenn bis km 55.2 auf beide Seiten etwa gleich aufgeweitet wird, ergibt sich im Vergleich
zur Mäanderlösung der WRS-Planung eine höhere Uferlinie und damit eine Ausuferung
erst bei höheren Abflüssen (siehe Abbildung 4-6). Die Wasserspiegel selbst werden im
Wesentlichen unverändert bleiben, da durch weniger Ausuferung flussauf mehr Wasser
im Fluss bleibt.
Höhe [mNN]
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Ist 1995
WRS Rampen
b_Sohle 140m
Sohle 2010
OK Kies
2000 1995
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2000 WRS
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2000 b 140m
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Abbildung 4-6: Veränderung der die Ausuferung bestimmenden Uferhöhe infolge
Aufweitung bzw. Verlagerung des Gewässerlaufs im Profil km 54.2
Eine weitere Sohlhebung mit Rampen oder ähnlichen Maßnahmen ergibt auch höhere
Wasserspiegel und damit grundsätzlich größere Überflutungsgebiete, wenn diese nicht
durch Anpassungen der Uferhöhen wieder ausgeglichen werden. Wenn die Sohlhebung
erst flussauf etwa km 58 erfolgt, ergeben sich voraussichtlich keine größeren Überflutungsgebiete
bis zum HQ100, da die Salzach hier bereits sehr tief eingeschnitten und vom
Umland entkoppelt ist.
Vernetzung Fluss-Aue-Gewässersystem:
Wie bereits bei den Hochwasserspiegeln erwähnt, ergeben sich flussauf von km 55.4 geringere
Wasserspiegel und Ausuferungen wodurch sich die Vernetzungsmöglichkeiten
zwischen Fluss und Aue reduzieren. Flussab von km 55.4 ergeben sich nur geringfügige
Veränderungen, bedingt durch die von der Lage des Gewässerlaufs abhängige Höhe der
Uferlinie. Eine weitere Sohlhebung mit zusätzlichen Maßnahmen würde mehr Vernetzungsmöglichkeiten
bieten, wobei die weiter oben erwähnte Problematik der Geschiebebilanz
zu beachten ist.
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Optimierung der vorhandenen Planungen zur Rampe 55.4 hydrometrische Prüfung
Ufersicherung, Morphologie, Gewässerstruktur:
Bei einem gestreckten Gewässerlauf, der bei Hochwasser nicht so wie der Abschnitt zwischen
km 51.8 und Laufener Enge durch Rückstau gebremst wird, ist bei vollständigem
beidseitigem Verzicht auf Ufersicherungen nicht vorhersehbar in welche Richtung der
Fluss sich entwickeln wird. Es müssen damit Grundstücke in entsprechender Breite auf
beiden Seiten der Salzach zur Verfügung stehen. Für die Ermittlung der Überflutungsflächen
ist vom Minimum der Uferlinien im potentiellen Aufweitungsbereich auszugehen.
Weiters sind die Sohldurchschlagsbereiche zu beachten.
Morphologisch können sich bei entsprechendem Geschiebeangebot von flussauf wieder
alternierende Kiesbänke einstellen, die die Gewässerstruktur verbessern.
Wenn der Gewässerlauf in der gestreckten Form gehalten werden soll, wäre zu prüfen
wie viel an Ufersicherung tatsächlich erforderlich ist. Da die Salzach sehr tief in das umliegende
Gelände eingeschnitten ist, genügen eventuell punktuelle Sicherungsmaßnahmen,
die ein seitliches Ausschwenken des Flusses über den zur Verfügung stehenden
Raum hinaus verhindern. Diese Maßnahmen könnten gleichzeitig zur Verbesserung der
Gewässerstruktur genutzt werden.
Auf jeden Fall ist wie bei allen Varianten für Uferbereiche der Salzach wo keine Aufweitung
erfolgen soll eine Sanierung bzw. auch Strukturierung der bestehenden Ufersicherung
erforderlich, da die Sohlhebung mehrere Jahrzehnte dauern wird und die bestehenden
Ufersicherungen keinen verlässlichen Hochwasserschutz mehr bieten. Dabei ist zu
beachten, dass sich die Sohle mit der Zeit hebt und die Ufersicherung darauf ausgelegt
sein muss.
Saalach und Salzach flussauf km 59.3:
Da, wie bereits erwähnt die Sohlhöhe bei dieser Variante ohne zusätzliche Sohlhebungsmaßnahmen
um ca. 1.1 m unter der Plansohle der WRS liegt, sind analog wie in Kap.
4.1.1 Zusatzmaßnahmen in Salzach und Saalach zur Überwindung des Höhenunterschieds
erforderlich. Eine mittlere Sohlbreite unter 140 m würde den Höhenunterschied
vergrößern, Rampen oder flächige Sohlsicherungen verringern, wobei in diesem Fall die
Auswirkungen auf Hochwasserspiegel und Geschiebebilanz zu beachten sind.
4.1.3 Verbreiterung mit geschwungenem Lauf
Bei dieser Variante wird davon ausgegangen, dass der geschwungene Lauf aus der
WRS-Planung beibehalten wird. Durch den Verzicht auf den Bau der Rampe bei km 55.4
ergibt sich in diesem Bereich ein weniger starkes Ausschwingen. In Abhängigkeit von der
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Sanierung Untere Salzach ENTWURF Institut für Wasserbau u.
Optimierung der vorhandenen Planungen zur Rampe 55.4 hydrometrische Prüfung
Grundverfügbarkeit und den sonstigen Auswirkungen kann eventuell noch ein weiterer
Linksbogen flussauf der Mäanderstrecke aus der WRS-Planung angeschlossen werden.
Bei einer Sohlbreite von 140 m ergibt sich für die mittlere Sohle das gleiche Längsprofil
wie beim gestreckten Lauf in Kap. 4.1.2. Die Laufverlängerung ist angesichts der Unsicherheiten
in den Planungsdaten und Berechnungsmethoden betreffend Geschiebe vernachlässigbar.
Mit diesen Annahmen ergibt sich flussauf der Rampe 51.9 bis ca. km 55.2
(unmittelbar flussab der geplanten Rampe 55.4) der gleiche Gewässerlauf (Querprofile
und mittlere Sohle) wie in der WRS-Planung. Weiter flussauf ergeben sich Abweichungen
aus der tieferen Sohlenlage und der geänderten Linienführung.
Sohldurchschlag:
Mit dem zusätzlichen Mäanderbogen auf der rechten Seite im Bereich km 57 bis 58 wird
den auf bayerischer Seite hoch anstehenden feinkörnigen Unterschichten analog wie in
Kap. 4.1.2 ausgewichen. Damit ergibt sich bezüglich Sohldurchschlag im Wesentlichen
die gleiche Situation wie dort beschrieben.
Geschiebebilanz:
Die Geschiebebilanz fällt ähnlich aus wie bei dem in Kap. 4.1.2 dargestellten gestreckten
Lauf. Da die Schwingungen weiter ins Vorland reichen ergibt sich aus der Grobabschätzung
eine etwas höhere Kiesreserve (1.11 statt 1.06 Mio m³). Darin ist bereits der Geschiebebedarf
für die Ausbildung der Innenbögen in der Linienführung enthalten. Die angegebene
Kiesreserve steht also voll zur Sohlhebung bzw. zum Ausgleich des
temporären Geschiebedefizits flussab der Rampe 51.9 zur Verfügung. Einschränkend gilt
auch hier der allenfalls erforderliche zusätzliche Bedarf aus Sohldurchschlägen in den
Aufweitungsbereichen (Austausch des Seetons durch Kies über eigendynamische Entwicklung).
Hochwasserspiegel, Überflutungsgebiete, Grundinanspruchnahme:
Da die hier dargestellte Variante von der Rampe 51.9 bis km 55.2 gleich wie die Planung
der WRS bzw. jene für den Bauabschnitt II der vorgesehenen Maßnahmenumsetzung ist,
ergeben sich die gleichen Ausuferungen und Grundinanspruchnahmen. Weiter flussauf
liegt die Sohle ohne Rampe 55.4 zwar tiefer, durch das Ausschwingen in den Bögen ergeben
sich aber teilweise wieder tiefe Uferlinien, die das Ausströmen und damit die Überflutung
der Vorländer begünstigen. Ein typisches Profil zeigt die Abbildung 4-7. Bei einer
eigendynamischen Gewässerentwicklung mit weichen Ufern kann damit nicht gesichert
von einer maßgeblichen Reduktion der Grundinanspruchnahme sowohl für das Flussbett
als auch für die Überflutungsräume ausgegangen werden.
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Optimierung der vorhandenen Planungen zur Rampe 55.4 hydrometrische Prüfung
Höhe [mNN]
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WRS Rampen
B 140m mäa.
