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En la ciudad de Buenos Aires – Argentina – entre los días 11 y 13de mayo de 2011 se llevó a cabo la XXIII Reunión del Consejo deDirectores de Carreteras de Iberia e Iberoamérica, cuya organizaciónestuvo a cargo de la Dirección Nacional de Vialidad de ese país.El acto de inauguración de la Reunión, realizado el día 11, fue presidido porel Ing. Juan Orozco y Orozco, Director General de Servicios Técnicos de laSecretaría de Comunicaciones y Transportes de México, país que ostentala Presidencia del Consejo, a quién acompañaban el señor AdministradorGeneral de Vialidad de Argentina, Ing. Nelson G. Periotti, en su carácterde representante del país anfitrión y como miembro Titular del Consejo,y el Ing. Mayobanex Escoto Vasquez, Viceministro del Ministerio de ObrasPúblicas de El Salvador, país que ejerce una de la Vicepresidencia delConsejo de Directores de Carreteras. Para dar la bienvenida a todas lasdelegaciones de los países miembros dirigió unas palabras alusivas el Ing.Juan Orozco y Orozco, que agradeció a los representantes de los diferentespaíses su participación e invitando al Ing. Nelson G. Periotti a dirigirse alos presentes para dar por iniciadas las sesiones de la reunión. El Ing.Periotti expreso su satisfacción por haber sido elegido su país como sedede esta reunión, dio la bienvenida a todas las delegaciones y hizo votospara el éxito de la reunión; por último dio por inaugurada la XXIII Reuniónde Directores de Carreteras.A continuación el Ing. Periotti efectuó la presentación correspondiente alpaís anfitrión realizando un balance detallado de los diferentes aspectosde la gestión vial en la última década y llevada a cabo por la DirecciónNacional de Vialidad de Argentina. Inició su disertación efectuando unadescripción de cómo se halla conformada la Red de caminos del país,de los sistemas de gestión utilizados, de los planes de ampliación de laRed Nacional de Caminos y del incremento del presupuesto destinado ala infraestructura de carreteras en los últimos años. Así mismo explicólos diferentes sistemas de concesiones de Obras Públicas implementadosen el último decenio que posibilitaron incrementar las inversiones para eldesarrollo de la red de caminos. Describió también el esfuerzo efectuadopor la repartición a su cargo para fortalecer la capacidad técnica eimplementar programas de especialización profesional y técnico.La disertación fue seguida atentamente por los representantes de los paísesparticipantes que fueron: Argentina, Bolivia, Chile, Costa Rica, Ecuador,El Salvador, España, México, Paraguay, Perú, República Dominicana yUruguay, como así también por autoridades del país anfitrión.Sin perjuicio de los temas de tratamiento permanentes establecido porel Consejo, para la XXIII Reunión se estableció un Tema Central que fue“Recursos Económicos: estrategias que estructuran los países miembrospara conformar los fondos que permiten atender la infraestructura” ysobre el cual los diferentes delegados describieron sus experiencias yexpresaron su opinión.Por su parte diferentes países efectuaron las siguientes presentaciones:• Chile: “Fuentes de recursos económicos para la infraestructura vial en Chile”• Uruguay: “Financiación, gestión y planificación de la conservación vial• en Uruguay”• México: “Modelo de asociación público privada en el desarrollo carretero• en México”• Argentina: “Financiamiento del sector vial en la República Argentina”• Perú: “Gestión de la infraestructura vial en el Perú”• Bolivia: “Fuentes de financiamiento vial en Bolivia”XXIII REUNIÓN DEL CONSEJO DE DIRECTORESDE CARRETERAS DE IBERIA E IBEROAMÉRICAEn las diferentes sesiones de la XXIII Reunión se abordaron diversosaspectos que hacen a la gestión y en la que se destacaron no sólo los temasde política vial sino también exposiciones de carácter técnicos relacionadoscon las carreteras. Cada sesión posibilitó un amplio intercambio deopiniones entre los representantes de los países lo que permitió exponersobre las diferentes experiencias contribuyendo a enriquecer el debate.Asimismo se trataron diferentes aspectos que hacen al funcionamiento delConsejo, las acciones futuras y sobre la relación con la AIPCR/PIARC; enesta última sesión se analizó el Protocolo de Acuerdo a suscribirse entreDIRCAIBEA y AIPCR que tiene por objetivo el profundizar la relación entreambas instituciones, actualizar el Acuerdo actualmente vigente, impulsarel uso del idioma español en el ámbito de la última de las institucionesmencionadas y la creación de Comités Técnicos Regionales. Cabe señalarque como invitados se hallaban presente, en carácter de representantes dela AIPCR, su Secretario General Jean François Corté y el Ing. Miguel CasoFlorez, Consejero Técnico de la organización. Por su parte en carácter deinvitado el Lic. Miguel A. Salvia, Presidente de la Asociación Argentina deCarreteras, efectuó el lanzamiento de la “Década de acciones en SeguridadVial”, iniciativa desarrollada por la ONU a través de la OMS y cuyo acto centralse desarrolló en la ciudad de México el día 11 de mayo. Todas las sesionesse desarrollaron en una ambiente de franca cooperación y cálida cordialidadentre los representantes de los países, lo que permitió no sólo consolidar eltrabajo en grupo sino posibilitó las relaciones personales de las autoridadesde carreteras de países alejados de la región. Los representantes de lospaíses acompañados por autoridades de Argentina, tuvieron oportunidadasimismo de realizar una visita a una las obras más importantes que seestán ejecutando actualmente dentro del PLAN DIRECTOR HIDRÁULICO dela ciudad de Buenos Aires. La obra consiste en la construcción de dostúneles aliviadores, uno de 4,58 Km y el otro de 9,86 Km, que derivaránaguas por gravedad del conducto principal actual que corresponde alentubamiento del Arroyo Maldonado. Estos túneles que se desarrollan auna profundidad aproximada de 30 metros tienen un diámetro interno de6,90 metros y desembocan en el Río de la Plata en la zona de Punta Carrascoen donde se construye el pozo único (lumbrera). El personal a cargo de laobra acompañó a los visitantes brindando las explicaciones técnicas en surecorrido tanto por la zona de obra como por la planta de fabricación de lasdovelas utilizadas para el recubrimiento de ambos túneles.Finalizada la visita los representantes de los diferentes países, y como cierrede las actividades compartieron un almuerzo de camaradería realizado en unestablecimiento en la zona isleña de la localidad de Tigre, cercana a la ciudadde Buenos Aires. Asimismo durante el desarrollo de la reunión se establecieronlas bases para la realización de la próxima reunión de Directores del Consejo,estableciéndose que se llevará a cabo en la segunda quincena de setiembre delaño 2011 en coincidencia con la realización del Congreso Mundial de Carreterasa realizarse en la ciudad de México (DF) entre los días 16 y 30 de setiembre de2011, y a la cual se ha previsto invitar a los Ministros de los países miembros queconcurran al mencionado Congreso. Por otra parte los representantes tanto deCosta Rica como de El Salvador ofrecieron postularse para ser anfitriones de lasreuniones correspondientes al año 2012.Carreteras - Junio 2011 .41