14.02.2017 Views

pfe.gc.0231

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.

4.1 Etude des coûts.<br />

L'estimation du coût global d'un projet de route est une<br />

des étapes de la<br />

conception les plus difficiles.Du fait des nombreux<br />

facteurs intervenant qui<br />

généralement ne sont pas maîtrisés. Le coût d'investissement se<br />

divise en deux<br />

grandes rubriques •<br />

-Le coût d'investissement initial.<br />

Il est tres déterminant, et généralement le plus considéré par nos<br />

états. Il<br />

dépend des conditions du marché, surtout de la disponibilité des différents ma<br />

tériaux intervenant dans la construction.<br />

Il dépend aussi de la durée de vie de<br />

l'ouvrage.<br />

En effet en augmentant la vie espérée de l'ouvrage, le trafic cumulatif augmen<br />

te, l'indice de structure requis deVient important, d'où le taux annuel du coût<br />

d'investissement initial augmente. C'est ce qu exprime les diagrammes suivants.<br />

SN<br />

e»t~<br />

f'l\6~"'"<br />

exY\ '\\Il'"l .<br />

--ô 1/<br />

/<br />

(<br />

; 1<br />

(<br />

1<br />

QI<br />

-Coût d'entretien.<br />

Il comprend: l'entretien courant consistant à ~es travaux saisonniers de débrou<br />

ssaillage, de curage des fossés, buses, et dalôts, ainsi qu'aux réparations des<br />

fissures et ornières .•. etc.<br />

L'entretien général plannifié consiste en des traveaux de renforcement de<br />

58

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!