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CONCEPTION D’UN PROJET DE BALISAGE<br />

- Documentation technique « Rythmes normalisés employés dans l’administration<br />

française »<br />

- Système de balisage AISM<br />

C.2. Autres types d’aides visuelles<br />

C.2.1. <strong>Le</strong>s alignements<br />

En implantant d'une manière adéquate deux aides visuelles, on matérialise un alignement<br />

qui permet au navigateur de suivre un chenal rectiligne par superposition des marques.<br />

Un écart par rapport à la route à suivre se traduit par une "ouverture de l'alignement", qu'il<br />

convient de refermer en corrigeant le cap du navire. <strong>Le</strong>s alignements peuvent être<br />

constitués d'établissements passifs, voire d'amers naturels, ou de feux (souvent<br />

directionnels).<br />

Nom Description Type de support Nature de<br />

l’aide<br />

Feux Deux, parfois Fixe Passive ou<br />

d’alignements trois feux, qui,<br />

alignés sur une<br />

même verticale,<br />

matérialisent<br />

l’axe d’un<br />

chenal.<br />

active<br />

Observations<br />

L’écart à l’axe<br />

est décelé<br />

progressivement<br />

par « l’ouverture<br />

de<br />

l’alignement ».<br />

Calcul : les logiciels du <strong>CETMEF</strong> permettent de calculer précisément les caractéristiques<br />

nautiques des éléments d’alignement.<br />

L’annexe 2 présente 3 feuilles de calcul illustrant cette méthode.<br />

Lors d’un projet d’alignement, le <strong>CETMEF</strong> peut se charger à la demande des services du<br />

calcul du projet.<br />

Centre d’Etudes Techniques Maritimes et Fluviales 18

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