BOLD THE MAGAZINE No.68
EXKLUSIV IM INTERVIEW: JOHN MALKOVICH | "TRÜBSAL IST MEIN DING": JAMES BLUNT IM GESPRÄCH | PORSCHE 911: EINE IKONE WIRD 60 | BEST PLACES: BARCELONA | REALITÄT UND FIKTION: GOTTFRIED HELNWEIN EXHIBITION
EXKLUSIV IM INTERVIEW: JOHN MALKOVICH | "TRÜBSAL IST MEIN DING": JAMES BLUNT IM GESPRÄCH | PORSCHE 911: EINE IKONE WIRD 60 | BEST PLACES: BARCELONA | REALITÄT UND FIKTION: GOTTFRIED HELNWEIN EXHIBITION
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46 // <strong>BOLD</strong> <strong>THE</strong> <strong>MAGAZINE</strong> DESIGN / INTERVIEW<br />
Harmonie, Kohärenz und Liebe zum Detail<br />
im gesamten Entwicklungs- und Produktionsprozess.<br />
Jedes einzelne Detail des smart<br />
#1 wurde sorgfältig durchdacht, auch wenn<br />
der Kunde es nicht auf den ersten Blick sieht.<br />
Ein gutes Beispiel hierfür ist die längliche<br />
Form, das sogenannte ‚Langloch-Design‘,<br />
die überall im Fahrzeug zu finden ist –<br />
vom Armaturenbrett über den Kühlergrill<br />
bis hin zu den kleinsten Mustern auf den<br />
Scheiben. Das zeigt, wieviel Sorgfalt und<br />
Aufmerksamkeit wir den Details gewidmet<br />
haben und wie sehr uns die Harmonie und<br />
Qualität unseres Designs am Herzen liegt.<br />
Das nennen wir Premium-Design.<br />
Bitte beschreiben Sie aus Ihrer Sicht,<br />
was den smart #1 in Sachen Design<br />
einzigartig macht. Oder anders<br />
gefragt: Was bietet der smart #1,<br />
was Modelle anderer Hersteller nicht<br />
haben?<br />
Ich würde sagen: der ganzheitliche Designansatz.<br />
Was den smart #1 hinsichtlich<br />
seiner Ästhetik einzigartig macht, ist die<br />
Art und Weise, wie gut sich Außen- und<br />
Innenbereich ergänzen und widerspiegeln.<br />
Das war von Anfang an unser Ziel, und ich<br />
glaube, wir haben einen ziemlich guten Job<br />
gemacht. Und natürlich ist das kompakte<br />
Äußere im Verhältnis zum großen Innenraum<br />
einzigartig. Der smart #1 bietet<br />
auf so geringer Stellfläche einen Innenraum,<br />
der mit der Mercedes-Benz E-Klasse<br />
vergleichbar ist.<br />
Welche Seite und/oder welches Detail<br />
am smart #1 ist aus Ihrer Sicht in<br />
Sachen Design ganz außergewöhnlich<br />
gut gelungen oder überhaupt einzigartig?<br />
Und warum?<br />
Was den smart #1 auszeichnet, ist seine<br />
Leichtigkeit und die Symmetrie zwischen<br />
der Vorder- und Rückseite des Autos. Das<br />
gefällt mir am meisten an ihm. Wenn<br />
man die Form des Scheinwerfers und des<br />
Rücklichts vergleicht, sehen sie fast identisch<br />
aus. Dies ist wirklich einzigartig.<br />
Es entsteht der Eindruck, dass die Frontpartie<br />
auf die Heckpartie projiziert wird,<br />
wodurch letztendlich ein sehr ausgewogenes<br />
und stimmiges Gesamtdesign des<br />
Exterieurs entsteht.<br />
Das neue Auto soll sich durch „Technik,<br />
Sinnlichkeit des Produkts, Emotionen<br />
und durchdachte Features“ definieren.<br />
Würden Sie das bitte erklären?<br />
Wenn es um Design geht, ist es unser Ziel, die<br />
Funktion und die modernste, futuristischste<br />
Technologie in der klarsten und attraktivsten<br />
Form zu integrieren. Unsere Designphilosophie<br />
heißt ´Sensual Producty´ und<br />
wird durch „Love, pure, unexpected“ definiert.<br />
Liebe steht für die schönen sinnlichen<br />
Formen und Oberflächen rund um<br />
das Fahrzeug. Nicht nur unser Design ist<br />
emotional, sondern wir versuchen auch<br />
immer, die beste technische oder aerodynamische<br />
Lösung auf die reinste Art und<br />
Weise zu finden. Der Kontrast zwischen der<br />
sinnlichen und reinen Form mit den präzisen<br />
Grafiken und beispielsweise unserem<br />
unverwechselbaren Halo-Dach sorgt für<br />
diesen unerwarteten Moment.