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<strong>911</strong> <strong>Turbo</strong> | Tracción<br />
La caja Tiptronic S.<br />
La fuerza descomunal tiene el mismo efecto aunque se la delegue.<br />
Las ventajas de la caja Tiptronic S<br />
En caso de accionamiento frecuen-<br />
se ponen especialmente de<br />
te del acelerador, la caja Tiptronic S<br />
manifiesto en la modalidad de con-<br />
desplaza inmediatamente el punto<br />
ducción deportiva. Cambios de<br />
de encendido al campo caracterís-<br />
velocidad rápidos y escalonados,<br />
tico de conducción dinámica sin<br />
prácticamente sin interrupción<br />
necesidad de recurrir al «kickdown».<br />
de la fuerza de tracción. La espon-<br />
La función se activa con un estilo<br />
taneidad de las reacciones que<br />
de conducción dinámico, siempre<br />
se perciben es comparable a la de<br />
que el conductor cambie del<br />
Tecla basculante de la caja Tiptronic S en el volante<br />
un cambio manual. En aceleración<br />
la caja Tiptronic S supera incluso<br />
pedal acelerador al de freno en<br />
menos de 1,5 segundos. Así,<br />
La caja Tiptronic S de 5 velocida-<br />
En la modalidad automática, los<br />
a la caja manual. El sprint de 0<br />
por medio de la reducción antici-<br />
des, que se caracteriza por sus<br />
puntos de cambio se desplazan<br />
a 100 km/h se reduce con la caja<br />
pada de marchas como ocurre al<br />
tiempos de cambio singularmente<br />
de forma continua entre el progra-<br />
Tiptronic S en 0,2 segundos<br />
frenar a la entrada de una curva,<br />
cortos, se encuentra disponible<br />
ma básico de cambio para una<br />
con respecto a la versión de caja<br />
se presta una asistencia especial<br />
con carácter opcional. Con ella<br />
conducción económica y el progra-<br />
de cambios manual.<br />
al estilo de conducción deportivo.<br />
puede elegir entre el cambio<br />
ma deportivo para la máxima<br />
Si se mantiene accionado el pedal<br />
manual y la modalidad automática.<br />
dinámica de conducción. Dependiendo<br />
del personal estilo de<br />
Aunque la palanca selectora se<br />
encuentre en la modalidad auto-<br />
del freno se ejecutarán reducciones<br />
sucesivas que dependerán de<br />
Palanca selectora de la caja Tiptronic S<br />
En la modalidad manual usted<br />
conducción y del perfil del trayecto,<br />
mática, usted podrá cambiar<br />
la intensidad de la deceleración.<br />
Mediante un dispositivo de cambio<br />
El sistema Tiptronic S le ofrece<br />
mismo puede efectuar los cambios<br />
la caja Tiptronic S selecciona<br />
manualmente de velocidad con los<br />
a velocidades superiores por de-<br />
las siguientes funciones inteligentes<br />
con los pulsadores incorporados<br />
de forma autónoma los puntos de<br />
pulsadores del volante. Si deja<br />
Un dispositivo de detección de<br />
rrape, al frenar sobre firmes desli-<br />
adicionales: un programa de ca-<br />
en el volante. Sin pisar el embra-<br />
cambio adecuados. Tras un corto<br />
de efectuar los cambios manual-<br />
pendientes mejora el comporta-<br />
zantes (agua, nieve) se mejora la<br />
lentamiento se ocupa de aumentar<br />
gue. Pulsando la parte superior de<br />
periodo de adaptación podrá<br />
mente, al cabo de 8 segundos<br />
miento en aceleración en las<br />
estabilidad lateral de las ruedas<br />
el régimen de revoluciones durante<br />
la tecla cambiará a una marcha<br />
influir en los procesos de cambio<br />
el sistema regresa de automática-<br />
subidas y aprovecha el par de<br />
motrices y, con ella, la estabilidad<br />
la fase de calentamiento del<br />
más larga y pulsando la parte infe-<br />
con el pedal del acelerador.<br />
mente a la modalidad automática.<br />
freno del motor en los descensos.<br />
en la conducción.<br />
motor para alcanzar más rápida-<br />
rior, reducirá de marcha.<br />
De esta forma se alivia el trabajo<br />
mente la temperatura de servicio<br />
del sistema de frenos.<br />
de los catalizadores.<br />
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