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B.2. Balises à flotteur
Une balise à flotteur est constituée
d’un fût tubulaire métallique dont la
partie inférieure est reliée au corpsmort
par une pièce d’articulation
(manille), et dont la partie supérieure,
qui émerge de 5 à 8 mètres, supporte
une nacelle. La nacelle reçoit les
équipements de balisage et leurs
dispositifs d’alimentation. La partie
émergée du fût comporte des échelons
d’accès à la nacelle à partir d’une
embarcation. Les échelons, de forme
annulaire, existent à compter d’environ
1 mètre au dessus du niveau des plus
basses eaux, afin de grimper sur la
balise en se présentant sous le vent.
Deux agents peuvent travailler
simultanément dans la nacelle sans se
gêner.
Le fût est maintenu vertical par un
flotteur constamment immergé
(poussée d’Archimède), pour les
conditions de mer les plus difficiles sur
le site considéré. Le fût et le flotteur
sont de conception modulaire.
L
2 −
H
2
CONCEPTION D’UN PROJET DE BALISAGE
Notice technique Ibif 0208 (Méthodologie de mise en œuvre de
balises à flotteur immergé)
B.3. Supports flottants : bouées
Le balisage maritime est constitué pour une large part de marques flottantes, les bouées
de balisage, maintenues à leur position par l’intermédiaire d’une ligne de mouillage reliée
à un corps-mort.
Il convient de noter qu’une marque de balisage flottant n’a pas une position fixe absolue,
mais évolue à l’intérieur d’un cercle d’évitage dans lequel elle est maintenue par son
mouillage. Selon les sites le rayon d’évitage peut dépasser 100m. Le rayon d’évitage
maximal en mètres est exprimé par la formule approchée :
Rm =
Où L représente la longueur du mouillage (en mètres)
H la cote de fond à marée basse de coefficient 120
Un calcul de chaînette permet d’approcher plus finement ce rayon, qu’il faut tenter de
réduire dans les zones de navigation restreinte.
Centre d’Etudes Techniques Maritimes et Fluviales 12