911 Turbo - Porsche

911 Turbo | Tracción
4
Al alcanzar la presión de sobrealimentación
máxima, las aletas
móviles se abren. Modificando la
8
6
5
posición de estos elementos
se regula la presión de sobrealimentación
deseada a lo largo
1
de toda la gama de revoluciones
7
9
2
del motor. Ello permite prescindir
de la habitualmente necesaria válvula
de derivación.
Aletas móviles cerradas
Aletas móviles cerradas
3
Si acciona la tecla Sport del
opcional Sport Chrono Paket Turbo
10
(véase página 70), todavía se
abren más posibilidades: al acele-
Aletas móviles abiertas
Aletas móviles abiertas
1. Cárter de turbinas
2. Aletas canalizadoras
móviles
3. Turbina
5. Activación de las aletas
móviles
6. Cárter del compresor
7. Rodete compresor
9. Alimentación de aceite,
entrada
rar a pleno gas, la presión de
sobrealimentación se incrementa
brevemente en 0,2 bares aproximadamente.
De este modo se
dispone durante un tiempo limitado
de hasta 60 Nm adicionales de
par motor.
Unos valores impresionantes. Tanto
como los valores de consumo
alcanzados, muy bajos para tantas
Potencia (kW)
380
360
340
320
300
280
260
240
220
200
180
160
140
120
1000
680 Nm
620 Nm
1500 2000 2500 3000 3500 4000 4500 5000 5500 6000 6500 7000 7500
Revoluciones (rpm)
353 kW (480 CV)
911 Turbo Modelle
911 Turbo Modelle Overboost
860
820
780
740
700
660
620
580
540
500
460
420
380
340
Par motor (Nm)
4. Electromotor para el reglaje
8. Válvula de recirculación
10.Entrada de agua de
prestaciones. Y eso en sentido
de las aletas móviles
de aire
refrigeración
positivo.
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