Descargar versión PDF - Asociación Argentina de Carreteras

en donde ɛ r= deformación unitaria resiliente, calculada con las curvasmaestras obtenidas a partir de los ensayos reales de módulo dinámico enla muestra.El modelo de ɛ p100, en función de las características de la mezcla, escompletamente análogo al usado para estimar k 3:en donde,D B6416= 1 si la granulometría es la B y el asfalto es PG64-16; 0 en cualquier otro caso,D A70XX= 1 si la granulometría es la A y el asfalto es PG70-XX; 0 en cualquier otro caso,D B70XX= 1 si la granulometría es la B y el asfalto es PG70-XX; 0 en cualquier otro caso,D A7022= 1 si la granulometría es la A y el asfalto es PG70-22; 0 en cualquier otro caso,D B7022= 1 si la granulometría es la B y el asfalto es PG70-22; 0 en cualquier otro caso,V a= vacíos con aire en la mezcla (%), yP beffVol= contenido de asfalto efectivo en volumen (%).La misma base de datos utilizada para estimar k 3fue usada para estimar ɛ p100. Losvalores de ɛ p100(junto con los de a, b (o k 3), y ɛ r) se presentan en la Tabla 3. Losresultados del análisis estadístico para ɛ p100se presentan en la Tabla 4..106 Carreteras - Junio 2011