Sohle 2010
OK Kies
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Abbildung 4-7: Veränderung der die Ausuferung bestimmenden Uferhöhe infolge
Aufweitung bzw. Verlagerung des Gewässerlaufs im Profil km 57.6
Vernetzung Fluss-Aue-Gewässersystem:
Die Aussagen sind hier grundsätzlich gleich wie im Kap. 4.1.2, abgesehen davon, dass
die teilweise tiefer liegende Uferlinie in den Außenbögen der Mäander auch mehr Vernetzungsmöglichkeiten
bietet.
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Ufersicherung, Morphologie, Gewässerstruktur:
Bei der Initiierung eines geschwungenen Laufes wird sich eine mäandertypische Morphologie
mit Kiesbänken am Innenufer (Flachzonen) und Kolken am Außenbogen (Steilufer)
entsprechend der WRS-Planung einstellen. Dieses Konzept ist mit den weichen Ufern
verträglich, wenn in der Linienführung Fixierungen vorhanden sind, die ein zu weites Ausschwingen
mit einer anderen als der aus der Planung vorgegebenen Wellenlänge verhindern.
Zu beachten sind weiters die Aspekte Grundinanspruchnahme und Höhe der Uferlinie
je nach Laufentwicklung. Falls die Ausuferung und damit die Uferlinie begrenzt werden
soll, muss dies entweder außerhalb der Raumbedarfsgrenze der weichen Ufer oder über
Ufersicherungen und unmittelbar anschließende Höhenanpassungen der Uferlinien erfolgen.
Saalach und Salzach flussauf km 59.3:
Die im Kap. 4.1.2 getroffenen Aussagen bleiben unverändert.
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Optimierung der vorhandenen Planungen zur Rampe 55.4 hydrometrische Prüfung
4.1.4 Höhenreduktion der Sohlabstufung 55.4
Bei der Konzeptionierung dieses Vorschlags wird davon ausgegangen, dass die vorliegende
Planung grundsätzlich unverändert bleibt, nur die Rampe bei km 55.4 wird niedriger
errichtet. Geplant ist in km 55.4 eine mittlere Sohlhöhe von 397.71 mNN (Längsprofil
WRS). Bei Verzicht auf die Rampe 55.4 ergibt sich eine Sohlhöhe von 396.50 mNN (Aufweitung
flussab bis zur Rampe 51.9 auf 140 m bei einem Gleichgewichtsgefälle von ca.
0.77 ‰). Daraus folgt eine Höhendifferenz, bewirkt durch die Rampe von 1.21 m.
Eine Absenkung der Rampe um ein bestimmtes Maß ergibt eine etwa um das gleiche
Maß niederere Sohle flussauf des Bauwerks mit reduzierter Kiesüberdeckung gegenüber
der WRS-Planung.
Sohldurchschlag:
Je weiter die Rampe abgesenkt wird, desto geringer wird auch die Kiesüberdeckung in
kritischen Bereichen. Damit sind zumindest lokale Sohldurchschläge nicht auszuschließen.
Das gilt besonders für die Aufweitungsbereiche mit teilweise sehr hoch anstehenden
Seetonschichten. Der Austausch von Seeton gegen Kies wirkt sich, wie bereits erwähnt,
sowohl auf die Stabilität von erforderlichen Ufersicherungen als auch auf die Geschiebebilanz
aus.
Geschiebebilanz:
Eine geringere Bauwerkshöhe bewirkt auch einen geringeren Geschiebebedarf für das
Erreichen der Gleichgewichtssohle. Unbekannt ist nur der Zusatzbedarf infolge Kolkverfüllung
bei lokalen Sohldurchschlägen in den Aufweitungsbereichen.
Hochwasserspiegel, Überflutungsgebiete, Grundinanspruchnahme:
Die reduzierte Sohlhöhe flussauf der Rampe 55.4 bewirkt bei gleichen absoluten Uferhöhen
auch eine spätere Ausuferung, die sich aus dem vorhandenen Gelände ergeben. Es
kommt damit zu geringeren Ausuferungen flussauf der Rampe. Andererseits bewirkt die
größere Wasserführung in der Salzach flussab der Rampe höhere Spiegellagen und damit
in diesen Bereichen wieder vermehrte Ausuferungen. Detaillierte Angaben kann hierzu
nur eine 2d-Abflussmodellierung liefern. Grundsätzlich ist aber mit einer Reduktion der
Überflutungsgebiete zu rechnen. Die Grundinanspruchnahme für die Maßnahmenumsetzung
selbst bleibt durch die Aufweitung und die Mäanderstrecken unverändert.
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Sanierung Untere Salzach ENTWURF Institut für Wasserbau u.
Optimierung der vorhandenen Planungen zur Rampe 55.4 hydrometrische Prüfung
Vernetzung Fluss-Aue-Gewässersystem:
Jede Höhenreduktion des Bauwerks reduziert auch die Wasserspiegelanhebung und damit
die Vernetzungsmöglichkeiten mit den Nebengewässern und den Auen. Zusätzlich
ergibt sich auch eine kleinere Geschwindigkeitsreduktion im Sohlhebungsbereich unmittelbar
flussauf der Rampe. Da die Sohle gegenüber Herbst 2010 erst um ca. 3 m gehoben
werden muss ist temporär mit einer deutlichen Fließgeschwindigkeitsreduktion im „Rückstaubereich“
flussauf der Rampe zu rechnen.
Ufersicherung, Morphologie, Gewässerstruktur:
Da davon ausgegangen wird, dass abgesehen von der Rampenhöhe alle anderen Maßnahmen
wie weiche Ufer und Mäanderstrecken unverändert bleiben gibt es auch keine
Auswirkungen auf Morphologie und Gewässerstruktur. Dort wo Ufersicherungen bleiben,
müssen diese auf das niederere Sohlniveau angepasst werden.
Saalach und Salzach flussauf km 59.3:
Hier ergeben sich grundsätzlich die gleichen Auswirkungen wie bei allen anderen Varianten,
die nicht die Zielhöhe der WRS in km 59.3 erreichen (Anbindung Zubringer, Kiesübderdeckung
gegen Sohldurchschlag, Ufersicherung, Stabilität von Gewässerquerungen
wie den Gasdüker und den Düker des Reinhalteverbands in der Salzach).
Zusatzmaßnahmen in Ergänzung zur vorliegenden Planung für die Rampe 55.4:
Die vorliegenden Planungen gingen von der Sohllage 2005 aus. Bis zur Vermessung
2010 hat sich die Sohle flussauf der Rampe 51.9 um ca. 20 cm weiter eingetieft. Bei einer
raschen Umsetzung des Bauwerks ist dies in den Planungen für die Bauwerksstabilität zu
berücksichtigen (Erhöhung der dem Hauptbauwerk vorgesetzten Stützrampe). Wenn die
Umsetzung erst später erfolgt kommt es durch die Rampe 51.9 zu einer Sohlhebung, die
den Aufwand für Zusatzmaßnahmen verringert. Unterstützt durch eine gut geplante Geschiebezugabe
könnte die Sohlhebung schneller erfolgen und damit den Bauaufwand für
die Rampe 55.4 reduzieren. Die maximale Sohlhebung im Bereich des Rampenfußes wird
ca. 1 m betragen (bezogen auf die Anfang 2010 vermessene Sohle).
4.2 Varianten mit Zielhöhe in km 59.3 entsprechend
WRS-Planung
Hier kommen grundsätzlich zwei Varianten in Frage:
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Optimierung der vorhandenen Planungen zur Rampe 55.4 hydrometrische Prüfung
1. Maßnahmen mit Sohlverbreiterung, Rampe 55.4 und Stützmaßnahmen für die Düker
flussauf der Saalachmündung während des Sohlhebungsprozesses.
2. Maßnahmen mit Sohlverbreiterung und alternativen Sohlhebungsbauwerken zwischen
Saalachmündung und km 55.4 sowie Stützmaßnahmen für die Düker flussauf
der Saalachmündung während des Sohlhebungsprozesses.
4.2.1 Höhenreduktion der Sohlabstufung 55.4 mit Zusatzmaßnahmen
Diese Variante wurde bereits grundsätzlich im Kap. 4.1.4 diskutiert, daher wird hier nur
mehr grob auf einzelne Besonderheiten eingegangen. Um die Zielhöhe der WRS-Planung
an der Saalachmündung zu erreichen sind zusätzliche Sohlhebungsmaßnahmen erforderlich.
Denkbar sind hier entweder zusätzliche Rampen oder flach geneigte Sohlsicherungsmaßnahmen
wie z.B. offene Deckwerke.
Sofortmaßnahmen:
Auch hier können für alle nachfolgend dargestellten Lösungskonzepte die Sofortmaßnahmen
direkt von Kap. 3.3 übernommen werden.
