ŠKODA Octavia MANUAL DE INSTRUCCIONES - Media Portal ...

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158 Transporte seguro de niños Sujeción de asiento infantil con el sistema “Top Tether” Fig. 137 Asiento posterior: Top Tether En algunos países, las disposiciones legales vigentes exigen el equipamiento de los asientos posteriores con argollas de fijación para asientos infantiles del sistema “Top Tether” ⇒ fig. 137. El montaje y desmontaje del asiento infantil con sistema “Top Tether” debe realizarse siempre según las instrucciones adjuntas del fabricante del asiento infantil. ATENCIÓN ● Fije los asientos infantiles con el sistema “Top Tether” solamente en los puntos prescritos ⇒ fig. 137. ● En ningún caso debe modificar Vd. su propio vehículo, p. ej., montando tornillos u otros anclajes. ● Preste atención a las importantes indicaciones de seguridad respecto al trato de asientos infantiles. Aviso Guarde las piezas de cinturón restantes del sistema “Top Tether” en una bolsa que se encuentra en el asiento infantil.
Consejos para la conducción Técnica inteligente Generalidades ATENCIÓN La falta de combustible puede ser el origen de la marcha irregular del motor o puede hacer que se apague. Por lo que los sistemas descritos en este capítulo pueden perder su eficacia, lo que puede ocasionar la pérdida del control del vehículo - ¡Peligro de accidente! Programa electrónico de estabilidad (ESP) Generalidades Fig. 138 Sistema ESP: Conmutador para ASR Con ayuda del ESP se aumenta el control sobre el vehículo en situaciones límite de dinámica de marcha, como p. ej. al tomar rápidamente una curva. Dependiendo de las condiciones de la calzada, se reduce el peligro de derrapaje, mejorando así la estabilidad de marcha del vehículo. El sistema trabaja con todas las velocidades. En el sistema electrónico de estabilidad están integrados los siguientes sistemas: ● Bloqueo electrónico de diferencial (EDS), ● Sistema de tracción antideslizante (ASR), ● Asistencia activa de la dirección (DSR), Manejo Seguridad Consejos para la conducción ● Sistema antibloqueo (ABS), ● asistente de frenado, ● Asistente de arranque en montaña. El sistema ESP no puede desconectarse pulsando la tecla ⇒ fig. 138, sólo se desconecta el sistema ASR, el testigo luminoso del cuadro de instrumentos se enciende. Funcionamiento Técnica inteligente El ESP se conecta automáticamente al arrancar el motor y lleva a cabo una autocomprobación. La unidad de control del ESP procesa los datos de los diferentes sistemas. Además procesa datos de medición facilitados por sensores ultrasensibles: la velocidad de giro del vehículo alrededor de su eje vertical, la aceleración transversal del vehículo, la presión de frenado y el ángulo de dirección. Por medio del giro de la dirección y la velocidad del vehículo se determina la dirección deseada por el conductor, la cual se compara constantemente con el comportamiento real del vehículo. En caso de desvíos, p. ej., si el vehículo comienza a derrapar, el ESP frena automáticamente la rueda correspondiente. <strong>Media</strong>nte las fuerzas que actúan durante el frenado de la rueda, el vehículo vuelve a estabilizarse. En caso de sobrevirar el vehículo (tendencia a derrapar la parte trasera), el freno actúa mayormente sobre la rueda delantera exterior en la curva; en caso de subvirar el vehículo (tendencia a salirse de la curva), sobre la rueda trasera interior en la curva. Esta actuación del freno va acompañada de ruidos. Durante la intervención del sistema parpadea rápidamente el testigo en el cuadro de instrumentos ⇒ página 27. El ESP funciona en combinación con el ABS ⇒ página 163, Sistema antibloqueo (ABS). En caso de avería del ABS también falla el funcionamiento del ESP. En caso de una perturbación del ESP se enciende en el tablero de instrumentos el testigo ESP ⇒ página 27. £ Indicaciones de servicio Ayuda en caso de emergencia Datos técnicos 159
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