Séance du 18 mars 2011 - Pays d'Aubagne et de l'Etoile

savons, c’est un transport sur rails, nous avons fait un choix différent de nos amis de la
communauté de Clermont Ferrand qui eux, ont fait le choix d’un transport sur pneus (en fond,
Madame BARTHELEMY : et c’est moins cher !) oui d’accord Madame, on en reparlera en temps
utiles et ça se voit que vous êtes grande connaisseuse et que Monsieur PITTERA n’est pas là,
quand les pneus s’usent vous verrez le prix que çà coûte et surtout quand on n’en fabrique plus,
c’est une autre question, chacun son choix, nous, nous préférons des roues en fer parce qu’on sait
que ça continuera à rouler, chacun son choix, Madame, vous êtes effectivement une grande
spécialiste !
Quatrième chose, le planning de réalisation qui est compris effectivement dans cette délibération,
vous avez le planning de réalisation avec une 1 ère phase – Charrel/Pôle d’échanges, une 2 ème phase
Gare/Paluds, une 3 ème phase pôle d'échanges/La Penne-sur-Huveaune. Avec, dans tout ce cadrelà,
effectivement, la phase 0, la phase 1 et dans la délibération, j’ajoute la phase 2 qui n’est pas
inscrite, je vous demande de bien la regarder, je vois qu’un certain nombre d’entre vous, en
particulier au premier plan s’intéressent aux délibérations, regardez donc, il y a phase 0, phase 1
et il y a aussi une 3 ème phase qui est la phase 2 qui n’était pas inscrite.
Ensuite, pour porter cette chose-là, un certain nombre de procédures administratives a initié la
possibilité d’une mise en place d’une déclaration d’utilité publique afin de permettre à l’ensemble
de l’agglo de prendre les dispositions si nous avions un certain nombre de contraintes qui feraient
que cette déclaration d’utilité publique la porterait sur la mise en compatibilité des POS.
Il faut donc solliciter le Préfet pour instruire ces dossiers et pour faire en sorte que nous puissions,
au cas échéant, pouvoir nous rendre maître de terrains qui ne nous appartiendraient pas, sachant
que nous veillerons, naturellement, à faire en sorte que tous ces terrains soient acquis à l’amiable,
je pense en particulier dans un secteur qui nous interpelle beaucoup et qui ne nous pose pas
problème c’est le secteur du Charrel où là, incontestablement, le terminus se situera sur des
terrains privés ; nous sommes en train de travailler au plus haut niveau (je dis bien au plus haut
niveau) avec le président directeur général d’ERILIA afin de voir comment arriver à faire que le
tram puisse pleinement intégrer la citée du Charrel. Une réunion, dans les semaines à venir, est
prévue et il y a naturellement un grand enthousiasme de la part de la société ERILIA de pouvoir
accueillir le tram dans sa citée.
Un planning prévisionnel donc qui vous est présenté en chapitre III, je n’y reviendrai pas, vous
l’avez devant vous, il nous permettra en tout cas de voir que notre première ligne Le Charrel/Pôle
d’échanges puisse être inaugurée fin 2013/début 2014. Ensuite un contenu de dossier qui est dans
le chapitre IV.
Très rapidement résumée une délibération qui, vu sa complexité est assez illisible mais ce sont des
données très techniques qui portent une volonté politique.
Je vous remercie Madame la Présidente.
Monsieur GAZAY : Monsieur le Maire, permettez-vous l’expression mais « vous avez dû
emmerder bon nombre d’élus », vous n’avez parlé que d’Aubagne, si, vous avez cité une fois La
Penne-sur-Huveaune : vraiment, une délibération qui ne parle que d’Aubagne çà a vraiment dû
embêter tous les élus de l’agglo.
Monsieur MINGAUD : Monsieur GAZAY, nous n’avons pas eu la même écoute de la délibération
proposée par Monsieur FONTAINE, par deux fois il a cité notre ville, mais oui le tronçon concerne
La Penne-sur-Huveaune/Le Charrel.
Monsieur FONTAINE : Madame La Présidente, si vous me le permettez de répondre ? Je vous
remercie.
Je pense que nous « n’emmerderons » pas les élus d’Aubagne lorsque nous parlerons de la Voie
de Valdonne, tout simplement !
Sur le rapport de M. Daniel FONTAINE
N° : 13-0311
OBJET : AMENAGEMENT/TRANSPORTS - TCSP (tramway) - Lancement des procédures
préalables à la Déclaration d'Utilité Publique.
La Communauté d’agglomération du Pays d'Aubagne et de l'Etoile a, par délibération du 14 décembre 2009,
acté le principe de mise en œuvre du Transport en Commun en Site Propre (TCSP) de l’agglomération
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