Sohldurchschlag:
Das Sohldurchschlagsrisiko hängt bei dieser Variante davon ab, wo die zusätzlichen
Sohlhebungsmaßnahmen liegen. Mit flach geneigten Bauwerken könnten auch sohldurchschlagsgefährdete
Bereiche abgedeckt werden.
Geschiebebilanz:
Die WRS-Planungen gingen bei allen Überlegungen betreffend Sohlhebung und Geschiebebilanz
von der Sohllage 1995 aus. Bis Herbst 2010 hat sich die Sohle nicht allein wegen
des Sohldurchschlags nach dem Hochwasser 2002 deutlich eingetieft. Damit haben
sich die Planungsgrundlagen betreffend Geschiebehaushalt massiv geändert (siehe
Abbildung 4-8). Von 1977 (Referenzhöhe für die Zielsohlhöhe im Freilassinger Becken)
bis 1995 (Planungsbasis für die WRS) wurden ca. 550 000 m³ Geschiebe erodiert. Bis
2005 (Basis für die vorliegende Planung zur Rampe 55.4) wurde etwa die gleiche Menge
nochmals abgetragen. Zwischen 2005 und 2010 gingen nochmals ca. 100 000 m³ Geschiebe
verloren (lokal teilweise auch mehr).
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Optimierung der vorhandenen Planungen zur Rampe 55.4 hydrometrische Prüfung
Volumen [m³]
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-100 000
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-300 000
-400 000
-500 000
-600 000
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-800 000
-900 000
-1 000 000
-1 100 000
-1 200 000
-1 300 000
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1977-1995
1977-2001
1977-2002
1977-2005
1977- Herbst 2010
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Summenlinie Volumenabtrag 1977 bis ...
56
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Fluss-km
Abbildung 4-8: Summenlinie der Volumenänderung im Freilassinger Becken zwischen
Saalachmündung und Laufener Enge ausgehend von 1977 bis Herbst 2010
Wenn die Zielhöhe für die Sohle aus der WRS-Planung unverändert bleibt, muss überprüft
werden ob das zusätzliche Geschiebedefizit aus den Aufweitungen abdeckbar ist
oder ob Zusatzmaßnahmen erforderlich sind. Je weiter flussauf die zusätzliche Sohlhebung
stattfindet, desto geringer ist der Geschiebebedarf für die Sohlhebung. Wenn die
Rampe 55.4 beispielsweise um 0.5 m niederer gebaut wird und die zusätzliche Sohlhebung
erst an der Saalachmündung erfolgt, ergibt sich bei Annahme einer mittleren Sohlbreite
von 100 m auf ca. 4 km Länge ein um ca. 200 000 m³ geringerer Geschiebebedarf
für die Sohlhebung.
Hochwasserspiegel, Überflutungsgebiete, Grundinanspruchnahme:
Hier kann direkt auf das Kap. 4.1.4 verwiesen werden. Wenn die Sohlhebung nicht zu weit
flussab der Saalachmündung erfolgt ist keine Veränderung zu erwarten, da die Salzach
hier bereits sehr tief eingeschnitten ist.
Vernetzung Fluss-Aue-Gewässersystem:
Siehe Kap. 4.1.4
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Ufersicherung, Morphologie, Gewässerstruktur:
Siehe Kap. 4.1.4
Saalach und Salzach flussauf km 59.3:
Für diesen Bereich, der von den Stützmaßnahmen in der Grenzstrecke nicht mehr vollständig
erfasst wird gelten die Aussagen in Kap. 4.1.1 sinngemäß.
4.2.2 Geschwungener Lauf mit alternativen Sohlhebungsmaßnahmen
Jede alternative Sohlhebung auf der Strecke zwischen km 55.4 (derzeit geplanter Rampenstandort)
und der Saalachmündung bei km 59.3 muss sich an der Entwicklung eines
der Morphologie der Salzach angepassten geschwungenen Laufs orientieren. Damit ist
die mögliche Standortwahl in der Mäanderstrecke stark eingeschränkt. Zusätzlich sind
noch die sohldurchschlagsgefährdeten Bereiche zu beachten, die möglichst im Schutz der
Sohlhebungsmaßnahmen liegen sollten. Flache Rampen (z.B. mit 1 % Neigung gegenüber
den derzeit geplanten 2 %) oder einem offenen Deckwerk ähnliche flache Sicherungen
mit Neigungen in der Größenordnung von 2 ‰ brauchen entweder lange Gerade
strecken, was dem Ziel eines geschwungenen Laufs widerspricht oder müsste dahingehend
weiterentwickelt werden, dass eine geschwungene Linienführung des Bauwerks
selbst möglich ist.
Jede Verringerung der Planungssohlhöhe wirkt sich zwar positiv auf die Geschiebebilanz
aus, ist aber mit zusätzlichen Sohlhebungsbauwerken flussauf gesehen spätestens im
Bereich Saalachmündung zu überbrücken und wird sich negativ auf die Sicherheit gegen
Sohldurchschlag auswirken.
Mit dem geschwungenen Lauf ergibt sich keine Verringerung der Grundinanspruchnahme
sowohl für die Laufentwicklung des Gewässers als auch für die Überflutungsflächen. Ausgenommen
davon ist eine Begrenzung der Seitenerosion mit Ufersicherungsmaßnahmen
und Anhebung der Uferlinie im Hinterland zur Begrenzung des Flächenbedarfs.
Für die Vernetzung von Fluss und Aue, Morphologie und Gewässerstruktur sowie Stabilität
von Salzach und Saalach flussauf km 59.3 gelten die Aussagen aus den vorstehenden
Kapiteln sinngemäß.
4.2.3 Gestreckter Lauf mit alternativen Sohlhebungsmaßnahmen
Im Falle eines gestreckten Laufs ist eine größere Freiheit bei der Standortwahl für alternative
Sohlhebungsbauwerke gegeben. Sohldurchschlagsgefährdete Bereiche sind aber
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auch hier zu beachten, die möglichst im Schutz der Sohlhebungsmaßnahmen liegen sollten.
Bei einer beidseitigen Entfernung der Ufersicherung sind die bereits in Kap. 4.1.2
erwähnten Risken betreffend Laufentwicklung in der Planung zu berücksichtigen.
Analog zum geschwungenen Lauf wirkt sich jede Verringerung der Planungssohlhöhe
positiv auf die Geschiebebilanz aus, erfordert aber spätestens im Bereich Saalachmündung
zusätzliche Sohlhebungsbauwerke und wird sich negativ auf die Sicherheit gegen
Sohldurchschlag auswirken.
Mit dem geraden Lauf kann die Grundinanspruchnahme für die Laufentwicklung deutlich
verringert werden. Dies gilt aber nur wenn die Seitenerosion begrenzt wird. Die Überflutungsflächen
werden sich nur dann verringern, wenn die neuen Uferlinien im Gelände
entsprechend hoch liegen bzw. so angepasst werden, dass die Ausuferung begrenzt wird.
Insgesamt ist bei begrenzter Seitenerosion und gestreckter Linienführung eine höherliegende
Uferlinie zu erwarten als beim geschwungenen Lauf.
Für die Vernetzung von Fluss und Aue, Morphologie und Gewässerstruktur sowie Stabilität
von Salzach und Saalach flussauf km 59.3 gelten die Aussagen aus den vorstehenden
Kapiteln sinngemäß. Nochmals hingewiesen wird auf die Beseitigung der Schräganströmung
zur Bootsgasse der Rampe 51.9 um die derzeit bestehende Gefahrensituation für
Bootsfahrer zu entschärfen, die unmittelbar oberhalb der Rampe ein Abweichen vom gestreckten
Lauf erfordert.
4.2.4 Adaptierungen zur bestehenden Planung
Die nachfolgenden Adaptierungsvorschläge beziehen sich vor allem auf das Ziel einer
reduzierten Grundinanspruchnahme sowohl infolge Überflutung bei Hochwasser als auch
durch die Gewässerentwicklung.
Die grundsätzlich zur Verfügung stehenden Maßnahmen wurden bereits bei den vorstehenden
Varianten angesprochen und werden hier der Vollständigkeit halber nochmals
kurz beschrieben.
Durch die geplante Mäanderstrecke verlagert sich die Uferlinie in das an vielen Stellen
tiefer gelegene Vorland (siehe z.B. Abbildung 4-6 auf Seite 30) was, in Verbindung mit der
Sohlhebung und trotz Vergrößerung der Gewässerbreite, zu früherer und stärkerer Überflutung
bei Hochwasser führt. Im Falle des Konzepts der weichen Ufer ist für die Beantwortung
der maximalen Ausuferung die tiefste Uferlinie innerhalb der für die Gewässerentwicklung
definierten Raumbedarfsgrenze zu beachten. Die Linienführung aus der
WRS-Planung, die von einer Fixierung des Laufes in den Außenbögen mit Ufersicherungen
ausgegangen ist, kann demnach die Ausuferungen unterschätzen. Im zeitlichen Ver-
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lauf ist damit zu rechnen, dass nach abgeschlossener Laufentwicklung die Ablagerung
von Feinsedimenten wieder zu einer Anhebung der Uferlinie (Rehnenbildung) und damit
zu einer Verschiebung der Überflutung in Richtung größere Hochwasserereignisse führt.
