ŠKODA Octavia MANUAL DE INSTRUCCIONES - Media Portal ...

184 Combustible
De llevar combustible biológico etanol E85 en el depósito y no precalentar el motor,
puede que a temperaturas inferiores a -15 °C el comportamiento durante el
arranque del motor sea de extremamente malo hasta no arrancar.
Nota relativa al medio ambiente
El uso del precalentamiento de motor a temperaturas inferiores a -10 °C tiene un
efecto positivo respecto al consumo de combustible y, a consecuencia, al medio
ambiente.
Aviso
Un cable eléctrico prolongador para la conexión a la red eléctrica se ubica en el
maletero.
Diésel
Combustible diésel
Su vehículo sólo funciona con diésel que corresponde a la norma norma EN 590
(en Alemania también DIN 51628, en Austria tambiénÖNORM C 1590, en Rusia
también GOST R 52368-2005/EN 590:2004).
Aditivos del combustible
Los aditivos del combustible, los llamados “fluidificantes” (bencina y sustancias similares),
no deben añadirse al gasóleo.
Para indicaciones sobre el repostaje ⇒ página 185, Repostar.
CUIDADO
● Su vehículo sólo funciona con diésel que corresponde a la norma norma
EN 590 (en Alemania también DIN 51628, en Austria tambiénÖNORM C 1590, en
Rusia también GOST R 52368-2005/EN 590:2004). Un solo repostaje con diésel
que no corresponde a la norma puede dañar los componentes del motor y de los
sistemas de lubricación, combustible y escape.
● ¡Si por error ha repostado combustible diésel que no corresponde al prescrito
(p. ej. gasolina), no arranque el motor ni conecte el encendido bajo ningún concepto!
¡Existe el peligro de daños muy graves del motor! Póngase en contacto con un
servicio técnico que lleve a cabo la limpieza del sistema de combustible del motor.
● Las acumulaciones de agua en el filtro de combustible pueden causar averías
en el motor.
● Su vehículo no está preparado para el uso de combustible biológico (RME), por
eso no se deberá cargar este combustible ni conducir con él. La utilización de combustible
biológico (RME) puede causar daños en el motor o en el sistema carburante.
Servicio de invierno
Gasóleo de invierno
En las estaciones de servicio se ofrece en invierno otro tipo de gasóleo distinto al
de verano. Si se utiliza “gasóleo de verano” a temperaturas inferiores a 0 °C se
pueden producir averías en el funcionamiento, ya que el gasóleo se vuelve demasiado
espeso debido a la precipitación de parafina.
Por ello, la norma EN 590 (en Alemania también DIN 51628, en Austria también
ÖNORM C 1590, en Rusia también GOST R 52368-2005/EN 590:2004) determina
la clase de diésel correspondiente que se pueda vender en cada estación. El “gasóleo
de invierno” presta buen servicio todavía a -20 °C.
En los países con otras condiciones climáticas suele haber gasóleo con un comportamiento
diferente con respecto a la temperatura. Los concesionarios ŠKODA autorizados
y las gasolineras de cada país le informarán sobre los gasóleos habituales
del país en cuestión.
Precalentamiento del filtro de combustible
El vehículo está equipado con un sistema de precalentamiento del filtro de combustible.
Por esta razón, la fiabilidad de servicio del diésel está asegurada hasta
una temperatura ambiente de hasta aprox. -25 °C.
CUIDADO
Los diferentes aditivos para combustibles, incluida la bencina, no deben mezclarse
con el gasóleo para mejorar la fluidez.