amz_2012_01-02

technik trends
Amerika im Zeitraffer
_ Die Panamericana ist der Traum vieler Reisender. Die Fernstraße
durchzieht den gesamten amerikanischen Kontinent von Nord nach
Süd. Rainer Zietlow fuhr die 23.000 Kilometer in der Rekordzeit von
weniger als zwölf Tagen.
Zietlow war klar, dass diese Tour
eine enorme Herausforderung
für Mensch und Material sein
würde. Trotz allem wagte der
Offroad-Pilot mit seinem zweiköpfigen
Team das Abenteuer. Das
Fahrzeug dafür: ein VW Touareg V6 TDI.
Insgesamt 23.000 Kilometer lang ist die
berühmte Straße Carretera Panamericana,
die Alaska mit Feuerland verbindet.
Rainer Zietlow durchfuhr zusammen mit
seinem Team 17 Staaten, vier Klima- und
fast alle Vegetationszonen der Erde.
Fünf-Schicht-Betrieb
In einem Fünf-Stunden-Schichtsystem
wechselten sich die Fahrer ab, um ausgeruht
genug für die strapaziöse Tour zu
sein. Damit gelang es ihnen, die bestehende
Rekordmarke für diese Strecke um
mehr als vier Tage zu unterbieten.
Die größten Verzögerungen auf dem
Weg stellten die Grenzübergänge dar,
die Zietlow bereits im Vorfeld akribisch
vorbereitet hatte. Trotz allem war für
die Mannschaft jeder Grenzübertritt ein
neues Abenteuer. Ohne Vorbereitung
hätte die Wartezeit an den Grenzübergängen
den Rekord empfindlich stören
14 amz - auto | motor | zubehör Nr. 1-2-2012
Für die teils spektakulären Landschaften auf
der Strecke musste ein kurzer Blick reichen,
der Weltrekord erforderte Eile.
können, denn sie wird manchmal auch
in Tagen gemessen. Bei 17 Staaten hieß
es also insgesamt 16 Mal den Pass vorzuzeigen.
Lange Vorbereitung
Zietlow hat 18 Monate in Vorbereitungsarbeiten
investiert. Das beinhaltete nicht
nur administrative Dinge wie das Besorgen
von Visa oder ähnliches. Er ist im
Vorfeld auch die gesamte Strecke abgefahren,
um sie wirklich gut einschätzen
zu können. Zietlow ist Profi. Er lebt von
solchen Rekorden, die er vorzugsweise
in Fahrzeugen von VW
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absolviert. So hat er
bereits ebenfalls mit
einem Touareg einen
Höhenrekord erreicht
und erklomm mit ihm
6081 Meter in der chilenischen
Wüste. Eine
weitere Spezialität des
Rainer Zietlow (mitte) mit seinem Team:
Kameramann, Fotograf und zweiter Beifahrer
Marius Biela (links) und Techniker, Übersetzer
und Beifahrer Juan Carlos Fernandez.
Fotos: Challenge4
Rainer Zietlow präsentierte sein Projekt und
sein Fahrzeug nach der Tour auch bei seinen
Sponsoren, hier bei Exide. Foto: Weber
Extremfahrers: Rekordfahrten mit gasbetriebenen
Fahrzeugen. So fuhr er zum
Beispiel schon 800 Erdgastankstellen in
80 Tagen an oder bereiste verschiedene
Weltregionen ausschließlich mit erdgasgetriebenen
Fahrzeugen.
Mit dem Weltrekord auf der Panamericana
wollte Zietlow die Effizienz und
das Durchhaltevermögen des Touareg
selbst unter schwierigen Bedingungen
unter Beweis stellen. Mit insgesamt 225
PS und einem 3.0l V6 TDI Clean-Diesel-
Motor verbraucht das amerikanische
Aggregat laut Volkswagen im Vergleich
zu anderen Fahrzeugen seiner Klasse 30
Prozent weniger Sprit und produziert bis
zu 25 Prozent weniger Kohlendioxid.
Extrem war in Zietlows Touareg die
Verwendung externer Stromverbraucher.
Vier Computer-Ladegeräte, ein Modem,
Satelliten-Antennen auf dem Dach für
Live-Übertragungen sowie GPS-Empfänger
stellten hohe Anforderungen an die
Bord-Elektronik. Weil der Motor nur selten
aus war, wurde die Batterie hierdurch
weniger beansprucht.
Schlechte Straßen
Die mitunter desaströsen Streckenverhältnisse
erforderten es, den Touareg im
Vorfeld gut zu präparieren. Auch wenn
als Basis ein Serienfahrzeug dient, wurde
das Rekordfahrzeug beispielsweise mit
den größtmöglichen Reifen ausgestattet,
um für besonders unebene Strecken gerüstet
zu sein. Ein zusätzlicher 300-Liter-
Tank vergrößerte die Distanzen zwischen
den einzelnen Tankstopps. Mit einer
ausgefeilten Satelliten-Technik wurde
zudem eine Live-Berichterstattung auch
in abgelegenen Gegenden ermöglicht.
Der geglückte Weltrekordversuch wurde
durch Volkswagen of America und viele
andere Sponsoren wie Exide, Continental,
Bosch, 3M, Federal Mogul, Sonax und
Castrol unterstützt.
Dr. Frauke Weber