12.02.2014 Views

Lexus desafía a BMW

Create successful ePaper yourself

Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.

actualidad<br />

autonómica<br />

madrid<br />

Gala RACE 2013<br />

¡Todos con<br />

el Jarama!<br />

La reunión anual que sirve de eslabón entre una<br />

temporada y otra ha tenido este año un sabor muy<br />

diferente, con un solo elemento ya conocido: la entrega<br />

de premios a los vencedores de los Trofeos RACE<br />

de Automovilismo y Motociclismo. El resto ha sido<br />

especialmente emotivo, como la defensa a ultranza<br />

de los valores que tiene la historia del circuito, que<br />

hicieron el presidente de la entidad, Carmelo Sanz, y<br />

el director del circuito, Juan Carlos Servera.<br />

Las palabras del presidente del RACE, Carmelo Sanz, convencieron a<br />

todos de su absoluta implicación con el futuro del circuito madrileño.<br />

Beni Turnes, Mario Jiménez y Luis Mula entregaron una placa a<br />

“Nana” por su compromiso con Talavera y su calidad humana.<br />

El director del Jarama, Juan Carlos Servera, se identificó de<br />

manera incondicional con la labor de los comisarios.<br />

Los momentos más emotivos<br />

fueron los reconocimientos a<br />

dos personas que han dado<br />

todo al circuito, su exdirector<br />

y ahora vicepresidente de la<br />

Federación Española, Manolo<br />

Vidal, así como la popularísima<br />

“Nana”, responsable de los comisarios<br />

desde hace bastantes<br />

décadas, y que ahora ambos se<br />

han jubilado. En ambas ocasiones,<br />

un repaso en imágenes de<br />

toda su trayectoria deportiva<br />

hizo aflorar cientos de recuerdos<br />

a todos los presentes antes<br />

de que recogiesen, visiblemente<br />

emocionados, un trofeo<br />

conmemorativo.<br />

En el acto, conducido brillantemente<br />

por Santi Ayala,<br />

el primero en intervenir fue<br />

el señor Sanz, que agradeció<br />

a ambos homenajeados<br />

su dedicación a la entidad y<br />

la ilusión depositada durante<br />

todo ese tiempo y manifestó<br />

su emoción por el proyecto de<br />

renovación que acaba de comenzar,<br />

pues, “hay que devolver<br />

al Jarama todo lo que nos<br />

ha dado”. Sin duda, unas palabras<br />

de compromiso de quien<br />

ama este deporte y desea recuperar<br />

la impecable trayectoria<br />

automovilística que tuvo<br />

la entidad en sus épocas más<br />

brillantes.<br />

Inmediatamente después<br />

fue Juan Carlos Servera, nuevo<br />

director del circuito, quien<br />

glosó lo realizado este pasado<br />

año, garantizando su continuidad<br />

en el actual haciendo<br />

especial hincapié en las cuatro<br />

citas más atractivas, los<br />

Camiones, los Rallyes CAM-<br />

RACE y el de España de Clásicos,<br />

ambos del Nacional de sus<br />

respectivas especialidades, el<br />

Jarama Vintage, y la carrera de<br />

Resistencia, Trofeo de Navidad,<br />

que cerrará nuevamente un<br />

calendario en que el TRT será<br />

espina dorsal.<br />

Una categoría aún más<br />

barata<br />

Lo que apuntó Juan Carlos<br />

Servera en su intervención sobre<br />

la creación de una nueva<br />

categoría más asequible en el<br />

TRT nos hizo indagar, y nada<br />

más concluir el acto averiguamos<br />

que esa clase incorporará<br />

coches con neumáticos<br />

de serie, lo que directamente<br />

haría inútiles las preparaciones<br />

sofisticadas. Las mecánicas<br />

serían hasta 1.600 cc, y otras<br />

limitaciones en potencias y demás<br />

se están incorporando a<br />

un reglamento inminente que<br />

está a punto de cerrarse.<br />

De su discurso, la última<br />

parte fue la más directa, aquella<br />

en la que ensalzó la labor de<br />

los comisarios y oficiales que<br />

hacen posible cada una de las<br />

carreras que se celebran en el<br />

trazado madrileño: “Si el Jarama<br />

es ‘el templo’, las carreras<br />

son la misa y los oficiales, los<br />

sacerdotes. Es ese colectivo el<br />

que merece todo nuestro apoyo<br />

y reconocimiento, y vamos a<br />

trabajar duro en ese sentido”.<br />

El sentido homenaje a “Nana”<br />

y a Manolo Vidal aportó declaraciones<br />

muy emotivas por ambos<br />

galardonados, visiblemente<br />

emocionados. Si Manolo Vidal,<br />

ahora vicepresidente de la Federación<br />

Española, dijo que piensa<br />

seguir en la brecha porque las<br />

carreras son lo que más le gusta<br />

en la vida, “Nana” exhortó a<br />

luchar por el futuro del Jarama:<br />

“Un circuito humano que, a diferencia<br />

de los nuevos trazados<br />

actuales, fue hecho por la mano y<br />

el corazón del hombre”.<br />

Tras todo ello se entregaron<br />

los trofeos del TRT a los tres<br />

mejores de cada Clase, acto en<br />

el que se registraron algunas<br />

ausencias, la más notable la<br />

del vencedor de la categoría<br />

máxima, la Clase 4, Juan Escavias,<br />

quien ni siquiera excusó<br />

su no presencia, ni delegó en<br />

nadie la recogida de su placa.<br />

El acto concluyó con la<br />

típica copa de vino, en la que<br />

pilotos, oficiales y aficionados<br />

disfrutaron de una buena conversación,<br />

sin las tensiones<br />

propias de los días de carrera.<br />

Vivi GARCÍA<br />

cuadro de honor<br />

Clase 1<br />

1. Jesús López-Pozuelo. 2. José Luis Barrera. 3. Jacinto Toquero.<br />

Clase 2<br />

1. Jaime Cela. 2. Eloy Íñigo. 3. Juan Manuel Pascual.<br />

Clase 3<br />

1. Raúl Castilla. 2. Máximo Sant. 3. Juan Carlos Esteban.<br />

Clase 4<br />

1. Juan Escavias. 2. Carlos Prieto. 3. Ismael Arquero.<br />

Los tres<br />

mejores de<br />

cada una de<br />

las cuatro<br />

categorías<br />

posaron en la<br />

foto de familia<br />

de la temporada<br />

2013.<br />

Los comisarios<br />

del “puesto 4”.<br />

72 www.autohebdosport.es

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!