Dies gilt auch für das Nebengewässersystem, in dem bei fehlender Seitenentwicklungsdynamik
ebenfalls eine deutliche Rehnenbildung zu erwarten ist.
Um die Ausuferungen aus der Salzach selbst zu beschränken stehen zwei Möglichkeiten
zur Verfügung die auch in Kombination angewendet werden können.
1. Begrenzung der seitlichen Gewässerentwicklung durch Sicherungsmaßnahmen an
der für die Grundinanspruchnahme und Hochwasserüberflutung verträglichen Linie.
Diese Maßnahme entspricht einer Begrenzung der weichen Ufer entsprechend
den WRS-Planungen. Ufersicherungen bzw. Strömungslenkungsmaßnahmen
sind voraussichtlich nur in den Außenbögen und hier wiederum vor allem im
Strömungsumlenkbereich nach dem Bogenscheitel erforderlich. Konkret abhängig
ist der Aufwand von der sich einstellenden Mäanderwellenlänge.
2. Anpassung der Uferhöhen entweder im Bereich der Raumbedarfsgrenze oder in
Kombination mit Ufersicherungsmaßnahmen. Je näher die Uferanpassung an der
heutigen Uferlinie liegt, desto geringer ist in der Regel die erforderliche Höhe.
Konstruktiv muss die Uferanpassung nicht unbedingt ein Deich sein, es genügt eine
flache bewachsene Böschung auf der Luftseite analog zu den heutigen Geländeverläufen
im Hochwasser, die bei Überflutung nicht nur stabil sind sondern
durch Feinsandablagerungen sich mit der Zeit sogar aufhöhen.
Abbildung 4-9 zeigt die Ausuferung bei HQ5 in Form einer Differenzendarstellung gegenüber
dem Istzustand. Im Zustand nach Errichtung der Rampe 51.9 ist der rechtsufrige Teil
flussauf der Rampe noch nicht überflutet. Erst die Freigabe der Ufer und die Breitenentwicklung
des Gewässers bewirkt eine frühere Überflutung der tief gelegenen Vorlandbereiche.
Das heißt aber auch, dass die Rampe 55.4 selbst (abgesehen von der bei der
Rampe vorgeleiteten Ausleitung ins Nabengewässer) bei kleineren Hochwässern noch
nicht zu einer Verschärfung der Hochwassersituation im rechtsufrigen Vorlandbereich
beiträgt. Ursache dafür ist allein die neue Linienführung, verbunden mit der vorhandenen
Geländegeometrie.
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Saalach-
mündung
Abbildung 4-9: Ausuferungsbeginn bei HQ5 für die vorliegende Planung (Quelle: Planung
SKI, AP_6_Bericht_Vorabzug_30.06.2008, Anlage 6-14_plan-ap2_hq5.pdf)
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Rampe 51.9
gebaut
Schwerpunkt
Ausuferungsbeginn
Rampe 55.4
geplant

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Sofortmaßnahmen:
Auch hier können für alle nachfolgend dargestellten Lösungskonzepte die Sofortmaßnahmen
direkt von Kap. 3.3 übernommen werden. Wie bereits erwähnt wird sich die
Sohlhebung an der Saalachmündung erst langfristig einstellen womit zumindest für die
Düker aber auch andere kritische Bereiche selbst bei sofortiger Errichtung der Rampe
55.4 Sicherungsmaßnahmen erforderlich sind.
Sohldurchschlag:
Da sowohl der Gewässerlauf als auch die Sohlhöhe gleich der bisherigen Planung sind,
ergeben sich für den geplanten Endzustand keine Veränderungen.
Geschiebebilanz:
Gegenüber den bisherigen Planungen ergibt sich hier eine deutliche Veränderung. Diese
Veränderung ist nicht allein durch die Planungsänderungen seit der WRS oder die hier
vorgeschlagenen Adaptierungsmaßnahmen sondern auch durch die zwischenzeitlich fortlaufende
Sohleintiefung ausgelöst.
Summe Geschiebebedarf [m³]
1 600 000
1 400 000
1 200 000
1 000 000
800 000
600 000
400 000
200 000
0
59
Kiesreserve aus Aufweitung (WRS)
Kiesreserve aus Planung 55.4
Bedarf für Plansohle WRS (Herbst 2010)
Bedarf für Plansohle WRS (Sohle 1995)
58
57
56 55
Fluss-km
Abbildung 4-10: Geschiebebilanz – Entwicklung von WRS-Planung bis Herbst 2010
(Anm.: Der Geschiebebedarf zur Verfüllung lokaler Sohldurchschläge ist nicht enthalten)
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Bei der WRS-Planung war noch ein deutlicher Überschuss in der Kiesbilanz vorhanden
(fast 700 000 m³ bis zur Rampe 51.9, siehe Abbildung 4-10) der als Reserve für Unsicherheiten
in der Planung zur Kompensation der zwischenzeitlichen Eintiefung bei einer
einige Jahre späteren Umsetzung dienen sollte. Durch die geänderte (salzachnähere)
Linienführung im Bereich der Rampe 55.4 ergibt sich auch eine reduzierte Kiesreserve.
Laut Auskunft des Büros SKI ist die Fläche für die Kiesgewinnung im Bereich der Rampe
55.4 gegenüber der WRS-Planung um 30 bis 40 % reduziert. Da eine detaillierte Berechnung
der Kiesbilanz fehlt, wird zur Sicherheit der Wert 40 % angenommen. Daraus ergibt
sich die Linie „Kiesreserve aus Planung 55.4“ in Abbildung 4-10. Ein zusätzlicher Kiesvorrat
aus den weichen Ufern wird nicht in Rechnung gestellt, da erstens nicht gesichert ist,
dass die die Gewässerentwicklung über die geplante Uferlinie hinaus geht und zweitens
ein großer Teil des anfallenden Kieses über lateralen Geschiebetransport in den Innenbögen
der Mäanderstrecken bzw. am rechten Ufer in der geraden Strecke bei Siggerwiesen
wieder gebunden wird. Das maximale Geschiebedefizit im Bereich von km 56.0 beträgt
ca. 300 000 m³ oder ca. 7.5 durchschnittliche Jahresfrachten zu 40 000 m³.
Das ursprüngliche Konzept der WRS die Sohlhebung allein über Initialmaßnahmen und
eigendynamische Aufweitung (Nutzung der Kiesreserven aus den Vorländern) zu erreichen
ist mit der vorliegenden Planung nicht mehr verwirklichbar. Es ist die Zufuhr von
Geschiebe erforderlich um die gewünschte Sohlhebung in akzeptablen Zeiträumen zu
erreichen und um keine nachteilige Wirkung auf die Unterliegerstrecke zu bewirken. Vereinfacht
gesprochen hat die WRS-Lösung ihr Ablaufdatum erreicht und ist nur mehr mit
der Zufuhr von mehreren 100 000 m³ Geschiebe per LKW und damit auch zusätzlichen
Kosten umsetzbar.
Hochwasserspiegel, Überflutungsgebiete, Grundinanspruchnahme:
Mit einer Begrenzung der Ausuferung durch Anpassung der Uferhöhen kann die Grundinanspruchnahme
für Uberflutungsflächen speziell bei kleineren Hochwässern deutlich verringert
werden. Mit einer Begrenzung der weichen Ufer kann auch der Grundbedarf für die
Laufentwicklung reduziert werden (Verringerung des Raumbedarfs).
Vernetzung Fluss-Aue-Gewässersystem:
Weniger Überflutung bei kleineren Hochwässern bedeutet auch eine geringere flächige
Vernetzung bei diesen Abflüssen. Davon unberührt bleibt ein vernetztes Nebenarmsystem
wenn dafür entsprechende Grundflächen zur Verfügung stehen. Da die Plansohlen unverändert
bleiben ergeben sich auch die gleichen Wasserspiegellagen für die Anbindung
von Nebengewässern.
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Ufersicherung, Morphologie, Gewässerstruktur:
Im Bereich Siggerwiesen sind auch in der Planung rund um die Rampe 55.4 keine Aufweitungen
vorgesehen. Hier ist also auf jeden Fall eine Erneuerung der Ufersicherung mit
rauer Gestaltung erforderlich. Dies auch darum weil ein glattes Ufer mit Längsverbau die
eigendynamische Gewässerentwicklung am gegenüberliegenden Ufer negativ beeinflussen
würde. Die Aufweitung ist aber für die Geschiebezufuhr und die Sohlhebung von essentieller
Bedeutung.
