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actualidad<br />
autonómica<br />
madrid<br />
Gala RACE 2013<br />
¡Todos con<br />
el Jarama!<br />
La reunión anual que sirve de eslabón entre una<br />
temporada y otra ha tenido este año un sabor muy<br />
diferente, con un solo elemento ya conocido: la entrega<br />
de premios a los vencedores de los Trofeos RACE<br />
de Automovilismo y Motociclismo. El resto ha sido<br />
especialmente emotivo, como la defensa a ultranza<br />
de los valores que tiene la historia del circuito, que<br />
hicieron el presidente de la entidad, Carmelo Sanz, y<br />
el director del circuito, Juan Carlos Servera.<br />
Las palabras del presidente del RACE, Carmelo Sanz, convencieron a<br />
todos de su absoluta implicación con el futuro del circuito madrileño.<br />
Beni Turnes, Mario Jiménez y Luis Mula entregaron una placa a<br />
“Nana” por su compromiso con Talavera y su calidad humana.<br />
El director del Jarama, Juan Carlos Servera, se identificó de<br />
manera incondicional con la labor de los comisarios.<br />
Los momentos más emotivos<br />
fueron los reconocimientos a<br />
dos personas que han dado<br />
todo al circuito, su exdirector<br />
y ahora vicepresidente de la<br />
Federación Española, Manolo<br />
Vidal, así como la popularísima<br />
“Nana”, responsable de los comisarios<br />
desde hace bastantes<br />
décadas, y que ahora ambos se<br />
han jubilado. En ambas ocasiones,<br />
un repaso en imágenes de<br />
toda su trayectoria deportiva<br />
hizo aflorar cientos de recuerdos<br />
a todos los presentes antes<br />
de que recogiesen, visiblemente<br />
emocionados, un trofeo<br />
conmemorativo.<br />
En el acto, conducido brillantemente<br />
por Santi Ayala,<br />
el primero en intervenir fue<br />
el señor Sanz, que agradeció<br />
a ambos homenajeados<br />
su dedicación a la entidad y<br />
la ilusión depositada durante<br />
todo ese tiempo y manifestó<br />
su emoción por el proyecto de<br />
renovación que acaba de comenzar,<br />
pues, “hay que devolver<br />
al Jarama todo lo que nos<br />
ha dado”. Sin duda, unas palabras<br />
de compromiso de quien<br />
ama este deporte y desea recuperar<br />
la impecable trayectoria<br />
automovilística que tuvo<br />
la entidad en sus épocas más<br />
brillantes.<br />
Inmediatamente después<br />
fue Juan Carlos Servera, nuevo<br />
director del circuito, quien<br />
glosó lo realizado este pasado<br />
año, garantizando su continuidad<br />
en el actual haciendo<br />
especial hincapié en las cuatro<br />
citas más atractivas, los<br />
Camiones, los Rallyes CAM-<br />
RACE y el de España de Clásicos,<br />
ambos del Nacional de sus<br />
respectivas especialidades, el<br />
Jarama Vintage, y la carrera de<br />
Resistencia, Trofeo de Navidad,<br />
que cerrará nuevamente un<br />
calendario en que el TRT será<br />
espina dorsal.<br />
Una categoría aún más<br />
barata<br />
Lo que apuntó Juan Carlos<br />
Servera en su intervención sobre<br />
la creación de una nueva<br />
categoría más asequible en el<br />
TRT nos hizo indagar, y nada<br />
más concluir el acto averiguamos<br />
que esa clase incorporará<br />
coches con neumáticos<br />
de serie, lo que directamente<br />
haría inútiles las preparaciones<br />
sofisticadas. Las mecánicas<br />
serían hasta 1.600 cc, y otras<br />
limitaciones en potencias y demás<br />
se están incorporando a<br />
un reglamento inminente que<br />
está a punto de cerrarse.<br />
De su discurso, la última<br />
parte fue la más directa, aquella<br />
en la que ensalzó la labor de<br />
los comisarios y oficiales que<br />
hacen posible cada una de las<br />
carreras que se celebran en el<br />
trazado madrileño: “Si el Jarama<br />
es ‘el templo’, las carreras<br />
son la misa y los oficiales, los<br />
sacerdotes. Es ese colectivo el<br />
que merece todo nuestro apoyo<br />
y reconocimiento, y vamos a<br />
trabajar duro en ese sentido”.<br />
El sentido homenaje a “Nana”<br />
y a Manolo Vidal aportó declaraciones<br />
muy emotivas por ambos<br />
galardonados, visiblemente<br />
emocionados. Si Manolo Vidal,<br />
ahora vicepresidente de la Federación<br />
Española, dijo que piensa<br />
seguir en la brecha porque las<br />
carreras son lo que más le gusta<br />
en la vida, “Nana” exhortó a<br />
luchar por el futuro del Jarama:<br />
“Un circuito humano que, a diferencia<br />
de los nuevos trazados<br />
actuales, fue hecho por la mano y<br />
el corazón del hombre”.<br />
Tras todo ello se entregaron<br />
los trofeos del TRT a los tres<br />
mejores de cada Clase, acto en<br />
el que se registraron algunas<br />
ausencias, la más notable la<br />
del vencedor de la categoría<br />
máxima, la Clase 4, Juan Escavias,<br />
quien ni siquiera excusó<br />
su no presencia, ni delegó en<br />
nadie la recogida de su placa.<br />
El acto concluyó con la<br />
típica copa de vino, en la que<br />
pilotos, oficiales y aficionados<br />
disfrutaron de una buena conversación,<br />
sin las tensiones<br />
propias de los días de carrera.<br />
Vivi GARCÍA<br />
cuadro de honor<br />
Clase 1<br />
1. Jesús López-Pozuelo. 2. José Luis Barrera. 3. Jacinto Toquero.<br />
Clase 2<br />
1. Jaime Cela. 2. Eloy Íñigo. 3. Juan Manuel Pascual.<br />
Clase 3<br />
1. Raúl Castilla. 2. Máximo Sant. 3. Juan Carlos Esteban.<br />
Clase 4<br />
1. Juan Escavias. 2. Carlos Prieto. 3. Ismael Arquero.<br />
Los tres<br />
mejores de<br />
cada una de<br />
las cuatro<br />
categorías<br />
posaron en la<br />
foto de familia<br />
de la temporada<br />
2013.<br />
Los comisarios<br />
del “puesto 4”.<br />
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