TP 2293F EXAMENS DES GENS DE MER ET ... - Transport Canada

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Transports Canada Date de publication : août 2004 Section 1 Réf: 2293-INF-PRE-III Sécurité maritime Approuvé par : AMSP Révision n° 04 Page: III de III TP 2293 F EXAMENS DES GENS DE MER ET DÉLIVRANCE DES BREVETS ET CERTIFICATS CHAPITRE 5 - RÉUSSITES ET ÉCHECS AUX EXAMENS RÉUSSITE DE LA PARTIE COMMUNICATIONS ............................................................................................................... 5-1 RÉUSSITE DE LA PARTIE NOTIONS GÉNÉRALES DE MATELOTAGE ........................................................................ 5-1 RÉUSSITE DES PARTIES ÉCRITES...................................................................................................................................... 5-1 ORDRE DE PASSAGE DES PARTIES DES EXAMENS NAUTIQUES............................................................................... 5-2 ORDRE DE PASSAGE DES PARTIES DES EXAMENS DE MÉCANIQUE........................................................................ 5-2 OBLIGATION DE SE PRÉSENTER À UN EXAMEN À L'HEURE FIXÉE ......................................................................... 5-2 PRÉCISION EXIGÉE............................................................................................................................................................... 5-2 RÉSULTATS DES EXAMENS................................................................................................................................................ 5-2 POUVOIR DE L'EXAMINATEUR............................................................................................................................ 5-2 CHAPITRE 6 - REFUS D'ADMISSION AUX EXAMENS, PROCESSUS D'APPEL ET REPRISES ÉCHEC À UN EXAMEN ......................................................................................................................................................... 6-1 DOCUMENTS FALSIFIÉS OU CONTREFAITS.................................................................................................................... 6-1 FAUX ET FRAUDE ................................................................................................................................................................. 6-1 DÉFAUT DE REJOINDRE UN NAVIRE OU DÉSERTION .................................................................................................. 6-2 APPELS .................................................................................................................................................................................... 6-2 REPRISES................................................................................................................................................................................. 6-2 RÉVISION4 DES EXAMENS................................................................................................................................... 6-2 CHAPITRE 7 - DROITS CHAPITRE 8 - DATES DES EXAMENS DATES DES EXAMENS ......................................................................................................................................................... 8-1 BREVET DE CAPITAINE AU LONG COURS ...................................................................................................................... 8-1 BREVETS DE CAPITAINE, VOYAGE INTERMÉDIAIRE ET CAPITAINE, VOYAGE LOCAL..................................... 8-1 BREVETS DE PREMIER OFFICIER DE PONT, VOYAGE INTERMÉDIAIRE ET PREMIER OFFICIER DE PONT, VOYAGE LOCAL ....................................................................................................................................................... 8-2 BREVET D’OFFICIER DE PONT DE QUART DE NAVIRE, D’OFFICIER DE PONT DE QUART DE NAVIRE AVEC RESTRICTIONS ET D’OFFICIER DE PONT DE QUART D’UMFM....................................................................... 8-2 BREVET DE CAPITAINE, NAVIRE D’AU PLUS DE 350 TONNEAUX DE JAUGE BRUTE OU REMORQUEUR, VOYAGE LOCAL.................................................................................................................................................................... 8-2 BREVET DE CAPITAINE AVEC RESTRICTIONS (DANS LA MESURE APPROPRIÉE) ................................................ 8-2 BREVET DE PREMIER OFFICIER DE PONT AVEC RESTRICTIONS (DANS LA MESURE APPROPRIÉE)................ 8-2 BREVET DE CAPITAINE DE PÊCHE, PREMIÈRE CLASSE .............................................................................................. 