Saalach und Salzach flussauf km 59.3:
Auch nach Abschluss der Sohlhebung bis zum geplanten Niveau an der Saalachmündung
sind weiter flussauf noch nicht alle Probleme gelöst. Bereits in der WRS waren, wie bereits
erwähnt, sowohl in der Salzach als auch in der Saalach Rampen zur weiteren Sohlstützung
flussauf geplant. Diese Funktion könnte auch ein gemeinsames Bauwerk unmittelbar
flussab der Saalachmündung übernehmen, wobei in diesem Fall die
Geschiebebilanz für den größeren Verlandungsraumgesondert zu prüfen wäre.
Erst eine Rampe im Bereich der Saalachmündung bzw. ein Stück flussauf in der Salzach
kann die ökologische Durchgängigkeit beim Düker des Reinhalteverbands gewährleisten.
Die geplante Rampe 55.4 reicht dazu nicht aus.
5 Variantenvergleich anhand des Zielsystems der WRS
Dem nachfolgenden Variantenvergleich liegen die Planungsgrundsätze und das Zielsystem
der WRS (WRS, 2001b) zugrunde:
Planungsgrundsätze:
• Nutzung des flusseigenen Umgestaltungspotentials
• Anpassungsfähigkeit an geänderte Rahmenbedingungen
• Berücksichtigung des Zeithorizonts für die Systemanpassung
• Kontrollierte Gewässerentwicklung auf Basis gezielter Beobachtung
• Wirksame Beseitigung der Sohldurchschlagsgefahr!
Planungsziele:
1. Sicherstellung des bestehenden Hochwasserschutzes
2. Verbesserung der Hochwasserabflussverhältnisse
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Optimierung der vorhandenen Planungen zur Rampe 55.4 hydrometrische Prüfung
3. Entwicklung einer dynamischen Sohlstabilität der Salzach
4. Verbesserung der Grundwasserverhältnisse
5. Verbesserung der gesetzlich definierten wasserwirtschaftlichen Gewässerfunktion
(Anmerkung: dieses Ziel entspricht heute dem guten Zustand des Gewässers entsprechend
EU Wasserrahmenrichtlinie und wird hier als Erreichen des guten Zustands
interpretiert)
6. Gesichertes Entwicklungs- und nachhaltiges Bewirtschaftungskonzept
Zusätzlich ergänzt wird folgender Gesichtspunkt:
7. Flächeninanspruchnahme durch die Maßnahmen
Da keine umfassenden Modelluntersuchungen zu den einzelnen Varianten vorliegen,
werden nur Tendenzen (gleichbleibend „=“, besser „+“ oder schlechter „-“) bewertet und
mit kurzen Erklärungen dargestellt. Als Vergleichsbasis dient einerseits der heutige Zustand
(Sohlaufnahme Herbst 2010) und andererseits der geplante Endzustand des vorliegenden
Einreichprojekts für die Rampe 55.4 einschließlich Begleitmaßnahmen. Betreffend
Flächeninanspruchnahme wird nur mit dem geplanten Endzustand der Rampe km 55.4
verglichen.
Wenn man die Darstellungen aus den Kap. 4.1 und 4.2 zusammenfasst ergeben sich die
nachstehenden Alternativvorschläge bzw. Optimierungen für eine Sanierung der Salzach
zwischen Saalachmündung und km 51.9 die zu beurteilen sind:
(1) Sohlstabilisierung im Wesentlichen innerhalb der bestehenden Uferlinien (kurz: innerhalb
Bestand)
(2) Verbreiterung der Salzach mit gestrecktem Lauf (kurz: gestreckte Aufweitung)
(3) Verbreiterung der Salzach mit geschwungenem Lauf (kurz: Aufweitung mit Bögen)
(4) Höhenreduktion der Rampe 55.4. Hier wird noch unterschieden in eine Höhenreduktion
alleine oder mit Zusätzen, die den Flächenbedarf reduzieren (kurz: 55.4 kleiner
bzw. 55.4 kleiner mit Zusätzen)
(5) Adaptierung der bestehenden Planung zur Verringerung des Flächenbedarfs (kurz:
55.4 adaptiert)
Alle Varianten haben die Empfehlungen betreffend Sofortmaßnahmen in Kap. 3.3 und die
daraus abgeleitete Rampe für die Stabilisierung und ökologische Durchgängigkeit im Bereich
der beiden Düker an der Salzach gemeinsam. Die hier nicht geprüften Kostenunter-
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Optimierung der vorhandenen Planungen zur Rampe 55.4 hydrometrische Prüfung
schiede ergeben sich damit rein aus den Maßnahmen für die Umsetzung auf der Strecke
Saalachmündung bis Rampe 51.9 einschließlich erforderlicher Geschiebezugabe.
5.1 Sicherstellung des bestehenden Hochwasserschutzes
Mit entsprechenden Maßnahmen von Uferanpassungen bis Deiche im Hinterland ist dieses
Ziel, das sich auf Siedlungs- und wichtige Verkehrsflächen bezieht bei allen fünf Varianten
erreichbar. Die unterschiedlichen Maßnahmen wirken sich allerdings auf die Kosten
für die Umsetzung aus. Insgesamt ist davon auszugehen, dass für die Variante 1 (innerhalb
Bestand) die Kosten am geringsten und für die vorliegende Planung bzw. die Variante
5 (55.4 adaptiert) am höchsten sind.
5.2 Verbesserung der Hochwasserabflussverhältnisse
Dieses Ziel beinhaltet die Teilkriterien Retentionsvolumen, Ablaufgeschwindigkeit sowie
Höhe von Hochwasserwellen.
Tabelle 1: Bewertung Hochwasserabflussverhältnisse
Variante Vergleich mit
Sohle 2010
Vergleich mit
Planung
1 innerhalb Bestand = (+)
2 gestreckte Aufweitung = =
3 Aufweitung mit Bögen = =
4a 55.4 kleiner = =
4b 55.4 kleiner mit Zusätzen = =
5 55.4 adaptiert = =
Im Vergleich zum Bestand sind alle Varianten tendenziell gleich zu bewerten. Die bisherigen
Wellenablaufberechnungen für die Planungen an der Salzach zeigen keinen wesentlichen
Einfluss auf die Wellenscheitel für HQ100. Die tendenziell bessere Bewertung bei
der Variante 1 ergibt sich rein aus einer Restrisikobetrachtung für Extremereignisse über
HQ100. Die Salzach ist im Freilassinger Becken heute bereits sehr tief eingeschnitten. Die
Ausuferung erfolgt in großen Bereichen erst über HQ100. Frühere Ausuferungen treten vor
der Laufener Enge auf und Füllen die tief gelegenen Retentionsräume gegen die Fließrichtung.
Bei einer Sanierung innerhalb der bestehenden Uferlinien bleiben damit Retentionsräume
für extreme Hochwasserereignisse erhalten und können scheitelreduzierend für
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flussab gelegene Siedlungsgebiete wirken (Reduktion des Restrisikos). Bei der vorliegenden
Planung sind die Retentionsvolumina im Freilassinger Becken zwar deutlich größer
als Heute, die Durchströmung und frühe Füllung der Retentionsräume hebt diesen Vorteil
aber wieder auf. Wie weit sich die vorliegende Planung bzw. die Variante 1 auf das Restrisiko
tatsächlich auswirkt kann nur mit Hochwasserwellenablaufberechnungen geklärt
werden.
5.3 Entwicklung einer dynamischen Sohlstabilität der Salzach
Wesentliche Punkte bei diesem Ziel sind die Sicherheit gegen Sohldurchschlag sowie die
Geschiebebilanz und die Reaktion auf Veränderungen im Geschiebehaushalt.
Tabelle 2: Bewertung dynamische Sohlstabilität
Variante Vergleich mit
Sohle 2010
Vergleich mit
Planung
1 innerhalb Bestand + –
2 gestreckte Aufweitung + –
3 Aufweitung mit Bögen + –
4a 55.4 kleiner + –
4b 55.4 kleiner mit Zusätzen + –
5 55.4 adaptiert + +
Da mit Errichtung der Rampe 51.9 flussauf der Erosionstrend in einen Anlandungstrend
umgekehrt wurde, der etwa bis zur Saalachmündung reicht, ergibt sich beim Vergleich mit
der Sohle 2010 für alle Varianten eine bessere Bewertung. Im Vergleich zur vorliegenden
Planung ergibt sich abgesehen von der Variante 5 grundsätzlich eine Verschlechterung.
