Sähköisesti ohjatuilla paineilmajarrujärjestelmillä varustettujen ...
Sähköisesti ohjatuilla paineilmajarrujärjestelmillä varustettujen ...
Sähköisesti ohjatuilla paineilmajarrujärjestelmillä varustettujen ...
- No tags were found...
Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
Kuva 53. Jarrupainekuvaaja kuormatulla ajoneuvoyhdistelmällä tehdystä jarrutuksesta.6.10 MAN TGA, kuormattuJarrupaineen jakautuminen tiehidastuvuus- ja jarrudynamometrimittauksissaKuvassa 54 on jarrupaineiden jakautuminen tiehidastuvuusmittauksessa. Vetoauton taka-akseleidenjarrupaineet kasvavat ohjauspaineen mukana ja etuakselin jarrupaineet noin 0,5bar ohjauspainettapienempinä.ALB-testissä vetoauton jarrupaineet kasvavat lähes ohjauspaineen mukana (kuva 51), kuitenkin4…7bar:n kohdalla tapahtuu noin 1bar:n notkahdus.ALB-testin ja tiehidastuvuusmittausten antamat jarrupainekuvaajat vastaavat toisiaan.Jarrutussuhdekuvaajat tiehidastuvuus- ja jarrudynamometrimittauksissaKuvassa 55 on jarrudynamometrillä ja tiehidastuvuusmittauksista määritetyt jarrutussuhdekuvaajat.Tiehidastuvuusmittausten jarrutussuhdekuvaaja on jarrukäytävän alarajalla.Jarrudynamometrimittausten antama jarrutussuhdekuvaaja on hieman jarrukäytävän alarajan alapuolella.Jarrutussuhdekuvaajat vastaavat toisistaan. Havahtumispaineet ovat samat. Jarrudynamometrimittauksenantama jarrutussuhteen arvo 8,0bar:n ohjauspaineella on 0,65. Tiehidastuvuusmittauksistamääritetty arvo samansuuruisella ohjauspaineella on 0,75.55