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3. CHOIX ET DIMENSIONNEMENT DES APPAREILLAGES
Centre d’Etudes Techniques Maritimes et Fluviales
CONCEPTION D’UN PROJET DE BALISAGE
A. DONNEES CARACTERISANT UN ESM p.60
A.1. Taux de disponibilité de l’ESM p.60
A.2. Caractères nautiques de l’aide lumineuse p.62
A.3. Données qualitatives p.62
A.4. Paramétrage des données p.62
B. SIGNAL LUMINEUX p.63
B.1. Les différents types de lampes p.63
B.2. Composition des différents types de feux p.65
B.3. Dimensionnement des appareillages p.67
C. COMMANDE ET CONTROLE DU SYSTEME p.71
C.1. Dispositif de commande et contrôle p.71
C.2. Télécontrôle p.72
C.3. Les différentes technologies d’automatismes constituant les
appareillages de commande et contrôle p.72
D. SOURCES D’ENERGIE p.73
D.1. Energie non renouvelable p.73
D.2. Energie renouvelable p.74
D.3. Cadre d’utilisation des différentes énergies p.77
E. BATTERIES (STOCKAGE DE L’ENERGIE) p.78
E.1. Caractéristiques techniques d’une batterie p.78
E.2. Modes d’exploitation des batteries p.78
E.3. Technologies des batteries utilisées en signalisation maritime p.79
F. CHOIX D’UNE CONFIGURATION p.80
F.1. Autonomie de l’ESM p.80
F.2. Sources d’énergie et batteries p.80
F.3. Exemples de configurations courantes p.81
G. DIMENSIONNEMENT DES EQUIPEMENTS p.82
H. AUTRES POINTS IMPORTANTS p.83
H.1. Règles d’installation des appareillages p.83
H.2. Protection contre la foudre p.85
I. REFERENCES BIBLIOGRAPHIQUES p.89
I.1. Documentation technique et administrative des Phares et Balises p.89
I.2. Autre documentation p.89
D. ANNEXES p.89