11.07.2015 Views

Sähköisesti ohjatuilla paineilmajarrujärjestelmillä varustettujen ...

Sähköisesti ohjatuilla paineilmajarrujärjestelmillä varustettujen ...

Sähköisesti ohjatuilla paineilmajarrujärjestelmillä varustettujen ...

SHOW MORE
SHOW LESS
  • No tags were found...

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.

3. TIEHIDASTUVUUS- JA JARRUDYNAMOMETRIMITTAUKSET3.1 TavoiteLähes kaikilla kuorma-auton valmistajilla on ollut tarjolla sähköisesti ohjatulla paineilmajarrujärjestelmällävarustettuja ajoneuvoja jo useita vuosia. Tulevaisuudessa jarrujärjestelmät ovat yhä enenevissämäärin sähköisesti ohjattuja paineilmajarrujärjestelmiä. Suoritettujen mittausten tarkoituksenaon verrata sähköisesti ohjattujen jarrujärjestelmien jarrudynamometrimittausten ja sovitustarkastelujenantamien hidastuvuusennusteiden ja jarruvoimanjakaumien vastaavuutta tiemittauksista saatuihinhidastuvuusennusteisiin ja jarruvoimajakaumiin. Hankkeen tavoitteena on mittausten perusteellasaada tietoa jarrumääräysten kehittämiselle ja ajoneuvoyhdistelmien sähköisesti ohjattujenjarrujärjestelmien katsastusvaatimuksien täydentämiselle.Testattavana oli viisi ajoneuvoyhdistelmää, joiden kenttäkokeet suoritettiin Ylivieskassa 4-5.10,27.10 ja 4-5.11.2004. Mukana oli kolme ajoneuvoyhdistelmää, jotka olivat varustettu sähköisesti<strong>ohjatuilla</strong> jarrujärjestelmillä. Lisäksi testattavana oli ajoneuvoyhdistelmät, joissa vetoauton jarrujärjestelmäoli sähköisesti ohjattu ja perävaunu kuormantuntevalla jarruvoimansäätimellä varustettusekä vetoauto kuormantuntevalla jarruvoimansäätimellä ja perävaunu sähköisesti ohjatulla jarrujärjestelmällävarustettu. Testatut ajoneuvot sekä niiden jarrujärjestelmän tyyppi ja valmistaja on esitettytaulukossa 1.Taulukko 1. Testatut ajoneuvot ja niiden jarrujärjestelmien tyyppi ja valmistaja.AjoneuvoMercedes_Benz 3354 6x4Iveco Stralis 6x2Scania R470 6x2MAN TGA 6x2Volvo FH16 VTA 8x2Kome KPV-3Tyllis dollyKrone PPVJarrujärjestelmäWabco EBSWabco EBSKnorr EBSKnorr EBSKnorr, paineilmajarrujärjestelmä, ALB, ABSWabco EBSWabco, paineilmajarrujärjestelmä, ALB, ABSWabco, paineilmajarrujärjestelmä, ALB, ABS3.2 Testattujen ajoneuvojen tekniset tiedotKuvissa 10-16 on esitetty testatut ajoneuvot ja niiden tekniset tiedot.Mercedes-Benz Actros 3354 6x4, vuosimalli 2004:Jorpe-kasettivarustusJarrujärjestelmä: Wabco EBSEtuakseli: paraabelijouset, levyjarrut, jarrusylinterin koko 30 neliötuumaaVetävä teli: paraabelijouset, levyjarrut, jousijarrusylinterien koko 24 neliötuumaaOma massa: 16020kgSallitut akselimassat: 7500kg + 19000kgSallittu kokonaismassa: 26000kg23

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!