Central 103

URBANISMO
La construcción de bicisendas seguras
con objetivos de transporte diarios y
no solo de paseo, la inclusión de la
vegetación en las calles donde no existe y su
aprovechamiento para nuevos paseos, la reconversión
de calles para autos en peatonales o
mixtas hacen a la creación de circuitos urbanos
donde cualquier vecino puede disfrutar de su
ciudad sin necesidad de grandes traslados y
además renueva la ciudad generando nuevas
atracciones turísticas.
Según Dirk Janssen, holandés, y un promotor
incansable de estos espacios amigables, “Decir
que no hay que hacer bicisendas por que la
gente no anda en bicicleta es como decir que no
hay que construir un puente porque la gente no
cruza nadando”. En otras palabras la oferta de la
infraestructura generará usos y costumbres
masivas que eran solo incipientes.
UTRECHT (PAÍSES BAJOS) //
¿Te imaginás salir a la calle y ver
pintado en una gran pared tu libro
favorito? El artista callejero Jan Is De
Man lo hizo posible en uno de los
distritos de Utrecht, en Países Bajos.
El holandés se dio a la tarea de consultar
a los vecinos del barrio para
pedirles que le contaran cuál era su
libro favorito, que no fuera político ni
religioso. Con esa información creó
un mural biblioteca gigante que
contiene estos textos favoritos.
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