Sähköisesti ohjatuilla paineilmajarrujärjestelmillä varustettujen ...

8. JOHTOPÄÄTÖKSETSähköisesti ohjattujen paineilmajarrujärjestelmien jarrudynamometri- ja tiehidastuvuusmittaustenjarrutussuhdekuvaajien ja jarrupaineiden jakaumien vastaavuusJohtopäätökset perustuvat vuosien 2004 ja 2003 mittauksiin.8.1 Sähköisesti ohjatut paineilmajarrujärjestelmät sekä vetoautossa että perävaunussaVetoauton ALB-testin antama jarrupaineiden jakauma ei vastaa todellista tieolosuhteissa saatavaajarrupaineiden jakaumaa, koska vetoautojen jarruvoimanjako tapahtuu akseleiden luistoeron perusteella.Perävaunun ALB-testin antama jarrupaineiden jakauma vastaa todellista tieolosuhteissa saatavaajarrupaineiden jakaumaa, jos perävaunun jarruvoimanjako perustuu kuormituksen mittaamiseen.Ajoneuvoyhdistelmän jarrudynamometrimittauksella määritetty jarrutussuhdekuvaajaa ei vastaatiehidastuvuusmittauksien perusteella määritettyä jarrutussuhdekuvaajaa. Tiehidastuvuus- ja jarrudynamometrimittaustenvastaavuus ei ole riittävä.8.2 Sähköisesti ohjattu paineilmajarrujärjestelmä vetoautossa ja kuormantuntevalla jarruvoimansäätimellävarustettu lukkiutumaton paineilmajarrujärjestelmä perävaunussaVetoauton ALB-testin antama jarrupaineiden jakauma ei vastaa todellista tieolosuhteissa saatavaajarrupaineiden jakaumaa, jos vetoauton jarruvoimanjako tapahtuu akseleiden luistoeron perusteella.Perävaunun ALB-testin antama jarrupaineiden jakauma vastaa todellista tieolosuhteissa saatavaajarrupaineiden jakaumaa, koska perävaunun jarruvoimanjako perustuu kuormituksen mittaamiseen.Ajoneuvoyhdistelmän jarrudynamometrimittauksella määritetty jarrutussuhdekuvaajaa ei vastaatiehidastuvuusmittauksien perusteella määritettyä jarrutussuhdekuvaajaa. Tiehidastuvuus- ja jarrudynamometrimittaustenvastaavuus ei ole riittävä.8.3 Kuormantuntevalla jarruvoimansäätimellä varustettu lukkiutumaton paineilmajarrujärjestelmävetoautossa ja sähköisesti ohjattu paineilmajarrujärjestelmä perävaunussaVetoauton että perävaunun ALB-testin antama jarrupaineiden jakauma vastaa todellista tieolosuhteissasaatavaa jarrupaineiden jakaumaa. Perävaunun sähköisesti ohjattua jarrujärjestelmää ohjataanvetoauton ohjauspaineella, joka perävaunun jarruventtiilin paineanturilla muutetaan sähköiseksisignaaliksi. Vetoauton jarruvoimanjako perustuu kuormituksen mittaamiseen. Jos myös perävaununjarruvoimanjako perustuu kuormituksen mittaamiseen, niin ajoneuvoyhdistelmän jarrudynamometrimittauksellamääritetty jarrutussuhdekuvaajaa vastaa tiehidastuvuusmittauksien perusteella määritettyäjarrutussuhdekuvaajaa. Tiehidastuvuus- ja jarrudynamometrimittausten vastaavuus on riittävä.Jos perävaunun jarruvoimanjako määritetään luistoeron perusteella, niin ajoneuvoyhdistelmän jarrudynamometrimittauksellamääritetty jarrutussuhdekuvaajaa ei vastaa tiehidastuvuusmittauksienperusteella määritettyä jarrutussuhdekuvaajaa. Tiehidastuvuus- ja jarrudynamometrimittausten vastaavuusei ole riittävä.65