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Chronologie d’Istanbul (1 er septembre – 30 octobre 2003)A partir de la presse turque (Dünya : D., Zaman : Z., Cumhuriyet : C, Evrensel : E., Yeni Gündem: Y.G., Sabah : S, Sabah-İstanbul- : S-İ, Hürriyet : H, Tü : Türkiye, FF : Finansal Forum, R :Radikal, M : Milliyet).Transports- Dans le cadre du vaste programme de remise aux normes des équipements publics enprévention d’un prochain tremblement de terre, les principaux viaducs et ponts d’Istanbul verrontleurs supports renforcés d’ici la fin de l’année 2003. Du 2 au 22 octobre, le trafic sur l’autorouteO-2 a été fortement perturbé pour permettre la surélévation de 10 cm du viaduc Mahmutbey, quifranchit cette autoroute. Les 22 ponts et viaducs qui franchissent le TEM et l’E-5, les deuxpériphériques d’Istanbul, subiront le même traitement avant la fin 2003. 02/10/03, R., p.4. D.5- 30/10 : Le « Pont du Bosphore », premier pont sur le Bosphore, a fêté son trentièmeanniversaire. Près d’1,5 millions de véhicules ont traversé ce pont, qui a rapporté à l’Etat plus d’1milliard de dollars. Le projet de construction de ce pont a été soumis à l’Assemblée nationale en1957, sous le 4 ème gouvernement d’Adnan Menderes. En 1968, la construction du pont est confiéeà une entreprise anglaise. Le chantier est inauguré en janvier 1970, en présence de SuleymanDemirel, Premier Ministre de l’époque, et la firme anglaise s’engage à terminer les travaux en 34mois. Le pont entre finalement en service le 30 octobre 1973, avec 10 mois de retard sur la dateprévue. Il fait 1074 mètres de long – auxquels il faut ajouter 22 km de périphérique – et 165mètres de haut. Son armature est en acier. Durant les 4 premières années, le pont était ouvert auxpiétons. Cependant, en raison du grand nombre de suicides et pour des raisons de sécurité, il a étéensuite fermé aux piétons. Le premier marathon « Eurasie » est organisé en 1979. 34 coureursparticipent à cette première édition d’un événement sportif qui a désormais acquis une notoriétéinternationale. 28/10/03, E. p.4. D.1D.- 28/10 : La Municipalité du grand Istanbul a lancé un vaste projet intitulé « Rendre les places aupeuple ». Ce projet prévoit de vider les grandes places d’Istanbul de tous leurs élémentssuperflus. La première étape du projet consiste à déplacer les arrêts d’autobus hors des placesconcernées. Les premiers arrêts déplacés ont été ceux de la place d’Eminönü, nœud du trafic desautobus où se trouvaient des dizaines d’arrêts, repoussés 200 m plus loin. Les usagers, quin’étaient pas au courant de l’opération, ont dû courir dans la boue pour attraper leurs autobus. Lamême opération est prévue sur les places de Taksim, Mecidiyeköy, Kadıköy et Üsküdar…29/10/03, C., p.9. D.1.Urbanisme et construction- 02/09 : Le Sporcular Parkı (Parc des sportifs), projet de la Mairie de Beşiktaş, a ouvert sesportes, en présence de l’Equipe nationale de football, et de plusieurs médaillés olympiques (lutte,karaté…). Le Maire de Beşiktaş Yusuf Namoğlu, ancien arbitre de football international etprésident de la ligue des arbitres de football, s’est déclaré « heureux de pouvoir léguer ce parcaux futures générations ». La parc, situé dans le quartier de 4.Levent, s’étend sur 10 hectares.L’équipe nationale de football troisième à la dernière Coupe du monde est représentée sur unmur en relief, et les bustes des récents champions olympiques, et bien sûr de l’athlète SüreyyaAyhan, arrivée seconde du 400m aux derniers championnats du monde (celle-ci est venueinaugurer sa propre statue le 15 septembre) ont été disposés à divers endroits du parc. 03/09/03,R., p.5. D. Beşiktaş.3