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PERSPECTIVES<br />
gaming<br />
PERFECTIONNER<br />
L’art de<br />
conduire<br />
sans<br />
conduire<br />
James Baldwin accède à la<br />
gloire en devenant le gamer<br />
le plus rapide au monde.<br />
Après avoir fait ses armes<br />
sur des simulateurs.<br />
VIVE, WORLD’S FASTEST GAMER TOM GUISE, MATT RAY<br />
Le réalisme des simulateurs<br />
de courses ne cesse de progresser.<br />
Les jeux tels que<br />
iRacing et Assetto Corsa<br />
numérisent des circuits<br />
célèbres. Résultat : une<br />
expérience toujours plus<br />
exaltante, le risque d’abîmer<br />
une machine coûteuse et<br />
inflammable en moins. Le<br />
tournoi World’s Fastest<br />
Gamer oppose stars de l’esport<br />
à celles des circuits<br />
réels, brouillant un peu plus<br />
les limites entre les deux<br />
mondes. En octobre dernier,<br />
James Baldwin, 22 ans,<br />
devient le deuxième homme<br />
à décrocher ce titre, et<br />
obtient un contrat d’un million<br />
de dollars pour piloter<br />
dans le monde réel. Le Britannique<br />
triomphe six ans<br />
après avoir renoncé à sa carrière<br />
de kart et de Formule<br />
Ford pour raison financière<br />
et parce qu’il jugeait son<br />
talent limité. Voici comment<br />
le jeu l’a remis en piste…<br />
Vitesse de réaction<br />
En 2010, une étude de chercheurs<br />
en sciences cognitives<br />
de l’université de Rochester<br />
révèle que les gamers mettent<br />
25 % moins de temps à<br />
prendre une décision correcte<br />
en analysant une situation.<br />
« Les jeux ont amélioré mon<br />
temps de réaction, explique<br />
Baldwin, et ma compréhension<br />
des facteurs de vitesse<br />
tels que l’usure des pneus et<br />
l’analyse du temps au tour. »<br />
« J’ai connu la peur de ma vie<br />
en accélérant à peine. »<br />
James Baldwin sur le pilotage réel<br />
Baldwin débute le sim<br />
racing en 2017 ; deux ans<br />
plus tard, il reçoit le prix<br />
du gamer le plus rapide<br />
au monde des mains de<br />
Juan Pablo Montoya,<br />
sa première idole en F1.<br />
Piloter sans compter<br />
Le coup est dur pour Baldwin<br />
lorsqu’il atteint ses limites en<br />
pilotage réel : « Enfant, on est<br />
émerveillé à l’idée d’accéder à<br />
la F1. Puis arrivé en pro, vous<br />
êtes battu, et comprenez que<br />
vous n’êtes pas aussi doué<br />
que vous le pensiez. Mais<br />
aujourd’hui, les sim initient à<br />
tous les aspects de la course,<br />
jusqu’au lien qui existe entre<br />
usure des pneus et freinage.<br />
Le tout sans vous ruiner, avec<br />
un temps de piste illimité. »<br />
Gagner en confiance<br />
Les simulateurs n’éliminent<br />
pas une chose : ce cap psychologique<br />
lorsque vous montez<br />
dans une vraie voiture.<br />
Baldwin sur le circuit californien de Laguna Seca.<br />
« Une dirt car n’a l’air de rien,<br />
mais son rapport puissance/<br />
poids est de 850 ch pour<br />
650 kilos soit plus que celui<br />
d’une F1. J’ai connu la peur de<br />
ma vie en appuyant à peine<br />
sur l’accélérateur. » Il effectue<br />
ensuite 70 % du tour à plein<br />
régime. « Faites abstraction<br />
de la vitesse et imaginez-vous<br />
dans un simulateur. »<br />
Trouver le rythme<br />
Le jeu vidéo répétitif crée une<br />
immersion totale et rend les<br />
tâches complexes plus aisées.<br />
Mais Baldwin expérimente<br />
l’opposé sur le circuit à<br />
Laguna Seca en Californie.<br />
« Ma voiture rencontre un problème<br />
aisément surmontable<br />
avec plus de présence d’esprit,<br />
au lieu de cela, je fais un<br />
tête à queue et me retrouve au<br />
milieu de la piste dans la direction<br />
opposée. » Une alerte qui<br />
lui permet de trouver son<br />
rythme et filer vers la victoire.<br />
THE RED BULLETIN 85
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