SICHERHEIT-SPEZIAL - fachpresse.com
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Wasser beschleunigt die Tauwirkung<br />
Ohne Wasser kein Auftauen. Salz muss<br />
das Wasser aus der Luft absorbieren damit<br />
der Tauprozess beginnen kann. Bei<br />
der Sole geben wir das Wasser für den<br />
Tauprozess mit.<br />
Die Physik kann man nicht ändern<br />
Damit die Strasse eisfrei bleibt muss genügend<br />
Taumittel auf der Strasse liegen.<br />
Bei -2° Celsius muss die Taumittellösung<br />
auf der Strasse noch 3.4 gew % aufweisen.<br />
Bei -5° Celsius noch 8 gew %<br />
Bei tiefen Temperaturen<br />
ist die bewährte Feuchtsalztechnik<br />
die Lösung<br />
Bei tiefen Temperaturen und starkem<br />
Schneefall kommt die reine Soleanwendung<br />
an Ihre Grenzen, da wie oben aufgezeigt,<br />
die Taumittelkonzentration den<br />
entsprechenden Temperaturen, ausreichend<br />
sein muss.<br />
Feuchtsalztechnik<br />
Feuchtsalz entsteht durch Anfeuchten des<br />
trockenen Auftausalzes mit Salzlösung.<br />
Die Feuchtsalzstreuung hat sich auf Autobahnen<br />
und Kantonstrassen stark verbreitet.<br />
Die wirkungsvolle Feuchtsalzstreuung<br />
wird jetzt zunehmend auch Innerorts für<br />
Städte und Gemeinden eingesetzt.<br />
Feuchtsalz-Streutechnik<br />
In den Streugutbehältern der Fahrzeuge<br />
wird trockenes Salz geladen. In separaten,<br />
seitlich an den Streugutbehälter angebrachten<br />
Soletanks befindet sich die<br />
Salzlösung (Sole).Während des Transports<br />
108 SKR 4/10<br />
WERKHOF Winterdienst<br />
Winterdienst<br />
– Eisbekämpfung mit Salzsole<br />
Durch das wirkungsvolle Sprühen von Salzsole (Salzwasser) lassen sich Strassen, Trottoirs, Parkplätze, usw.<br />
umweltfreundlich und rasch von Eis und Glätte befreien. Zum Beispiel in Wien wird die ganze Stadt nur mit<br />
Salzsole eisfrei gehalten. Auch in der Schweiz wenden einige Gemeinden nur noch Sole an. Es gibt heute schon<br />
eine grosse Auswahl von Sprühgeräten. Die modernen Sprühgeräte können den Hindernissen und der Strassenbreite<br />
sehr genau angepasst werden. Ein Tankfahrzeug mit Sprühgerät kann eine ganze Autobahnbreite<br />
besprühen. Die Fahrzeuge können auch über Satellit gesteuert werden.<br />
Konzentration Roh-Sole (Salzwasser)<br />
(Natriumchlorid gesättigt)<br />
1000 l Roh-Sole<br />
enthalten 300–310 kg Salz<br />
1000 kg Roh-Sole<br />
enthalten 250–260 kg Salz<br />
Dichte 1200 kg/m3 sind Salz und Sole getrennt. Die Vermischung<br />
von Auftausalz und Sole erfolgt<br />
unmittelbar vor der Ausbreitung auf dem<br />
Streuteller in einem Mischverhältnis von<br />
70 Gewichtsprozent Auftausalz und 30<br />
Gewichtsprozent Sole.<br />
Feuchtsalzwirkung<br />
Feuchtsalz verhindert die Verwehung bei<br />
der Ausbreitung, ermöglicht grössere<br />
Streubreiten, haftet auf reif- und eisglatter<br />
Fahrbahn besser als Trockensalz, setzt<br />
dazu den Auftauprozess schneller in Gang<br />
und hält die Strasse länger eisfrei. Durch<br />
die schnellere Wirkung und die geringeren<br />
Wehverluste ist bei Feuchtsalz die Verwendung<br />
geringerer Mengen bei gleichzeitiger<br />
höherer Wirksamkeit möglich.<br />
Für jeden Werkhof<br />
die passende Soleanlage<br />
Je nach Standort, den räumlichen Gegebenheiten<br />
und den Kundenwünschen<br />
kommen die folgenden drei Typen von<br />
Anlagen in Frage.<br />
Salz 25–26 gew %<br />
Wasser 74–75 gew %<br />
Vorteile der Sole-Anwendung<br />
• geringere Umweltbelastung<br />
• Steigerung der Verkehrssicherheit<br />
• bedeutende Kosteneinsparungen<br />
Abb. 1: Soleanlage mit 2 Lagertanks<br />
und vollautomatischer Verdünnung<br />
mit Wasser während dem Beladen der FZ
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