pfe.gc.0231

périodicité plus longue que d'habitude.
Son coût est fonction de la durée de vie de
la chaussée .Pour des ouvrages de
de durée de vie importante,
l'indice de structure, et la qualité des matériaux
sont si soignés que l'entretien devient tres faible. (voir le graphe suivant).
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Le coût totlal d'un investissement routier doit tenir compte,
aussI bien du
coût initial mais que
le coût d'entretien actualisé. D'ailleurs, le choix de
l'année de design doit être dicté par l'optimun de ces deux coûts. Comme le tra
duit le figure suivante.
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