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Séance du 18 mars 2011 - Pays d'Aubagne et de l'Etoile

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foncière pour les entreprises (CFE) <strong>et</strong> cotisation sur la valeur ajoutée <strong>de</strong>s entreprises (CVAE), leurs<br />

notifications ne seront communiquées qu’en fin d’année <strong>et</strong> les ajustements définitifs en 2012.<br />

Monsieur GAZAY, dans votre intervention, l’année <strong>de</strong>rnière, vous aviez indiqué –je cite le procèsverbal<br />

<strong>de</strong> la séance <strong>du</strong> 24 février 2010– « les collectivités locales bénéficieront d’une compensation<br />

intégrale <strong>du</strong> manque à gagner <strong>et</strong> l’autonomie financière <strong>de</strong>s collectivités sera préservée<br />

conformément à l’article 72-2 <strong>de</strong> la Constitution. »<br />

Madame BARTHELEMY, il faut bien que j’équilibre, vous aviez déclaré -je cite encore- « la<br />

communauté d’agglomération sera comblée à hauteur <strong>de</strong> ses ressources actuelles, non seulement<br />

par <strong>de</strong> nouvelles ressources fiscales mais par une dotation complémentaire <strong>de</strong> l’Etat <strong>et</strong> par ce<br />

fameux FNGIR (Fond national <strong>de</strong> garantie indivi<strong>du</strong>elle <strong>de</strong>s ressources) qui viendra abon<strong>de</strong>r son<br />

coût » <strong>et</strong> d’ajouter : « … <strong>de</strong> toute façon, le Premier ministre a prévu qu’il y avait c<strong>et</strong>te fameuse<br />

clause <strong>de</strong> revoyure au printemps ».<br />

Où est la compensation ? Quant à la clause <strong>de</strong> revoyure, on l’attend toujours !<br />

Ce qui est sûr par contre, <strong>et</strong> nous en avons plusieurs témoignages, c’est que la suppression <strong>de</strong> la<br />

TP s’est tra<strong>du</strong>ite pour nombre d’artisans, <strong>de</strong> p<strong>et</strong>its commerçants, <strong>de</strong> PME <strong>et</strong> PMI non pas par une<br />

baisse mais par une hausse <strong>de</strong> leur imposition. Ce sont les grosses, les très grosses entreprises qui<br />

seules ont profité <strong>de</strong> l’opération <strong>et</strong> il est vrai qu’on a vu <strong>de</strong>s p<strong>et</strong>its commerçants surtaxés qui sont<br />

venus consulter les services <strong>de</strong> l’agglo en ne comprenant pas pourquoi, alors qu’on avait dit<br />

partout qu’ils allaient bénéficier d’une baisse par la suppression <strong>de</strong> la taxe professionnelle, au<br />

contraire, eux, se trouvaient avec une augmentation ; il y a, à c<strong>et</strong> égard, manifestement un<br />

problème qui, j’espère, trouvera une solution rapi<strong>de</strong>ment.<br />

La parenthèse fermée je poursuis s’agissant <strong>de</strong> nos rec<strong>et</strong>tes : nous proposons <strong>de</strong> réévaluer la<br />

re<strong>de</strong>vance assainissement, <strong>de</strong> poursuivre le lissage <strong>de</strong> la TEOM (article 101 <strong>de</strong> la loi <strong>de</strong> finances<br />

n°2004 -1484 <strong>du</strong> 30 décembre 2004).<br />

En conclusion <strong>de</strong> c<strong>et</strong>te partie financière <strong>du</strong> DOB, je veux souligner qu’heureusement notre<br />

Communauté a une bonne santé financière structurelle. C’est un fait reconnu. Mais en même<br />

temps, existent <strong>de</strong>s inquiétu<strong>de</strong>s réelles pour l’avenir, disons-le non pas <strong>du</strong> fait <strong>de</strong> nos proj<strong>et</strong>s, mais<br />

bien <strong>du</strong> fait <strong>de</strong>s politiques gouvernementales.<br />

J’en viens donc, mes chers collègues, plus directement à nos orientations budgétaires. Le<br />

document que vous avez sous les yeux, a valeur <strong>de</strong> feuille <strong>de</strong> route exprimant l’ensemble <strong>de</strong>s<br />

proj<strong>et</strong>s <strong>et</strong> <strong>de</strong>s actions susceptibles d’être con<strong>du</strong>its en <strong>2011</strong>.<br />

C<strong>et</strong>te feuille <strong>de</strong> route donne une vision claire <strong>de</strong>s orientations <strong>de</strong> la communauté dans les<br />

domaines où elle a compétence pour créer une dynamique d’agglomération, privilégier l’intérêt<br />

général <strong>et</strong> la cohésion sociale, soutenir le développement économique <strong>et</strong> l’emploi, aménager<br />

harmonieusement l’espace communautaire, améliorer la qualité <strong>de</strong> la vie.<br />

Nous ne changeons pas <strong>de</strong> cap ; trois axes majeurs marquent nos orientations budgétaires :<br />

• la résistance <strong>et</strong> le confortement <strong>de</strong> nos politiques alternatives,<br />

• la défense <strong>et</strong> la promotion <strong>du</strong> service public,<br />

• la poursuite <strong>de</strong> la construction partagée.<br />

Perm<strong>et</strong>tez-moi, très rapi<strong>de</strong>ment, d’en pointer quelques aspects suite au travail réalisé en<br />

commissions.<br />

Ainsi, la commission aménagement s’inscrit dans un principe affirmé <strong>de</strong> développement<br />

<strong>du</strong>rable qui se tra<strong>du</strong>ira notamment :<br />

• dans l’agenda 21 dont la concertation sera engagée c<strong>et</strong>te année,<br />

• dans le SCoT qui sera arrêté fin <strong>2011</strong>,<br />

• <strong>et</strong> dans le plan climat territorial.<br />

Sur le plan énergétique, nous poursuivons la structuration <strong>de</strong> la filière bois <strong>et</strong> le développement<br />

<strong>de</strong>s réseaux <strong>de</strong> chaleur, le soutien à la filière solaire thermique ainsi que les diagnostics<br />

énergétiques <strong>de</strong> bâtiments publics <strong>et</strong> la réhabilitation <strong>du</strong> siège <strong>de</strong> l'agglo.<br />

Sur le plan <strong>de</strong>s transports : soulignons les résultats <strong>de</strong> la gratuité avec la hausse <strong>de</strong> fréquentation<br />

au 31 décembre 2010 <strong>de</strong> 103%. S’agissant <strong>du</strong> train tram sur la voie <strong>de</strong> Valdonne, après le succès<br />

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