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Dies bedeutet aber keinesfalls,<br />

dass die beiden Geschäftsführerinnen<br />

dem Produkt nicht ihre<br />

eigene Note geben. »Frauen setzen<br />

andere Schwerpunkte«, weiß<br />

Gisa Deilmann. Das Thema Wellness<br />

etwa – das hätte der Vater<br />

nach ihrer Meinung sicher nicht<br />

angefasst. Zirka 500.000 Euro investierten<br />

die Schwestern in den<br />

Einbau eines Wellness-Bereichs<br />

auf der Deutschland, und auch<br />

auf den Flussschiffen können die<br />

Gäste saunieren oder sich massieren<br />

lassen.<br />

Auch die Idee zu vielen Themenreisen<br />

geht auf die beiden<br />

Chefinnen zurück. Sie bestückten<br />

das Angebot neben Garten-,<br />

Golf- und Musikkreuzfahrten<br />

unter dem Motto »Wohlbefinden<br />

kennt viele Varianten« mit<br />

Rad- und Wanderreisen. Und<br />

diesen Sommer legten die leidenschaftlichen<br />

Reiterinnen eine<br />

Kreuzfahrt auf der Deutschland<br />

für Pferdeliebhaber auf. Weitere<br />

Themenkreuzfahrten sollen folgen.<br />

So liebäugelt die Reederei<br />

beispielsweise mit einem Nordic-<br />

Walking-Angebot.<br />

Bald Ausbau<br />

der Flotte?<br />

Allein dabei soll es nicht bleiben.<br />

Die Unternehmerinnen denken<br />

offen über eine Aufstockung der<br />

Flotte nach. Schließlich gibt es<br />

noch keinen Ersatz für die Berlin.<br />

Der als »Traumschiff« bekannt gewordenen<br />

Kreuzer verließ Ende<br />

vergangenen Jahres die Flotte,<br />

nachdem die Reederei den Chartervertrag<br />

nicht mehr verlängert<br />

hatte. Und auch Kunden, die den<br />

2004 verkauften Großsegler Lilli<br />

Marlen buchten, finden derzeit<br />

bei Deilmann kein Äquivalent.<br />

Doch über das Wie und Was<br />

ist noch keine Entscheidung<br />

gefällt worden. Derzeit gibt es<br />

keine Antwort auf die Frage, ob<br />

ein Neubau oder der Kauf eines<br />

Schiffes geplant ist. Auch legen<br />

sich die zwei Reederinnen nicht<br />

fest, in welchem Segment sie<br />

künftig verstärkt investieren wollen.<br />

Sie sehen sich im Markt um,<br />

heißt es. Und auf ihren eigenen<br />

Schiffen. Viele Fahrtgebiete kennen<br />

die Frauen noch nicht. Denn<br />

im betriebsamen Alltag bleibt wenig<br />

Zeit. Hedda Deilmann träumt<br />

von einer Reise in die Antarktis,<br />

ihre Schwester will die Irland-<br />

Kreuzfahrt begleiten.<br />

Petra Hirschel<br />

FA C T S<br />

Peter Deilmann Reederei in Kürze<br />

■ Deutschland: Fahrtgebiete sind Mittelmeer, Nord- und Ostsee, Atlantik,<br />

Karibik, Pazifik. Neu: Atlantiküberquerung von Teneriffa nach<br />

Barbados, sechs Seetage; Rund um Irland; Schönheiten am Polarkreis.<br />

■ Flussschiffe: Katalog erscheint Anfang Oktober.<br />

■ Vertrieb: 8.000 Reisebüros, davon 400 mit nennenswerten Buchungen;<br />

Zusammenarbeit mit Veranstaltern; fünf bis acht Prozent<br />

Direktvertrieb, Internet ausschließlich zur Informationsvermittlung.<br />

■ Provision: ab zehn Prozent, Staffelprovision.<br />

■ Produktschulung: Infoabende für Reisebüros und ihre Kunden,<br />

Roadshows, Famtrips, PEPs (für 52 Euro am Tag).<br />

14.9.2005 TRAVEL ONE 11

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