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Zaubern können die Nutzfahrzeugprofi s
zwar nicht, aber dennoch sind sie wahre
Verwandlungskünstler.
Das Nutzfahrzeug- und Fahrzeugbaucenter
der Emil Frey AG ist auf Aufbauten,
Umbauten, Anbauten und Spezialeinsatzfahrzeuge
spezialisiert. Seit Anfang der
50er-Jahre bietet das Unternehmen mit
Sitz in Safenwil (AG) individuelle Lösungen
für die verschiedensten Anforderungen.
«Das Nutzfahrzeug- und Fahrzeugbaucenter
ist markenunabhängig», erklärt Verkaufsleiter
Enrico Hofmann und ergänzt
«unsere Dienstleistungen kommen hauptsächlich
im Segment der leichten Nutzfahrzeuge
bis 3,5 Tonnen zum Einsatz, wir
können aber auch Lösungen für Fahrzeuge
mit bis zu 7,5 Tonnen Gesamtgewicht anbieten.»
Das Angebot ist umfassend und
reicht von der Anhängerkupplung bis zum
Kühltransporter (siehe Box).
«Wir sind einzigartig in der Vielfalt unseres
Angebots», sagt Hofmann «und bieten
für praktisch jedes Bedürfnis eine Lö-
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LOGISTIK Nutz- und Kommunalfahrzeuge
Die Verwandlungskünstler
Kühlaufbauten gehören zu den Spezialitäten der Nutzfahrzeugmanufaktur, Rahmenaufbau, CAD Konstrukteur,
Fahrzeugmontage. Hofmann: «Wir sind einzigartig in der Vielfalt unseres Angebots.» Das Nutzfahrzeug- und
Fahrzeugbaucenter der Emil Frey AG in Safenwil ist eine Allround-Schmiede für jegliche Belange rund um An-,
Um-, Auf- und Einbauten für Fahrzeuge bis 7,5 Tonnen.
sung.» Zu den Spezialitäten der Nutzfahrzeugprofis
gehören Drei-Seiten-Kipper
und Kühlfahrzeuge.
Kühlfahrzeuge sind besonders anspruchsvoll,
da für den Transport von Lebensmittel
gesetzliche Vorschriften zur Hygiene und
Einhaltung der Kühlkette beachtet werden
müssen. «Die Produkte müssen auf dem
Weg von A nach B bei gleicher Temperatur
transportiert werden wie sie vorher gekühlt
waren», erklärt Hofmann und verweist
auf den Spezialisten Michael Rösch.
Der Werkstattchef Kühlfahrzeuge hat eine
spezielle Ausbildung für Service, Installation
und Reparatur von Kühlgeräten.
«Das Fahrzeug», weiss Rösch «muss den
Lebensmittel- und Hygienevorschriften
entsprechen, d. h. in Bezug auf Qualität,
glatte Oberfl ächen und Dichtheit der Isolation,
sowie die Leistung des Kühlaggregats.»
Alle 1’000 Betriebsstunden oder einmal
jährlich ist ein Service am Kühlaggregat
notwendig, welcher je nach Aufwand
zwischen 200 und 500 Franken kostet.
Ein regelmässiger Service sei nötig, damit
nicht «hohe Reparaturen mit Folgeschäden»
entstehen und die «Zuverlässigkeit
gewährt ist», rät Experte Rösch und gibt
einen Tipp um Schimmelbefall vorzubeugen:
«Wenn das Fahrzeug nicht im Einsatz
steht, sollte der Laderaum immer
einen Spalt offen sein, damit Frischluft
hinzukommt.»
Im Werk in Safenwil werden rund 50 bis
60 Kühlfahrzeuge pro Jahr gebaut.
Der Aufwand für einen Kühlvan beläuft
sich auf ungefähr 25 bis 30 Stunden für
die Isolation und ein bis eineinhalb Tage
für das Kühlaggregat. Das Carrosserie-
werk bietet einen Komplettservice rund
um Kühlfahrzeuge an: Verkauf von Carrier-Transicold-Kühlgeräten,Neumontage,
Isolation, Umbau, Reparatur und
Service. Selbstverständlich können die
Kunden ihre Kühlgerätmarke selber wählen,
man sei auch hier «markenunabhängig
», sagt Hofmann.