Evo Septembre

More documents

Recommendations

Info

Toyota Yaris GRMN Afin de créer un lien entre l’engagement en WRC et sa gamme en concession, Toyota a développé une version sportive poussée à 212 ch de sa petite Yaris. Nous avons pris le volant d’une version de présérie encore maquillée. 040|evo
Toyota Yaris GRMN Y oshinori Sasaki, l’ingénieur en chef responsable de la Yaris GRMN, nous a raconté une très belle histoire au sujet de la naissance de la première citadine hautes performances de Toyota. Lors du développement du GT86 pour lequel il assistait le responsable Tetsuya Tada, les deux hommes se retrouvent sur les routes du Pays de Galles pour tester le coupé en gestation. C’est alors que dans leur rétroviseur apparaît tout à coup une petite citadine énervée : « Je ne sais pas ce que c’était, une Clio ou une Polo mais je me suis mis à augmenter le rythme, à rouler de plus en plus fort, mais jamais je n’ai réussi à m’en débarrasser. Nous avons ralenti à l’abord d’un village et nous nous sommes aperçus que derrière le volant se trouvait en fait une dame âgée ! C’est à ce moment que j’ai dit que nous devions concevoir une auto de ce type », nous avoue Yoshinori Sasaki dans un éclat de rire. Cela nous rappelle que Toyota n’avait jamais vraiment exploré ce terrain des citadines très énervées, mais c’est désormais du passé puisque la marque souhaite proposer dorénavant des produits plus sportifs. Cela a pris du temps pour que cette ambition se concrétise dans la gamme mais cette Yaris, qui devient le tout premier modèle vendu en Europe à arborer le badge GRMN (le 6 e au Japon) ne devrait pas rester seule longtemps puisque arriveront bientôt les futures Supra et MR. Sachez aussi que GRMN signifie “Gazoo Racing tuned by Meister of the Nürburgring”. Ne le cachez pas, on vous a vu sourire. C’est aux abords du Nürburgring, là où Toyota dispose d’un bâtiment pour ses véhicules de tests, que nous avons découvert notre Yaris GRMN de présérie ainsi que sa petite équipe de concepteurs. Pour Toyota, il s’agit de relier le modèle engagé en WRC avec les Yaris de série, comme cela se faisait auparavant lorsqu’il fallait produire quelques modèles spéciaux destinés à l’homologation en course. Toutefois, cette Yaris est une traction et possède très peu de choses en commun avec celle qui court en WRC. Ce n’est pas non plus une auto avec laquelle Toyota gagnera evo | 041
Page 4 and 5: édito Contacts evo NG Presse, 3 av
Page 6 and 7: SOMMAIRE N° 125 SEPTEMBRE 2017 048
Page 8 and 9: JAguAr XE SV ProJEcT 8 • À bord
Page 10 and 11: La sonorité et la poussée du mote
Page 12 and 13: Nouveautés Vous les avez vues ou l
Page 14 and 15: CITROËN C3 AIRCROSS À voir à Fra
Page 16 and 17: LOTUS EVORA GT430 Après l’Evora
Page 18 and 19: B B B B LA JAUGE (Dans le réservoi
Page 20 and 21: SOFA RACER Par @MASTERLUDO SOFA RAC
Page 22: Août-Septembre 2017 AGENDA Par PAT
Page 25 and 26: Prototype Bentley Continental GT ve
Page 28 and 29: McLaren 570S Spider Le tout dernier
Page 30 and 31: Audi RS5 Audi affirme que la RS5 es
Page 32 and 33: Alfa Romeo Giulia Veloce La très p
Page 34 and 35: Lotus Elise Sprint 220 Lotus vient
Page 36: voiture ultralégère, la direction
Page 39: Maserati GranTurismo et GranCabrio
Page 43 and 44: Toyota Yaris GRMN À gauche : Adam
Page 45 and 46: Porsche Panamera Turbo Sport Turism
Page 47 and 48: Protection disponible, de la couver
Page 49 and 50: Ferrari 812 Superfast evo | 049
Page 51 and 52: frontières et inventer quelques no
Page 53 and 54: « Il s’agit sans doute de la mei
Page 55 and 56: Ferrari 812 Superfast Moteur V12 à
Page 57 and 58: Occasion manquée La timidité avec
Page 59 and 60: En bas à gauche : l’habitacle é
Page 61 and 62: evo | 061
Page 63 and 64: 4 3 7 6 5 1 et 2 Les différences e
Page 65 and 66: Hyundai i30 N (Pack Performance) Mo
Page 67 and 68: Neuf ou Occasion C’est LE cas de
Page 69 and 70: evo | 069
Page 71 and 72: abarth 124 Spider vs porSche boxSte
Page 73 and 74: Résultat, je ne regarde plus la Po
Page 75 and 76: Quatre roues motrices et 310 ch fon
Page 77 and 78: vw golf r SW vs Mercedes c 63 AMG b
Page 79 and 80: CARACTÉRISTIQUES Volkswagen golf r
Page 81 and 82: Une BMW M4 sortie d’usine ou une
Page 83 and 84: Fort reconnaissable, le physique de
Page 85 and 86: BMW M4 vs NISSAN GT-R m4 standard,
Page 87 and 88: NEUF ou OCCASION ? Dilemme La Porsc
Page 89 and 90: porsche 911 Carrera gts vs aston ma
Page 91 and 92:
À droite et à gauche : l’habita
Page 93 and 94:
TesT pneumaTiques 2017 TOUT LE MOND
Page 95 and 96:
L’anneau mouillé ans surprise, n
Page 97 and 98:
Sur la route n parle ici de perform
Page 99 and 100:
evo et vous Sommaire JURIDIQUE Maî
Page 101 and 102:
Au jour le jour Renault Mégane R.S
Page 103 and 104:
Au jour le jour nombreux touristes
Page 105 and 106:
http://evomagazine.fr ABONNEZ-VOUS
Page 107 and 108:
Au jour le jour Ford Focus ST TDCi
Page 109 and 110:
mercedes SLS AMG Informations Merce
Page 111 and 112:
V oilà un trio inhabituel ce mois-
Page 113 and 114:
PRÉSENT SUR FACEBOOK : EVO FRANCE
Page 115:
*Conso. mixtes : 11,4 à 11.6 l/100
show all

Evo Septembre

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

Delete template?

Save as template?