TP 2293F EXAMENS DES GENS DE MER ET ... - Transport Canada

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Transports Canada Sécurité maritime Date de publication : août 2004 Approuvé par : AMSP Section 2 Révision n° 04 Réf: 2293-INF-24-2 Page: 2 de 2 TP 2293 F EXAMENS DES GENS DE MER ET DÉLIVRANCE DES BREVETS ET CERTIFICATS 24.3 Programmes des examens PARTIE III - PROGRAMMES DES EXAMENS POINT COLONNE 1. Magnétisme: La connaissance des propriétés magnétiques des matériaux, y compris l'induction, la susceptibilité et la perméabilité, le magnétisme terrestre, l'inclinaison , la force totale, la force horizontale, la force verticale et l'effet sur la déviation du compas de tout changement dans les valeurs de ces éléments, les causes et les effets de la variation, le magnétisme du navire, y compris les caractéristiques du fer dur et du fer mou et le magnétisme permanent, sub-permanent et induit; les composantes P, Q et R et les tiges a, b, c, d, e, f, g, h et k; les coefficients approximatifs A, B, C, D, E et J et les causes des déviations sextantales, octogonales, décantales et dodécantales; les constantes de Lambda et de Mu et la relation entre elles; les principes généraux de correction du compas et les méthodes de relèvement et de compensation du compas en fonction des diverses causes de déviation, y compris les effets de la gîte et de l'assiette, la compensation d'un compas à l'aide du déflecteur Kelvin, le principe de la méthode du déflecteur et l’information qui peut être déduite à partir de lectures, le réglage et l'alignement du compas en tenant dûment compte de la proximité des matériaux magnétiques, des dispositifs électriques et d'autres influences perturbatrices, la théorie de la démagnétisation à bord des navires munis de bobines M et la compensation d'un compas au moyen des bobines B et de bande, la procédure à suivre pour faire éviter un navire et la construction de tables de déviation à partir du relèvement d'un objet distant, de relèvements réciproques ou d’azimuts d'un astre, l'analyse pratique d'une table de déviation et la correction pratique d'un compas. 2. Électricité: La connaissance des courants électriques et de leur production, les éléments simples de types primaire et secondaire, y compris les effets de la polarisation; la force électromotrice, la résistance et le courant; la loi d'Ohm et les lois de Kirchoff; les champs magnétiques et les lignes de force, le magnétisme induit, les champs des conducteurs courant, les solénoïdes et les électro-aimants, l'effet des champs magnétiques de tous types sur l'aiguille d'un compas, les principes élémentaires des dynamos et des moteurs et l'éclairage électrique. 3. Examen oral: L'examen oral repose sur le réglage pratique d'un compas à l'aide du déviascope du compas Beall ou d'un habitacle d’enseignement et sur les aspects pratiques du programme de l'examen écrit.
Transports Canada Sécurité maritime Date de publication : août 2004 Approuvé par : AMSP Section 2 Révision n° 04 Réf: 2293-INF-25-1 Page: 1 de 1 TP 2293 F EXAMENS DES GENS DE MER ET DÉLIVRANCE DES BREVETS ET CERTIFICATS CHAPITRE 25 - SURVEILLANT D’OPÉRATIONS DE TRANSBORDEMENT DE PÉTROLE ET SURVEILLANT D’OPÉRATIONS DE TRANSBORDEMENT DE PÉTROLE DANS LES EAUX ARCTIQUES (AU NORD DE 60 O 00’N.) PARTIE I - EXIGENCES GÉNÉRALES DES CANDIDATS 25.1 Tout candidat à un examen pour l'obtention d'un certificat de surveillant d’opérations de transbordement de pétrole, doit : (a) obtenir un certificat médical conforme aux exigences du Règlement sur l’armement en équipage des navires; (b) obtenir d'une école mentionnée dans le TP 10655 une attestation de réussite pour chacun des cours suivants : (i) le cours sur la sécurité de base (A1) faisant partie des cours de fonctions d'urgence en mer définis dans le TP 4957; (ii) le cours avancé sur la sécurité des transporteurs de produits pétroliers défini dans le TP 8129; et (iii) le cours de base en secourisme (mer) défini dans le TP 13008. (c) avoir effectué trois mois de service comportant des fonctions de transbordement de pétrole. Note: Les surveillants d’opérations de transbordement de pétrole peuvent être titulaires d’un brevet d’officier satisfaisant aux exigences du Règlement sur la délivrance des brevets et certificats (marine) pour les opérations de transbordement de pétrole. 25.2 Tout candidat au certificat de surveillant d’opérations de transbordement de pétrole dans les eaux arctiques au nord du 60 e parallèle de latitude nord doit, en plus de satisfaire aux exigences du paragraphe 25.1, avoir au minimum : (a) effectué deux saisons de navigation dans l’Arctique sous la surveillance du titulaire d’un certificat de surveillant d’opérations de transbordement de pétrole dans les eaux arctiques ; (b) assisté à six opérations de transbordement de pétrole dans les eaux arctiques au cours de la période de service visée au point (a).
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