Bei der Variante 1 auf Grund der geringeren Flexibilität gegenüber Veränderungen im
Geschiebehaushalt (kleinere Sohlfläche und fehlende Seitenerosionsbereiche für den
Ausgleich von Schwankungen im Geschiebehaushalt), bei den Varianten 2 bis 4 wegen
der geringeren Kiesüberdeckung sohldurchschlagsgefährdeter Schichten in den Aufweitungsbereichen.
Bei den Varianten 1 bis 3 kommt noch die größere Unsicherheit in der
Prognose der Sohllage (längere Strecke ohne Fixpunkt zwischen Saalachmündung und
Rampe 51.9) zum Tragen. Variante 5 schneidet besser ab, da fix die Zufuhr von Geschiebe
zum Ausgleich des vorhandenen Defizits eingeplant ist. Die örtliche Begrenzung der
Laufentwicklung bringt zusätzliche Planungssicherheit, da die Untergrundverhältnisse nur
durch Bohrungen im Bereich der derzeitigen Ufer bekannt sind und damit Unsicherheiten
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Optimierung der vorhandenen Planungen zur Rampe 55.4 hydrometrische Prüfung
bezüglich möglicher Sohldurchschläge in den Aufweitungsbereichen bestehen. Auch das
Risiko einer unkontrollierten Laufverlagerung wird damit reduziert.
In der WRS wurde bei diesem Ziel auch das Kriterium einer möglichen Vorlandanhebung
durch Schwebstoffe beurteilt. Hier schneiden alle Varianten im Vergleich zur vorhandenen
Planung tendenziell besser ab, da sich die Vorlandüberflutung bei häufigen Hochwässern
und damit der Schwebstoffeintrag in die Vorländer reduziert.
5.4 Verbesserung der Grundwasserverhältnisse
Hauptkriterium für die Beurteilung ist hier das gespeicherte Grundwasservolumen, das zur
potentiellen Nutzung zur Verfügung steht, also ein ausschließlich wasserwirtschaftlicher
Gesichtspunkt. Weitere Kriterien in der WRS waren Maßnahmenerfordernisse auf Grund
steigender Grundwasserspiegel, Beeinflussung vorhandener wasserwirtschaftlicher Nutzungen
und Austauschvorgänge zwischen Grund- und Oberflächenwasser.
Tabelle 3: Bewertung Grundwasserverhältnisse
Variante Vergleich mit
Sohle 2010
Vergleich mit
Planung
1 Innerhalb Bestand + –
2 gestreckte Aufweitung = –
3 Aufweitung mit Bögen = –
4a 55.4 kleiner + –
4b 55.4 kleiner mit Zusätzen + –
5 55.4 adaptiert + =
Im Vergleich mit der Sohle 2010 wird durch den mit der Rampe 51.9 ausgelösten Sohlhebungsprozess
grundsätzlich auch eine Anhebung der Grundwasserspiegellagen verbunden
sein. Bei den Varianten 2 und 3 ist allerdings damit zu rechnen, dass die Verbreiterung
des Fließquerschnitts die Sohlhebung weitgehend kompensiert und damit insgesamt
betrachtet keine wesentlichen Änderungen zu erwarten sind.
Gegenüber der vorhandenen Planung gibt die ab km 55.4 bis zur Saalachmündung niedrigere
Sohle bei den Varianten 1 bis 4 auch geringere absolute Wasserspiegelhöhen (siehe
dazu auch Abbildung 4-2 auf Seite 24) und damit einen geringeren Grundwasserspiegel,
woraus eine negative Bewertung folgt.
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5.5 Erreichen des guten Zustands
Die nachfolgende Bewertung ist eine grobe Schätzung aus wasserbaulicher Sicht und
kann eine präzisiere Beurteilung durch gewässerökologische Expertinnen bzw. Experten
nicht ersetzen. Wesentliche Kriterien in der WRS waren unter anderem die Durchgängigkeit
sowohl für Lebewesen als auch Geschiebe sowie die Strukturvielfalt. Hier wird ausschließlich
eine Einschätzung gegeben ob mit der jeweiligen Variante der gute Zustand
erreichbar ist, daher fehlt hier die Vergleichsbasis wie bei den anderen Zielen. Grundsätzlich
ist davon auszugehen, dass sich mit jeder Variante die Ökologie des Hauptflusses
verbessert. Inwieweit auch eine Verbesserung der aquatischen und terrestrischen Auenökologie
ist von Variante zu Variante deutlich unterschiedlich. Bei der vorliegenden Planung
ist zu beachten, dass die Sohle Herbst 2010 flussauf der Rampe 55.4 ca. 3 m tiefer
als die Rampenkrone liegt. Daraus folgt temporär eine deutliche Fließgeschwindigkeitsreduktion
im Verlandungsraum. Zu Niedrigwasserzeiten kann die mittlere Fließgeschwindigkeit
unter den von Ökologen vielfach erwähnten Grenzwert von 0.3 m/s für Flussstauräume
liegen.
Tabelle 4: Grobeinschätzung der Erreichbarkeit des Zustands
Variante guter Zustand
erreichbar?
1 innerhalb Bestand ja
2 gestreckte Aufweitung ja
3 Aufweitung mit Bögen ja
4a 55.4 kleiner ja
4b 55.4 kleiner mit Zusätzen ja
5 55.4 adaptiert ja
5.6 Gesichertes Entwicklungs- und nachhaltiges Bewirtschaftungskonzept
Wesentliche Gesichtspunkte bei diesem Ziel sind entsprechend dem Bewertungssystem
der WRS die Realisierbarkeit in Teilschritten, die Kontrollierbarkeit der Sohlentwicklung,
Modifikationsmöglichkeiten in Abhängigkeit von der tatsächlichen Sohlentwicklung, kritische
Zwischenzustände, Materialentsorgung (Feinsand) und Instandhaltungsaufwand.
Die nachfolgende Bewertung verwendet hauptsächlich die Gesichtspunkte Flexibilität ge-
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Optimierung der vorhandenen Planungen zur Rampe 55.4 hydrometrische Prüfung
genüber sich ändernden Randbedingungen und Kontrollierbarkeit der Sohlentwicklung,
wobei auch die Sohlentwicklung flussab bis zum Ende der Laufener Enge in die Betrachtung
einbezogen wird. Damit ist auch eine Aussage für das Tittmoninger Becken möglich,
da hier analog zum Freilassinger Becken die größten Erosionen zuerst flussab des mit
dem Offenen Deckwerk in der Laufener Enge geschaffenen Fixpunkts zu erwarten sind
und von dort, abgesehen von Diskontinuitäten infolge Sohldurchschläge, kontinuierlich
weiter flussab ausbreiten.
Für eine möglichst zuverlässige Bewertung wurde, obwohl im konkreten Auftrag nicht enthalten,
das für die bisherigen Planungen an der Salzach verwendete Geschiebetransportmodell
MORMO verwendet. Analysiert wurde die Sohlentwicklung, ausgehend vom
Zustand Sohle 2010 mit Rampe 51.9 und wirksamen Seitenerosionsbereichen auf beiden
Ufern von der Rampe 51.9 flussab bis zur Laufener Enge, für einen Zeitraum von 45 Jahren
(Ganglinie 1951 bis 1995 und damit gleich wie in der WRS). Die Seitenerosionsgeschwindigkeit
entsprach den Annahmen der WRS-Planung. Gerechnet wurden 4 Szenarien
(siehe Tabelle 5).
Tabelle 5: Szenarien Geschiebetransportmodellrechnungen
Geschiebeeintrag auf Höhe
Saalachmündung [m³/a]
Rampe 55.4 Geschiebezugabe an der
Saalachmündung [m³/a]
A 40 000 – 0
B 40 000 – 60 000
C 40 000 Bau 2015 0
D 40 000 Bau 2015, 50 cm
niederer
Die zeitliche Entwicklung der mittleren Gewässersohle für die vier Szenarien und vier
Teilabschnitte der Salzach ist in Abbildung 5-2 für das Freilassinger Becken und in
Abbildung 5-2 für die Laufener Enge (woraus sich Konsequenzen für das Tittmoninger
Becken ableiten lassen) dargestellt.
Im ersten Abschnitt unmittelbar flussab der Saalachmündung ergeben sich für die gegenwärtige
Situation im Mittel keine Eintiefungen (lokale Sohldurchschläge sind, wie bereits
erwähnt, natürlich nicht auszuschließen). Mit einer zusätzlichen Geschiebezugabe über
mehrere Jahrzehnte kann die Sohle auf ein ähnliches Niveau wie mit der geplanten Rampe
55.4 gehoben werden. Mit dem Bau der Rampe setzt rasch ein Sohlhebungsprozess
ein. Eine dynamisch stabilen Sohle und damit der Planzustand werden allerdings erst
nach vielen Jahrzehnten erreicht.
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Sanierung Untere Salzach ENTWURF Institut für Wasserbau u.
