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AUTOINSIDE Édition 2 – Février 2019

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SALON DE L’AUTO<br />

Qu’attendez-vous du nouveau directeur du<br />

salon, Olivier Rihs ?<br />

Qu’il parvienne à convaincre les petits<br />

fournisseurs de revenir dans la halle 7.<br />

Un salon dans notre monde moderne numérique<br />

a-t-il encore un avenir ?<br />

Je pense que le salon se justifie encore tout<br />

à fait. Admirer une voiture de près, éventuellement<br />

s’y asseoir et la toucher restent des<br />

expériences plus attrayantes que sur un écran<br />

ou dans un simulateur.<br />

Comment utilisez-vous le Salon de l’auto<br />

pour vos clients ?<br />

Notre cœur de métier est constitué par les<br />

réparations et non par la vente. C’est donc par<br />

intérêt personnel et non pas pour ou avec des<br />

clients que je me suis rendu au salon ou dans<br />

la halle 7 jusqu’à présent.<br />

Garage Bonfanti SA, Mendrisio TI<br />

« Il faut du<br />

changement »<br />

Monsieur Bonfanti,<br />

allez-vous au Salon ?<br />

Roberto Bonfanti :<br />

Naturellement ! Un acteur<br />

de la branche ne<br />

doit pas manquer la rencontre<br />

la plus importante Directeur de<br />

l’administration et<br />

de l’année. Sans compter<br />

des ventes du garage<br />

que le salon est un événe-<br />

Bonfanti SA de<br />

ment fantastique, presque<br />

une fête. C’est toujours<br />

sympathique d’y participer.<br />

Mendrisio et président<br />

de la section UPSA<br />

Tessin.<br />

Qu’attendez-vous du nouveau directeur du<br />

salon, Olivier Rihs ?<br />

De nouvelles impulsions et des idées<br />

fraîches pour un salon innovant qui se distingue<br />

de ses éditions antérieures. Il faut des<br />

changements, une réorientation créatrice<br />

pour améliorer l’attractivité de cette manifestation<br />

concernant le sujet central qu’est l’automobile.<br />

Un salon dans notre monde moderne numérique<br />

a-t-il encore un avenir ?<br />

D’après moi, oui. La numérisation ne saurait<br />

remplacer la sensation qu’on éprouve lorsqu’on<br />

vient au contact direct d’un nouveau modèle.<br />

Pour que l’avenir soit prometteur, il faudrait cependant<br />

qu’il y a ait assez de constructeurs au<br />

salon. Si trop d’entre eux renoncent à y participer,<br />

une tendance qui se dessine déjà à l’aune<br />

de la nouvelle approche de réflexion, le maintien<br />

du salon pourrait être compromis. Mais<br />

ne jugeons pas trop vite.<br />

Comment utilisez-vous le salon pour vos<br />

clients ?<br />

Le salon donne un aperçu complet de<br />

ce qu’il se passe dans la branche. Le visiteur<br />

peut en outre comparer les marques entre<br />

elles et s’informer du progrès technologique<br />

des voitures. Le salon renseigne également<br />

sur la taille et sur l’importance du secteur<br />

dans lequel nous travaillons tous les jours. Il<br />

constitue par ailleurs une excellente occasion<br />

de recenser le positionnement de sa propre<br />

marque dans le contexte global et d’identifier<br />

ses atouts par rapport à la concurrence.<br />

L’abondance de nouvelles informations et<br />

l’enthousiasme glané à Genève contribuent<br />

non seulement à motiver les collaborateurs<br />

mais aussi à convaincre les clients.<br />

Freihof-Garage AG, Näfels GL<br />

« L’automobile<br />

fascine toujours »<br />

Monsieur Koller, irezvous<br />

au Salon <strong>2019</strong> ?<br />

Edwin Koller :<br />

Oui, je me rendrai<br />

au Salon. D’une part,<br />

pour jeter un œil aux<br />

nouveaux modèles et ainsi<br />

me faire une idée, mais<br />

Edwin Koller,<br />

directeur et<br />

propriétaire du<br />

surtout pour examiner les Freihof-Garage AG à<br />

Näfels et président<br />

équipements de garage et de la section UPSA<br />

entretenir des contacts.<br />

Glaris.<br />

Visiterez-vous également la halle 7 ?<br />

En raison de la motivation qui me pousse<br />

à me rendre à Genève, je passerai la majeure<br />

partie de mon temps dans la halle 7,<br />

en particulier sur le stand d’ESA.<br />

Qu’attendez-vous du nouveau directeur du<br />

salon, Olivier Rihs ?<br />

Je pense qu’il n’a pas encore pu réaliser<br />

grand-chose cette année. J’espère qu’à l’avenir,<br />

il parviendra à transformer le salon au<br />

goût du jour. Et ce, sans en perdre les valeurs.<br />

À côté des exposants classiques, je<br />

suis d’avis qu’il faudrait avoir la possibilité<br />

de montrer les innovations. Un tel salon<br />

devrait avoir une dimension nationale et<br />

être mis sur pied dans ce but. Il faudrait en<br />

outre tenir compte des besoins des clients<br />

et y répondre, que ce soit ceux des exposants<br />

mais aussi ceux des visiteurs.<br />

Un salon dans notre monde moderne numérique<br />

a-t-il encore un avenir ?<br />

Probablement de moins en moins, mais je<br />

pense que le salon a un avenir à moyen terme<br />

si on y apporte les changements mentionnés<br />

précédemment. Une chose est sûre à l’heure<br />

actuelle : les gens sont encore fascinés par<br />

l’automobile et les possibilités techniques. Ce<br />

sont des choses qu’ils veulent vivre. Et ce n’est<br />

pas encore possible de manière strictement<br />

virtuelle.<br />

Comment utilisez-vous le Salon de l’auto<br />

pour vos clients ?<br />

Les clients qui souhaitent se rendre au Salon<br />

de l’auto peuvent me demander une entrée<br />

gratuite ou se la faire envoyer. Comme par<br />

le passé il y avait toujours des rencontres de<br />

concessionnaires au salon et que cela retenait<br />

toute mon attention, nous n’organisions pas<br />

d’événement pour les clients à Genève. Mais<br />

nous mettons toujours sur pied le « Garagissimo<br />

» un week-end après le Salon de l’auto.<br />

C’est une manifestation organisée conjointement<br />

depuis 23 ans par les garagistes UPSA<br />

du canton de Glaris où chacun expose sur son<br />

site, ce qui a un excellent écho. <<br />

MIDLAND.CH<br />

<strong>AUTOINSIDE</strong> | <strong>Février</strong> <strong>2019</strong>53

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