AUTOINSIDE Édition 022 - Février 2020

JOURNÉE DES GARAGISTES SUISSES
Michael Jost, Chief Strategy Officer chez Volkswagen
Pour le stratège de VW, il faut
parler de projections et non
de restrictions
Michael Jost, le stratège du groupe VW, a exposé comment
VW, pur constructeur automobile, va devenir un prestataire
complet de la mobilité et un fournisseur de logiciels. Il a
surtout rappelé pourquoi le plus gros groupe automobile
au monde mise tout sur l’électrique pour les prochaines
années. Jürg A. Stettler
Dès le début de son intervention, Michael Jost, Chief Strategy Officer
du groupe VW, a affirmé aux garagistes présents qu’il connaissait
parfaitement leurs enjeux : « J’ai essayé de faire votre métier pendant
quelques années. Avec un bon patrimoine de départ, qui s’est
ensuite bien réduit... Mais j’étais follement motivé ! » Depuis, Michael
Jost pilote la stratégie du géant allemand Volkswagen.
Fort d’un effectif de 640 000 personnes, le groupe produit
44 000 véhicules chaque jour. Sa gamme s’étend de la
citadine VW Up de 60 ch à la Bugatti Chiron, bolide
de luxe de 1500 ch.
Aujourd’hui, VW change radicalement de cap
et entreprend la plus grande transformation de
son histoire. « Nous redéfinissons nos activités
autour de trois axes : le numérique, l’électrique
et la valeur de l’entreprise. L’électromobilité
est désormais le nouveau
modèle commercial de VW. » Le groupe
investit la somme colossale de 33 milliards
d’euros dans ce domaine et lance
75 modèles entièrement électriques en
Chine, aux États-Unis et en Europe. La
plate-forme MEB, système modulaire ultra-flexible,
accueillera la VW ID.3 électrique,
la Seat El Born, toute la gamme des
SUV électriques et le successeur du Combi VW, ID.Buzz (en 2022) ou
encore sa pépite de la gamme électrique, l’ID.Vizzion.
« En tant que stratège, il faut savoir planifier. Lorsqu’un mastodonte
comme VW se met sans problème en mouvement, c’est que tout
a été préparé en amont », a expliqué M. Jost devant les 900 garagistes
suisses présents à Berne. « Et ce colosse est bel et bien en
marche ! » Dans dix ans, les garagistes compteront peut-être des
spécialistes des logiciels dans leurs rangs, afin d’offrir de nouvelles
prestations, et pas seulement des mécatroniciens. « Les
voitures sont de plus en plus sophistiquées. Elles peuvent être
mises à jour, y compris en roulant. Les données et la numérisation
nous aideront à comprendre encore mieux nos clients, avec
l’aide de nos distributeurs. »
Michael Jost, stratège du groupe VW,
a dévoilé devant plus de 900 garagistes
les principaux éléments de la future
orientation du géant de l’automobile. Il a
aussi confié qu’il était autrefois lui-même
garagiste. Il connaît ainsi parfaitement
les enjeux de la branche.
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Février 2020 | AUTOINSIDE