8-2 BREVET DE CAPITAINE DE PÊCHE, DEUXIÈME CLASSE ............................................................................................. 8-3 BREVET DE CAPITAINE DE PÊCHE, TROISIÈME CLASSE............................................................................................. 8-3 BREVET DE DIRECTEUR D’INSTALLATION EXTRACÔTIÈRE ..................................................................................... 8-3 MÉCANICIENS....................................................................................................................................................................... 8-3 CHAPITRE 9 - APPENDICES A-K APPENDICE A - ATTESTATION DE SERVICE EN MER............................................................................... 9-1 APPENDICE B - RÈGLES QUE LES CANDIDATS AUX EXAMENS DEVRONT OBSERVER .................. 9-3 APPENDICE C - NOTES DESTINÉES À GUIDER LES CANDIDATS SE PRÉPARANT AUX EXAMENS DE MÉCANICIENS DE MARINE ...................................................................... 9-4 APPENDICE D - LISTE DES BUREAUX DE LA SÉCURITÉ MARITIME..................................................... 9-7 APPENDICE E - LISTE DES INSTITUTS MARITIMES ................................................................................ 9-10 APPENDICE F - CRÉDITS D’EXAMEN DÉCOULANT DE CERTIFICATS ANTÉRIEURS ...................... 9-11 APPENDICE G - ATTESTATION PORTANT SUR LE CARACTÈRE, LA CONDUITE, LES APTITUDES ET LA SOBRIÉTÉ POUR FINS D’EXAMEN ET ATTESTATION DE SERVICE À LA BARRE (EXN-27)....................................................................................... 9-12 APPENDICE H -COMMENT DEVENIR OFFICIER MÉCANICIEN ............................................................. 9-13 APPENDICE I - COMMENT DEVENIR OFFICIER DE NAVIGATION ...................................................... 9-15 APPENDICE J - BREVET - SERVICE DE PONT DE QUART (EXN-25)....................................................... 9-16 APPENDICE K- ATTESTATION SUPPLÉMENTAIRE DE SERVICE COMPORTANT DES PRÉCISIONS COMPLÉMENTAIRES POUR FINS D’EXAMEN (EXN-26) ..................... 9-17
Transports Canada Date de publication : août 2004 Section 1 Réf: 2293-INF-1-1 Sécurité maritime Approuvé par : AMSP Révision n° 04 Page: 1 de 6 TP 2293 F EXAMENS DES GENS DE MER ET DÉLIVRANCE DES BREVETS ET CERTIFICATS CHAPITRE 1 - DÉFINITIONS ET INTERPRÉTATION PARTIE I - DISPOSITIONS DE LA LOI SUR LA MARINE MARCHANDE DU CANADA 1.1 (1) La réglementation prise en vertu de la Loi sur la marine marchande du Canada porte que tout navire canadien, sauf: (a) un navire, autre qu'une UMFM, ne disposant d'aucun moyen de propulsion; (b) un navire ne transportant pas de passagers et d'au plus 10 tonneaux; (c) un navire à passagers d'au plus 5 tonneaux; (d) un bateau de pêche ou un bâtiment affecté au transport jusqu'à terre de la prise non transformée d'un bateau de pêche, si la jauge du bateau de pêche ou du bâtiment est de 60 tonneaux ou moins lorsqu'il part d'un endroit, doit avoir à son bord un capitaine et des marins dûment brevetés, selon les indications suivantes : (aa) dans tous les cas, un capitaine ou un directeur d’installation extracôtière; (bb) si le navire jauge 200 tonneaux ou plus ou est autorisé à transporter ou transporte plus de 50 passagers, un premier officier de pont; (cc) si la puissance de propulsion est supérieure à 750 kW pour les navires de charge, les remorqueurs et les bateaux de pêche et à 75 kW pour les navires à passagers, un officier mécanicien; (dd) dans tous les cas, un nombre suffisant d'officiers et de matelots pour s'assurer que les quarts à la passerelle et dans la salle des machines sont en tout point conformes aux dispositions du Règlement sur l'armement en équipage des navires. (2) Une embarcation de plaisance de 20 mètres ou plus de longueur, lorsqu'elle part d'un endroit, doit avoir (a) à son bord un capitaine dûment breveté. (b) Lorsque l’embarcation jauge plus de 100 tonneaux, elle doit avoir à son bord un premier officier de pont possédant un brevet en bonne et due forme. (3) Un navire canadien, lorsqu'il part d'un endroit situé en dehors du Canada, doit avoir à son bord des officiers et des matelots dûment brevetés. NOTE: Il ne suffit pas que le personnel titulaire des brevets ou certificats des catégories et des classes exigées soit simplement à bord et y soit employé. Le poste qu'un officier occupe à bord d'un navire ne devrait en aucun cas être supérieur au grade du poste indiqué sur le brevet dont il est titulaire.
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