g) Plan Estratégico Territorial Bicentenario - Subsecretaría de ...
g) Plan Estratégico Territorial Bicentenario - Subsecretaría de ...
g) Plan Estratégico Territorial Bicentenario - Subsecretaría de ...
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
20<br />
PLANificAcióN TERRiTORiAL<br />
que fueron capaces <strong>de</strong> dirimirla y se encuentran<br />
hoy mejor posicionados frente a las condiciones<br />
que impone la economía global.<br />
La inversión en infraestructuras y servicios<br />
básicos es otro soporte fundamental <strong>de</strong>l mo<strong>de</strong>lo<br />
<strong>de</strong> <strong>de</strong>sarrollo con inclusión social. El proceso<br />
<strong>de</strong> <strong>de</strong>scentralización y segmentación <strong>de</strong><br />
la producción que supone la organización <strong>de</strong><br />
la economía mundial conlleva el crecimiento<br />
cualitativo y cuantitativo <strong>de</strong> intercambios <strong>de</strong><br />
todo tipo y la necesidad <strong>de</strong> contar con infraestructuras<br />
a<strong>de</strong>cuadas para po<strong>de</strong>r concretarlo.<br />
Producir y comerciar bienes requiere <strong>de</strong> energía,<br />
<strong>de</strong> infraestructuras <strong>de</strong> transporte -como<br />
puertos, carreteras, ferrocarriles- y <strong>de</strong> re<strong>de</strong>s<br />
<strong>de</strong> comunicación tecnológicamente acor<strong>de</strong>s<br />
con la dinámica <strong>de</strong> toma <strong>de</strong> <strong>de</strong>cisiones que<br />
exige el comando <strong>de</strong> las operaciones en el<br />
contexto global. En este marco, la ausencia <strong>de</strong><br />
dotaciones a<strong>de</strong>cuadas a los estándares internacionales,<br />
así como la provisión ineficiente <strong>de</strong><br />
Producir y comerciar bienes requiere <strong>de</strong> energía,<br />
<strong>de</strong> infraestructuras <strong>de</strong> transporte y <strong>de</strong> re<strong>de</strong>s <strong>de</strong><br />
comunicación tecnológicamente acor<strong>de</strong>s con la<br />
dinámica <strong>de</strong> toma <strong>de</strong> <strong>de</strong>cisiones que exige el comando<br />
<strong>de</strong> las operaciones en el contexto global.<br />
servicios, constituyen un obstáculo <strong>de</strong> primer<br />
or<strong>de</strong>n para la obtención <strong>de</strong> buenas tasas <strong>de</strong><br />
crecimiento económico.<br />
Sin embargo, la relación no lineal entre<br />
crecimiento y <strong>de</strong>sarrollo con inclusión social<br />
exige una revisión <strong>de</strong> los parámetros <strong>de</strong> inversión<br />
pública en infraestructura y equipamiento.<br />
En este sentido, los lineamientos <strong>de</strong> la agenda<br />
<strong>de</strong> inversión que lleva a cabo el Gobierno Nacional<br />
se asientan en la voluntad política <strong>de</strong><br />
promover el <strong>de</strong>sarrollo <strong>de</strong> las regiones rezagadas<br />
y <strong>de</strong> las comunida<strong>de</strong>s que en ellas habitan.<br />
Por el contrario, <strong>de</strong> no existir una voluntad<br />
política explícita que se proponga modificar la