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Bei «BORRMA-web MDSS inside» handelt
es sich um ein umfassendes Winterdienst-
Management-System zur Überwachung
des aktuellen und prognostizierten Strassenzustandes,
zur Steuerung von Einsätzen
sowie zur automatischen Erfassung
und Darstellung sämtlicher Daten
und Berichte (Nachweis der Verkehrssicherungspfl
icht und Leistungsdatenerfassung
der Einsatzfahrzeuge für Bilanzen
und Abrechnungen). Die Neuheiten dieser
Software bestehen insbesondere darin,
dass zum einen durch intelligente Verknüpfungen
von Wetterinformationen
sowie punktuellen Strassenzustands daten
und -prognosen von Glättemeldeanlagen
(GMA) unter Berücksichtigung örtlicher
Randbedingungen nicht nur punktuelle,
sondern auch streckenbezogene Strassenzustandsprognosen
für so genannte
Strassenwetterabschnitte erstellt werden
können und zum anderen hiermit ein
Management-System geschaffen wurde,
bei dem der Anwender übersichtlich zahlreiche
Informationen, d. h. Daten der
GMA, visualisierte Strassenzustandsprognosen,
SWIS-Berichte, Status der Taumittelsprühanlage,
Ort und Tätigkeit der
Einsatzfahrzeuge etc. auf einer Benutzeroberfl
äche erhält.
Abb. 1:
Vom Winter sind in einer Stadt
verschiedenste Verkehre und
Verkehrsfl ächen betroffen
(Bildquelle: Cypra)
122 SKR 4/10
WERKHOF Winterdienst
In der Übersicht (Abb. 2) ist das Funktionsprinzip
von «BORRMA-web MDSS inside»
mit den wesentlichen Eingangsgrössen
und Datenfl üssen dargestellt, die durch
das System zu entsprechenden Prognosen,
zentralisierten Datenbanken und
visualisierten Informationen aufbereitet
werden. Boschung verwendet darüber
hinaus Open Source Komponenten (vom
Hersteller unabhängige Software). Der
Anwender muss keine spezielle Software
installieren, sondern kann direkt auf die
Funktionen des Servers zugreifen. Weiterhin
ist das System frei skalierbar, d. h.
die Hardware wird auf die Bedürfnisse
und Grösse (Gemeinde, Grossstadt, Bundesland)
individuell angepasst. Im verschiedenen
Bereichen, wie der Leistungsdatenerfassung
von Fahrzeugen, ist auch
ein Hosting möglich, d.h. die Daten werden
über ein gesichertes Internetportal
verwaltet, es sind keine eigenen Systeminvestitionen
notwendig.
Punktuelle und streckenbezogene
Prognosen des Strassenzustandes
Für den Winterdienstverantwortlichen ist
es wichtig, rechtzeitig zu wissen, wann es
an welchen Stellen im zu betreuenden
Streckennetz zu winterlichen Fahrbahnbedingungen
kommen kann. Nur so ist es
für ihn möglich, die ihm zur Verfügung
stehenden Ressourcen zu koordinieren
und über Einsatzzeitpunkt, -art und umfang
zu entscheiden. Neben den Wetterberichten
und SWIS-Prognosen sind die
Daten und Prognosen der Glättemeldeanlagen
für die Einsatzauslösung und –
steuerung von hoher Bedeutung. Auf der
dynamischen Karte kann der Winterdienstverantwortliche
u. a. alle Glättemeldeanlagen,
dargestellt als Fähnchen;
überschauen bzw. wird bei prognostizierten
Gefahren per Alarm informiert.
Für eine streckenbezogene Prognose des
Strassenzustandes sind mehrere Schritte
zu durchlaufen. Das zu betrachtende
Streckennetz wird nach meteorologischen
Gesichtspunkten in Abschnitte so eingeteilt,
dass innerhalb dieser kleinklimatisch
ähnliche Bedingungen vorzufi nden sind.
Diese Streckenabschnitte werden im
«BORRMA-web MDSS inside» als Strassenwetterabschnitte
(SWA) bezeichnet.
Mit Hilfe der Messungen der lokalen Glättemeldeanlagen
(GMA) und detaillierten
Wetterprognosen und Niederschlagspro-