Optimierung der vorhandenen Planungen zur Rampe 55.4 hydrometrische Prüfung
Flussab der Rampe 51.9 ergibt sich bei allen Rechnungen eine Eintiefung. Diese Eintiefung
ist bereits aus der WRS bekannt. Im Planungskonzept der WRS ist in Abhängigkeit
der Ergebnisse des Monitorings am Eingang der Laufener Enge noch eine flächige Sohlsicherung
vorgesehen um hier die Sohle, wenn erforderlich zusätzlich zu stützen. Da die
Rampe 55.4 viel Geschiebe zurückhält ergibt sich flussab der Rampe 51.9 eine tiefere
Sohle, die über Seitenerosion nicht ausgeglichen werden kann. Um eine Gefährdung des
Fußes der Rampe 51.9 auszuschließen und die ökologische Durchgängigkeit zu gewährleisten
ist entweder eine Verlängerung der Rampe 51.9 oder eine entsprechend angepasste
Sohlsicherung am Eingang der Laufener Enge erforderlich. Eine zu große Sohlhebung
im Eingang der Laufener Enge kann das Erfordernis zusätzlicher
Hochwasserschutzmaßnahmen auslösen.
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Sohländerung [m]
Sohländerung [m]
2.50
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keine neuen Maßnahmen, Eintrag 40 000 m³/a
zusätzlich Zugabe von 60 000 m³/a
Rampe 55.4 - Bau 2015, Eintrag 40 000 m³/a
Rampe 55.4 50 cm niedriger, Eintrag 40 000 m³/a
2010 2015 2020 2025 2030 2035 2040 2045 2050 2055
Jahr
2010 2015 2020 2025 2030 2035 2040 2045 2050 2055
Jahr
Abbildung 5-1: Mittlere Sohlentwicklung ausgehend von Vermessung Herbst 2010 im
Freilassinger Becken, km 59.3-57.0 flussab Saalachmündung (oben)
km 51.8-48.8 flussab bestehende Rampe km 51.9 (unten)
Flussauf des offenen Deckwerks in der Laufener Enge verhalten sich bis auf die zusätzliche
Geschiebezugabe alle Varianten weitgehend gleich (Abbildung 5-2). Ursache dafür ist
die Sohlerosion flussab der Rampe 51.9, die einen Teil des Geschiebedefizits ausgleicht.
Wenn zusätzliche Stützmaßnahmen am Eingang der Laufener Enge die Erosion reduzieren
wird sich die Erosion in der Laufener Enge gegenüber der hier vorliegenden Rechnung
verstärken. Ein weiterer Grund für die Eintiefungen ist, dass das offene Deckwerk in
der Laufener Enge aus Hochwasserschutzgründen noch nicht auf die volle geplante Höhe
errichtet wurde. Nach dem offenen Deckwerk ergibt wieder die Variante mit Geschiebezugabe
die geringsten Eintiefungen. Durch die Pufferwirkung von Seitenerosion flussab der
Rampe 51.9 und Sohlerosion verhalten sich alle anderen Varianten zuerst ähnlich
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(Abbildung 5-2 unten). Unterschiede treten erst später auf wenn die Seitenerosion abgeklungen
ist und sich der Geschieberückhalt an der Rampe 55.4 hier ca. 10 km weiter
flussab auswirkt. Der grundsätzliche Erosionstrend am Ende der Laufener Enge betrifft
auch das Tittmoninger Becken solange dort keine sohlstützenden Maßnahmen getroffen
werden.
Sohländerung [m]
Sohländerung [m]
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keine neuen Maßnahmen, Eintrag 40 000 m³/a
Rampe 55.4 - Bau 2015, Eintrag 40 000 m³/a
Rampe 55.4 50 cm niedriger, Eintrag 40 000 m³/a
zusätzlich Zugabe von 60 000 m³/a
2010 2015 2020 2025 2030 2035 2040 2045 2050 2055
Jahr
2010 2015 2020 2025 2030 2035 2040 2045 2050 2055
Jahr
Abbildung 5-2: Mittlere Sohlentwicklung ausgehend von Vermessung Herbst 2010 in der
Laufener Enge, km 48.8-46.2 flussauf Offenes Deckwerk (oben)
km 45.4-43.4 flussab Offenes Deckwerk (unten)
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Tabelle 6: Bewertung Entwicklungs- und Bewirtschaftungskonzept
Variante Vergleich mit
Sohle 2010
Vergleich mit
Planung
1 Innerhalb Bestand + –/=
2 Gestreckte Aufweitung + –
3 Aufweitung mit Bögen + –
4a 55.4 kleiner + =
4b 55.4 kleiner mit Zusätzen + =
5 55.4 adaptiert + =
Die Bewertung mit „–/=“ der Variante 1 ergibt sich nur aus der Tatsache, dass die Auswirkungen
flussab geringer sind und dies den Nachteil der geringeren Flexibilität gegenüber
Änderungen in den Randbedingungen (Pufferwirkung einer breiteren Sohle und von weichen
Ufern) sowie einen höheren Instandhaltungsaufwand bei den Ufersicherungen nahezu
aufhebt. Mit den geringeren Eintiefungen weiter flussab reduziert sich ja auch das
Risiko einer unkontrollierten Sohlentwicklung in diesen Bereichen und durch den höheren
Geschiebeeintrag sind Sanierungen mit dem Ziel einer Sohlanhebung leichter umzusetzen.
Die Varianten 2 und 3 werden schlechter bewertet, da die Kontrollierbarkeit der
Sohlentwicklung schlechter ist (hoch anstehender Seeton in den Aufweitungsbereichen).
Für die Varianten 4 bis 5 ergibt sich keine wesentliche Veränderung. Bei Begrenzung der
weichen Ufer mit Sicherungsmaßnahmen ist mit einem etwas erhöhten Instandhaltungsaufwand
zu rechnen.
5.7 Flächeninanspruchnahme durch die Maßnahmen
Hier erfolgt nur ein Vergleich mit der vorhandenen Einreichplanung. Kriterien sind sowohl
die Flächeninanspruchnahme durch die Laufentwicklung des Gewässers als auch die
Zunahme von Überflutungsflächen die entweder durch die öffentliche Hand anzukaufen
oder privatrechtlich zu entschädigen wären. Als positiv wird eine möglichst geringe Grundinanspruchnahme
gesehen.
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Tabelle 7: Bewertung Flächeninanspruchnahme
Variante Vergleich mit
Planung
1 innerhalb Bestand ++
2 gestreckte Aufweitung +
3 Aufweitung mit Bögen (+)
4a 55.4 kleiner =
4b 55.4 kleiner mit Zusätzen +
5 55.4 adaptiert +
Die größte Reduktion des Flächenbedarfs ergibt sich für die Variante 1, da sie im Wesentlichen
innerhalb der bestehenden Uferlinien bleibt und nur für lokale Aufweitungen sowie
Uferabflachungen Grund benötigt wird. Die positive Bewertung der Variante 2 ist mit den
geringeren Überflutungsflächen begründet. Die Variante 3 benötigt für die Laufentwicklung
mit Bögen etwa die gleiche Fläche. Durch die tiefere Sohlenlage und allfällige Uferanpassungen
ist aber eine Reduktion der Überflutungsflächen erreichbar. Die Absenkung
der Rampe 55.4 um 0.5 m ohne zusätzliche Maßnahmen (Variante 4a) lässt keine Veränderung
der Überflutungsflächen erwarten. Die Varianten 4b und 5 sind so konzipiert, dass
eine Verringerung der Überflutungsflächen durch Begrenzung der weichen Ufer sowie
Uferhöhenanpassungen eintritt.
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6 Zusammenfassung
Mit den Sohlaufnahmen Frühjahr und Herbst 2010 konnte der seit dem Hochwasser vom
August 2002 flussab der Saalachmündung laufende Sohldurchschlag prozessmäßig neu
erfasst werden. Es lässt sich eine aktualisierte Prognose der Sohlentwicklung im Freilassinger
Becken sowohl für den gegenwärtigen Zustand als auch für verschiedene Sanierungsvarianten
ableiten. Weiters sind generelle Aussagen für die Laufener Enge und das
Tittmoninger Becken möglich. Aus schutzwasserbaulicher Sicht ergibt sich anhand der
aktuellen Analyse eine neue Bewertung des Risikos von schwerwiegenden Schäden. Mit
Errichtung der Rampe bei Fluss-km 51.9 und der anschließenden weichen Ufer ist das
Risiko eines katastrophalen Sohldurchschlags, der sich flussab in die Laufener Enge ausbreitet
und das Siedlungsgebiet Oberndorf – Laufen gefährdet, vorerst nicht mehr gegeben.
