20.11.2020 Views

Production Maintenance n°40

Maintenance à distance : comment s’y prendre ?

Maintenance à distance : comment s’y prendre ?

SHOW MORE
SHOW LESS

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.

Éditorial<br />

Qu'avons-nous retenu<br />

en dix ans ?<br />

Une décennie, c'est long et rapide à la fois. Tout dépend de quel point de vue on se place. Il est vrai qu'en<br />

dix ans, de l'eau a coulé sous les ponts... Des grandes évolutions technologiques à la multiplication des plans<br />

sociaux et des fermetures d'usines, en passant par l'affirmation d'une nouvelle répartition de l'économie<br />

mondiale, le paysage industriel français, sinon occidental ou mondial, s'est, bon gré, mal gré, métamorphosé.<br />

La Chine, suivie des autres pays émergents, poursuit son ascension vers un mode de vie naguère réservé à<br />

une « élite » occidentale.<br />

Tant de choses ont changé, y compris dans le domaine de la maintenance. En France par exemple, la<br />

concentration du marché autour d'entreprises de moins en moins nombreuses, ou encore la montée en<br />

puissance des départements de SAV des fabricants ont redistribué les cartes. Les métiers de la maintenance,<br />

bien que souffrant d'un réel désaveu de la part des jeunes, se sont perfectionnés ; aujourd'hui, les<br />

responsables de maintenance gèrent les stocks et les achats, appliquent des méthodes de management<br />

humain et s'équipent des dernières technologies de détection de défauts ou de GMAO, et interprètent des<br />

indicateurs de plus en plus complexes.<br />

Il y a pourtant un aspect qui ne semble pas avoir tellement évolué. N'en déplaise aux organismes de toutes<br />

sortes – lesquels exercent par ailleur un travail remarquable – et aux préventeurs dont le métier s'est lui<br />

aussi imposé pour faire désormais partie du paysage des grandes entreprises, la prise de conscience du<br />

risque pour les personnes n'est toujours pas la priorité ; et les dangers sont trop souvent sous-estimés.<br />

Malgré les directives de plus en plus sévères et les réglementations diverses, les accidents ont toujours lieu.<br />

Selon les chiffres, depuis les années 2000, la trentaine d'accidents industriels mortels ont causé le décès de<br />

près de 800 personnes (outre la catastrophe de Fukushima) ! Récemment encore, deux ouvriers ont trouvé<br />

la mort dans l’accident de nacelle intervenu dans la centrale de Cattenom, en Moselle.<br />

L'implantation d'usines sur des sites échappant à toutes normes internationales de sécurité a augmenté, de<br />

même que les activités d'extraction de matières premières, de gisements ou autres, ont explosé, notamment<br />

dans les pays émergents... et le nombre d'accidents mortels avec. Et les erreurs humaines, y compris dans<br />

la catastrophe de mars 2011, n'y sont pas étrangères, depuis la non prise en compte – au moment de la<br />

conception – des interventions de maintenance futures, au « simple » oubli de consigner un équipement.<br />

Preuve qu'il nous reste à fournir des efforts importants pour enfin mettre l'humain au cœur des<br />

préoccupations premières, avant d'entrer de plain-pied dans la course à la rentabilité.<br />

Olivier Guillon<br />

PRODUCTION MAINTENANCE ➤ JANVIER, FÉVRIER, MARS 2013 ➤ PAGE 1

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!