Die historische Scherer-Bünting - Orgelbauverein

Materialsammlung
Die historische Scherer-Bünting Orgel in Mölln – Wege der Rekonstruktion
Symposium 23. – 25. Januar 2009
Prof. Dr. h.c. Harald Vogel
Möglichkeiten und Grenzen
der Orgeldenkmalpflege
In der St. Nicolai-Kirche in Mölln befindet sich eine Orgel, die im heutigen Zustand eine
bemerkenswerte Mischung aus altem Pfeifenwerk und moderner Technik zeigt: Einerseits besteht
das bis zur Gotik zurückreichende Pfeifenmaterial aus Registern und Registerfragmenten von hoher
Qualität, andererseits ist der moderne technische Teil (mit elektrischer Traktur) in z.T.
abenteuerlicher Weise in die Reste der ursprünglichen Gehäuse- und Prospektanlage
hineingezwängt.
Dem interessierten Betrachter bietet sich ein Bild orgelbautechnischer Inkonsequenz, die in dieser
krassen Form zum Glück selten zu finden ist. Als Beispiel kann die Verbreiterung des Mittelturms
des Rückpositivs angeführt werden, um Platz für die großen Pfeifen auf der Windlade zu schaffen.
Bei dieser modernen Windlade stehen alle großen Pfeifen in der Mitte, wodurch eine Abweichung
von der bestehenden Gehäuseform notwendig wurde. Auffällig ist der seitliche Platzbedarf für die
großen Schleifenmagneten. Ein anderes Beispiel sind die beiden hintereinanderliegenden
Pedalladen auf jeder Seite, auf welche die Pedalregister verteilt sind. Die Koppelung der
Registertraktur zwischen Vorder- und Hinterlade ist ein gebasteltes Kuriosum.
Von einer wohlüberlegten Planung und Respekt vor dem historischen Charakter der Orgel kann
keine Rede sein. Im technischen Bereich ist die Orgel in der Nicolai-Kirche in Mölln nicht als
denkmalwert zu bezeichnen. Hier sind die Grenzen einer denkmalpflegerischen Behandlung weit
unterschritten. Selbst bei der gegenwärtigen Disposition, die eine Maximallösung darstellt, wäre eine
orgelbautechnische Lösung im denkmalpflegerischen Sinne denkbar. Das Problem dieser
Disposition besteht darin, dass zwar alle alten Pfeifen untergebracht sind, aber nicht mehr die alten
Werk- und Mensurzusammenhänge erkennen lassen (vgl. die vorliegende Sichtung des
Pfeifenbestandes durch die Lübecker Manufaktur für historischen Pfeifenbau).
Die Möglichkeiten der Orgeldenkmalpflege umfassen ein recht großes Spektrum von Lösungen.
Dieses Spektrum reicht von einer Rückführung auf den Ursprungszustand über die Konsolidierung
eines gewachsenen Zustands bis zur Beibehaltung des vorgefundenen Zustands. Die Rückführung
auf den Ursprungszustand bildet eine Ausnahme, die nur möglich ist, wenn die späteren
Veränderungen sehr geringfügig oder nur additiv sind.
Die Normallösung ist die Konzentration auf einen gewachsenen Zustand, der gut dokumentiert sein
muss und gut erhaltenes Material aus späterer Zeit enthält. Dabei können weitere Hinzufügungen
erfolgen, wie z.B. das Anfügen eines freien Pedals zu Instrumenten mit ursprünglich nur
angehängtem Pedal. Die Beibehaltung des vorgefundenen Zustands ist eine Lösung, wenn die
späteren Veränderungen und Hinzufügungen eine dauerhafte Funktion garantieren und die
klangliche Identität nicht zu sehr angetastet ist.
Die konsequente technische Wiederherstellung ist auch bei gut erhaltenen alten Werken sehr selten
möglich, allein schon wegen der heutigen veränderten klimatischen Bedingungen in den Kirchen. So
ist es in den letzten Jahrzehnten bei der Orgeldenkmalpflege zu einer Reihe von Maßnahmen
gekommen, durch die einerseits der Gebrauch der historischen Orgeln unter den heutigen
Rahmenbedingungen möglich gemacht wird und andererseits eine Spielweise gefördert wird, die an
bestimmten Voraussetzungen gekoppelt ist:
1) Funktionssicherheit der Windladen: Die durch moderne Kirchenheizungen veränderten
klimatischen Bedingung machen geringfügige Anpassungen notwendig (Dehnungsfugen, dünne
Dichtungsringe in den Schleifenbahnen oder die Verwendung von hochwertigen Materialien bei
Ergänzungen). Dadurch wird eine gleiche Windzufuhr zu den Pfeifen erreicht, damit diese sich nicht
mehr durch wechselnde Undichtigkeiten in den Windladen verstimmen können.
2) Funktionssicherheit der Traktur: Verringerung der Reibungswiderstände durch die nicht
ausgetuchten beweglichen Verbindungsstellen unter Verzicht auf moderne Materialien, die einen
hohen Verschleißgrad haben. In den meisten Fällen ist bei den alten Trakturen eine hohe
Schließgeschwindigkeit der Ventile zu beobachten, die durch eine Kontrolle der Geschwindigkeit der
Tastenaufwärtsbewegung differenziert werden kann. Hier liegt eine Einflussmöglichkeit auf die
Pfeifenabsprachen vor, die bei modernen elektrischen und (konstruktionsbedingt) bei modernen
mechanischen Trakturen nicht erreicht wird.
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