Dies gilt auch für die Rampe 51.9 selbst. Die wesentlichen Gefahrenpunkte im Freilassinger
Becken sind im Moment die Gasleitung entlang der Saalach sowie der Kanal
des Reinhalteverbands, jeweils mit Düker durch die Salzach. Für die aktuellen Gefahrenbereiche
werden in Kap. 3.3 Sofortmaßnahmen empfohlen. In der Salzach selbst ist zwischen
Saalachmündung und Rampe 51.9 nur mit lokalen Kolken und Böschungsrutschungen
zu rechnen. An Bauwerken ist nur das Ausleitungsbauwerk der Kläranlage
Siggerwiesen in Salzburg betroffen. Aus der Sohlentwicklung bis 2010 ist für die Orte
Oberndorf und Laufen allerdings ein weiterer Gefahrenpunkt zu erkennen. Das zum
Schutz der beiden Orte im Winter 2008/09 errichtete offene Deckwerk im unteren Bereich
der Laufener Enge ist durch fortschreitende Erosion weiter flussab in seinem Bestand
nicht langfristig sicher. Eine genauere Analyse dieser Situation erfolgt in einem eigenen
Auftrag, der noch zu bearbeiten ist.
Die Optimierung der Planungen für die Salzach flussab der Saalachmündung ergab eine
vorwiegend schutzwasserbaulich orientierte Alternativlösung, die sich im Wesentlichen
innerhalb der bestehenden Ufer bewegt. Die Düker flussauf der Saalachmündung und die
Saalach selbst werden mit Rampen im Bereich der Saalachmündung stabilisiert. Diese
Bauwerke sind auf Grund der aktuellen Gefährdung und der langen Zeit bis eine Sohlhebung
z.B. bei km 55.4 an der Saalachmündung (km 59.3) und weiter flussauf wirksam
wird auf jeden Fall erforderlich und stehen damit nicht im Widerspruch zu den anderen
hier entwickelten Optimierungsvorschlägen. Von der Saalachmündung bis zur Rampe bei
km 51.9 wird sich ein neues Gleichgewichtsgefälle und damit langfristig (in mehreren
Jahrzehnten) eine neue dynamisch stabile Sohle einstellen, die höher als die Sohle 2010
liegt. Es wird davon ausgegangen, dass die damit verbundenen höheren Wasserspiegel
in den rechtlichen Bewilligungen für die Rampe 51.9 enthalten sind. An der Saalachmündung
wird sich die Sohle gegenüber Herbst 2010, wenn überhaupt, nur mehr unwesentlich
eintiefen (siehe Abbildung 4-1). Das Auslaufbauwerk der Kläranlage Siggerwiesen
sowie weitere Uferbereiche wo eine Seitenerosion nicht zulässig ist sind mit Sicherungs-
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maßnahmen zu schützen und mit Strukturierungsmaßnahmen zur Erreichung des guten
Zustands zu gestalten (Details dazu siehe Kap. 4.1.1). Die Umsetzung könnte, nach Gefährdungsbereichen
gereiht, in mehrjährigen Bauprogrammen erfolgen. Der Bedarf an
Flächen außerhalb der bestehenden Uferlinien kann mit dieser Lösung gering gehalten
werden. Weiters wäre die Zuströmung zur bestehenden Rampe 51.9 so zu gestalten,
dass sie für Bootsfahrer sicher passierbar ist. Flussab der Rampe zeigt dieser Alternativvorschlag
geringere Eintiefungen als Lösungen mit einer weiteren Rampe bei km 55.4.
Daraus folgt ein insgesamt geringeres Risiko von Schäden infolge Sohlerosion (siehe
Abbildung 5-1 und Abbildung 5-2). Der große Verlandungsraum von ca. 680 000 m³ flussauf
der Rampe 51.9 erfordert, in Abhängigkeit vom Monitoring der Sohlentwicklung, eine
kontrollierte Geschiebezugabe um nach Abklingen der Seitenerosion flussab der Rampe
51.9 genügend Geschiebe für die Stabilität der Rampe und die Salzach weiter flussab bis
zum Inn mit den dort noch erforderlichen Sanierungsmaßnahmen zur Verfügung zu haben.
Die Zugabe von Geschiebe ist ebenso wie die oben erwähnte Sohlstützung im Bereich
der Saalachmündung auch bei allen Optimierungsvorschlägen und der vorliegenden
Planung mit einer Rampe bei km 55.4 notwendig.
Optimierungsvorschläge für die Rampe bei km 55.4 ermöglichen eine Verringerung der
Flächeninanspruchnahme sowohl für die Laufentwicklung als auch bezüglich Überflutung
(siehe Kap. 4). Allerdings ergibt der Bau der Rampe aus schutzwasserbaulicher Sicht im
Moment keine Vorteile, diese würden vorwiegend im Bereich der Ökologie und des Naturschutzes
durch bessere Anbindung der gewässerbegleitenden Auen liegen. Die Rampe
55.4 verursacht eine Wasserspiegelhebung von ca. 3 m und damit eine deutliche Fließgeschwindigkeitsreduktion
im „Stauraum“, die von der Gewässerökologie hinsichtlich Erreichens
des guten Zustands zu beurteilen wäre. Durch die fortschreitende Eintiefung der
Salzach bis 2010 ist das ursprüngliche Konzept der wasserwirtschaftlichen Rahmenuntersuchung
Salzach mit dem Ziel Setzen von Initialmaßnahmen und Hebung der Sohle sowie
Ausgleich von temporären Geschiebedefiziten über eigendynamische Seitenerosion
in diesem Abschnitt der Salzach nicht mehr verwirklichbar. Vereinfacht gesprochen hat
die WRS-Konzeption hier ihr Ablaufdatum erreicht. Für die Stabilität der Strecke flussab
ist ebenso wie bei der Alternativlösung nun unbedingt eine Geschiebezugabe erforderlich.
Die oben erwähnten Sofortmaßnahmen und damit verbundene Kosten sind trotzdem erforderlich.
Für den Alternativvorschlag ergibt sich flussab der Rampe 51.9 eine eindeutig
günstigere Sohlentwicklung (siehe Abbildung 5-1 und Abbildung 5-2) als beim Bau der
Rampe 55.4 (sowohl für die Planhöhe als auch für ein 50 cm niedrigeres Bauwerk) und
das gleichzeitig mit geringeren Kosten.
Eine spätere Umsetzung der Rampe 55.4, beispielsweise zur besseren Erfüllung der Erhaltungsziele
für die Natura 2000 Gebiete beiderseits der Salzach, ist weiterhin möglich.
Die Umsetzung wird sogar erleichtert. Durch den Sohlhebungsprozess des Alternativvor-
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Optimierung der vorhandenen Planungen zur Rampe 55.4 hydrometrische Prüfung
schlags wird später weniger Geschiebe für die Sohlhebung benötigt und dies erlaubt
eventuell eine Umsetzung entsprechend dem WRS-Konzept ohne Zufuhr von Geschiebe
mit LKW. Zu prüfen wäre allerdings ob die naturschutzfachlichen Ziele nicht mit einfacheren
Mitteln unter Nutzung der neuen Gleichgewichtssohle zu erreichen sind.
Für die weitere Vorgangsweise wird aus schutzwasserbaulicher Sicht folgendes empfohlen:
Planung und Umsetzung der hier angeführten Sofortmaßnahmen. Planung einer Geschiebezugabe
wobei die Zugabemengen in Abstimmung mit dem Sohlmonitoring, den
aktuellen hydrologischen Verhältnissen an der Salzach und den verfügbaren Sieblinien
von Zugabematerialien festzulegen sind. Falls der Alternativvorschlag näher verfolgt wird
ist zu prüfen ob und mit welchen Maßnahmen sowie in welchem Zeitraum der gute Zustand
erreicht werden kann. Des Weiteren ist eine detaillierte Planung in Abstimmung mit
den Sofortmaßnahmen erforderlich.
Literatur
Hunziker, R. (1995). Fraktionsweiser Geschiebetransport, Mitteilung der Versuchsanstalt
für Wasserbau, Hydrologie und Glaziologie, ETH Zürich, Nr. 138.
Hengl, M., Spannring, M., Barnerßoi F. (2005). Salzach Umsetzungskonzept - Abschlussbericht
im Auftrag des Wasserwirtschaftsamts Traunstein und der Bundeswasserbauverwaltung
beim Amt der Salzburger Landesregierung.
SKI (2004). Risikoanalyse an der Unteren Salzach. Unveröffentlicht.
WRS (2001a). Wasserwirtschaftliche Rahmenuntersuchung Salzach – Zusammenfassende
Darstellung und Bewertung der Lösungsvarianten. Amt der Salzburger Landesregierung,
Salzburg.
WRS (2001b). Wasserwirtschaftliche Rahmenuntersuchung Salzach – Wasserwirtschaftliche
Planungs- und Bewertungsmethodik sowie Variantenvorauswahl. Amt der Salzburger
Landesregierung, Salzburg.
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