caracterización economico territorial del barrio de belgrano ...

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28 de septiembre de 1887, la provincia de Buenos Aires cedió a la Nación los partidos de San José de Flores y Belgrano. Así, el territorio pasó a depender de la Municipalidad porteña, y se transformó en un nuevo barrio de Buenos Aires. Con esta incorporación fue necesario modificar las nomenclaturas de las calles, ya que muchas se superponían con las de la Capital. En aquellos tiempos, la ribera del río llegaba hasta las vías del Ferrocarril Buenos Aires – Rosario, donde se encontraban las barrancas. Los actuales terrenos más allá de ésta ribera se irían rellenando para ganarle tierras al río. Las nuevas tierras fueron siendo ocupados con el transcurso de los años, y lo que en una época fuera una ribera donde solían ir a bañarse los vecinos de la Ciudad, poco a poco cedió su paso a las nuevas manzanas que agrandarían el radio de Belgrano. Posteriormente, en el bajo Belgrano se establecería un asentamiento precario, que en 1978, la última dictadura militar erradicara hacia los complejos del barrio de Villa Soldati. En su lugar, se construyó la embajada de la ex Unión de Republicas Socialistas Soviéticas y más tarde dos complejos residenciales de alta categoría. Fueron muy pocos los equipamientos públicos instalados en el barrio. Se destaca el Hospital Belgrano fundado en 1896, que luego fuera rebautizado como “Hospital Pirovano” en homenaje al eminente médico. Otro equipamiento importante fue el Hipódromo Nacional que funcionó en Belgrano desde 1887 hasta 1913, y que luego se trasladaría a Palermo. En sus tierras se levantaría el actual Barrio River. En cambio, en Belgrano se localizan 7 museos de importancia nacional. Entre los más importantes se encuentra el Museo Histórico Sarmiento emplazado en una antigua casona, que funcionó como sede de la antigua Municipalidad del partido de Belgrano y albergó al gobierno nacional durante su breve estadía. El Museo Municipal de Arte Español Enrique Larreta, es otra casona antigua, típicamente española, con una arquitectura renacentista del siglo XIX. El museo Yrurtia fue casa del escultor Rogelio Yrurtia, perteneciente al estilo barroco americano o colonial, donada por la familia con la intención de conservar el inmueble y las obras de arte que actualmente se exhiben. 7
Museo Yrurtia Museo Histórico Sarmiento El transporte encontró un nuevo impulso con la extensión de la línea “D” de subterráneos. En 1937 se inaugura la línea que unía Catedral con Tribunales, pero recién llegará al bario de Belgrano, cuando se construya la estación José Hernández en 1997. En 1999 se extenderá hasta Juramento y en 2000 a Congreso de Tucumán. 8
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