Zeitschrift für Rohstoffgewinnung, Energie, Umwelt - RDB eV

Anspruch nehmen. Je mehr Zeit dahingeht,
umso ungünstiger wird die Situation“.
2. M. Sailer, Leiter der ESK (Entsorgungskommission),
erklärte in der HAZ
am 14.07.2011: „Ein Endlager, das offen
bleibt, ist nicht sicher. Offene Zugangswege
über Jahrhunderte wären ideale Wege
für eindringende Wässer, das Schlimmste,
was passieren könnte“. Auch wenn diese
Einschätzung auf Gorleben Bezug nimmt,
so gilt sie doch auch und gerade für das
gefährdete Endlager Asse.
3. In einem Brief vom 14.11.2011 an das
BMU, unterzeichnet von der Vizepräsidentin,
ist nun auch von Fachleuten aus dem
Hause BfS selbst, an der Politik vorbei,
die Forderung nach einem Verzicht auf die
Rückholung der 126 000 Abfallfässer samt
Umhüllungsmaterial sowie umgebenden
Haufwerk und nach einer systematischen
Schließung der Anlage ausgesprochen. In
dem Brief heißt es:
● „Die absehbar höher werdenden Zeitbedarfe
erhöhen das Risiko eines unbeherrschbaren
Lösungszutritts und
das Risiko des Verlusts eines zum
Zweck der Rückholung ausreichenden
gebrauchsfähigen Grubengebäudes
● Die Veränderungen im Grubengebäude
bewirken einen ständigen weiteren
Sicherheitsverzehr und werden die
Durchführung der Rückholung erschweren
und damit weiter verzögern
● Darüber hinaus zeigen sich etwa mit
der Frage der Störfallsicherheit Einzelrisiken,
aus denen sich die Notwendigkeit
eines Projektabbruchs ergeben kann
● Insgesamt deuten alle dargestellten Indikatoren
darauf hin, dass im Verlauf der
nächsten Monate bis gegen Ende 2012
Im Nachkriegsdeutschland war das
Ruhrgebiet maßgeblich durch die stark
ausgeprägte Montanindustrie geprägt.
Inmitten der Verkehrsströme dieses faszinierenden
Ballungsraums bildete die Eisenbahn
mit ihrem engmaschigen Schienennetz
das Rückgrat des Transportwesens.
Auf den Spuren der Eisenbahn im Ruhrgebiet
der 50er und 60er Jahre zu wandeln,
heißt abzutauchen in eine lange
versunkene Welt. Eine Entdeckungsreise
in facettenreichen Bildern, die den Betrachter
mit den Folgen des 2. Weltkrieges
genauso konfrontiert wie mit den Anstrengungen
des Wiederaufbaus.
Das Ruhrgebiet als herausragender Industriestandort
der noch jungen Bundesrepublik
im Flair der Wirtschaftswunderjahre.
Die Eisenbahn zwischen Tradition und
Moderne, festgehalten mit ihren Triebfahr-
eine Sachlage eintreten wird, die eine
weitere Verfolgung der Stilllegungsoption
„Rückholung“ als sicherheitstechnisch
nicht mehr vertretbar erscheinen lässt
● Vorschlag: Ich schlage vor, bereits jetzt
alle fachlichen und kommunikativen
Vorbereitungen für eine Aufgabe des
Projekts „Rückholung“ zu treffen“.
4. Angesichts des unvermindert anhaltenden
Lösungszulaufs von 12 m 3/d und der trotz aller
Gegenmaßnahmen unvermindert anhaltenden
Druckerscheinungen im Grubengebäude
sprechen Fachleute bereits von einer
absehbaren Gefahr eines Tagesbruchs.
5. Graf Bernstorff, ein erklärter Gegner
eines Endlagers Gorleben, kommt in einem
anderen Zusammenhang zu dem Urteil:
„Das Zeug (gemeint sind die radioaktiven
Abfälle in den übertägigen Zwischenlagern)
muss allmählich von der Oberfläche in die
Erde. Ein Castor allein enthält die hundertfache
Radioaktivität des gesamten Lagers
von Asse“ (Spiegel, Heft 20/2011).
Angesichts dieser Relativierung der radioaktiven
Gefährdungen von radioaktiven
Abfällen und der Einstufung der 126 000
Fässer LAW- und MAW-Abfälle in der Asse
sollte den politischen Entscheidungsträgern
die Zustimmung zu einem Verzicht auf die
Rückholung der Asse-Abfälle und zu einem
Vollzug eines möglichst schnellen und sorgfältigen
Vollverschlusses des Grubengebäudes
Asse mit Beton nicht schwer fallen. Alle
Pläne zur Rückholung des Abfalls über einen
neu zu teufenden Tagesschacht mit neu
zu schaffender Infrastruktur über und unter
Tage, dem Bau riesiger Lager- und Konditionierungshallen
über Tage und der Suche
nach einem alternativen Endlager für die
Asse-Abfälle würden damit entbehrlich.
Übertage im Revier –
Die Eisenbahn im Ruhrgebiet der 1950er und 1960er Jahre
Entsorgungsbergbau
Dafür bliebe die Chance erhalten, dauerhaften
und unberechenbaren Schaden
durch ein Ersaufen oder Einstürzen des
Grubengebäudes Asse zu vermeiden und
das Problem Asse, „eines der größten,
wenn nicht das größte im Land Niedersachsen“
(Ministerpräsident McAllister in
der Br.Z. am 29.02.2012) dauerhaft und mit
vernachlässigbarem Restrisiko zu lösen.
Abschließend 3 aktuelle
Pressemeldungen:
Der schon erwähnte Leiter der ESK des
Bundes, M. Sailer, schlägt in der Braunschweiger
Zeitung vom 24.09.2012 anstelle
der Rückholung des eingelagerten
Atommülls vor, abdichtende Barrieren vor
die mit Atommüll beladenen Kammern zu
bauen und die Hohlräume des Bergwerkes
mit Feststoffen zu verfüllen.
Bundesumweltminister P. Altmaier sagt
dazu in einem Interview mit der Braunschweiger
Zeitung am 25.09.2012: „Ich tue Alles für
die Rückholung, wenn sie möglich ist. Und
ich werde Alles tun, damit sie möglich wird“.
Frau Stefanie Nöthel, Vizepräsidentin
des BFS, gab am 28.09.2012 laut Braunschweiger
Zeitung vom 29.09.2012 bei
einer öffentlichen Tagung des BFS auf
eine Bürgerfrage die Antwort: „Es gibt den
Auftrag, sich im BFS mit der Frage zu beschäftigen,
ob die Schutzziele des Atomgesetzes
erreicht werden können, wenn
die Abfälle in der Asse verbleiben“.
Man darf gespannt sein, in welche Richtung
sich die Dinge weiter entwickeln. Im
Grubengebäude Asse verschärfen sich
die Sicherheitsprobleme, sodass eine baldige
Entscheidung zu erwarten ist.
Dr.-Ing. Rudolf Kokosch
zeugen vor Hochöfen und Zechen, bei der
geschäftigen Tätigkeit in den Bahnhöfen
oder im Fokus der Bahnbetriebswerke.
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bergbau 10/2012 451